- •К1. Көлік техникасын өндіру бойынша негізгі терминдер мен анықтамалар
- •К2. Көлік техникасын жөндеу технологиясы бойынша негізгі терминдер мен анықтамалар
- •1.1. Бұйым, машина жасаудағы өндірістік және технологиялық үдерістер
- •1.2. Машиналар конструкцияларының технологиялылығы, детальдарды дайындаудың сапасы мен дәлдігі
- •1.3. Машина жасаудағы базалар және детальдарды базалау; технологиялық құрал-саймандар классификациясы
- •Бақылау сұрақтары
- •2.1. Айналу денелері типіндегі дайындамаларды өңдеу
- •2.2. Тесіктерді тесіп-кеңейту және ішкі беттерді өңдеу
- •2.3. Бұранданы кесу
- •2.4. Дайындамаларды фрезерлеу
- •2.5. Беттерді ажарлау
- •2.6. Металдарды кесіп өңдеуде қолданылатын майлау-салқындату сұйықтары
- •2.7. Өңдеу режимдері мен уақыт нормаларын есептеу
- •Бақылау сұрақтары
- •3.1.Термиялық және химия-термиялық өңдеу
- •3.2. Детальдардың беттік қабаттарын механикалық беріктендіру әдістері
- •Бақылау сұрақтары
- •4.1. Білік және ось типтес детальдарды дайындау
- •4.2. Тежегіш шкивтерді механикалық өңдеу
- •4.3. Таспалы конвейерлердің барабандарын механикалық өңдеу
- •4.4. Жүріс дөңгелектерін механикалық және термиялық өңдеу
- •4.5. Жүк ілгіштерін механикалық өңдеу
- •4.6. Тісті дөңгелектерді механикалық және термиялық өңдеу
- •4.7. Пластмассалардан жасалған детальдарды дайындау
- •4.8. Базалық және корпустық детальдарды механикалық өңдеу
- •Бақылау сұрақтары
- •5.1. Жинақтық өлшемдік тізбектер құру, жинау операцияларын нормалау
- •5.2. Детальдарды, тораптар мен агрегаттарды теңдестіру
- •5.3. Жинақтың технологиялық процестерін жобалау
- •5.4. Механизмдерді жинауға қойылатын жалпы талаптар
- •Бақылау сұрақтары
- •6.1. Тербелу және сырғанау мойынтіректі машина детальдарын жинау
- •6.2. Көлік техникасының жүріс дөңгелектері, теңгергіштері және қозғалу механизмдері тораптарын жинау
- •6.3. Тісті, шынжырлы берілістерді, редукторлар мен беріліс қорабын жинау
- •6.4. Автоматты желілерде таспалы конвейерлердің аунақшаларын жинау
- •6.5. Крандар мен экскаваторлардың тіректік-бұрылу құрылғыларын жинау
- •6.6. Жинақ бірліктерінің технологиялық сынақтары
- •6.7. Машиналарды жинақтан соң сынау
- •Бақылау сұрақтары
- •7.1 Жалпы мағлұматтар
- •7.2. Өндірістік роботтардың жіктелуі
- •7.3. Роботтарды аспаппен жабдықтау және олардың қолданылуы
- •7.4. Өнеркәсіп және құрылыс нысандарында аппаттарды жою бойынша жұмыстарды орындауға арналған мобильді роботтар
- •Бақылау сұрақтары
- •1.1. Машиналарды пайдалану сипаттамалары
- •1. 2. Машиналардың физикалық және моральдік тозуы
- •1.3. Детальдар тозуы
- •1.4. Детальдар тозуына әсер ететін факторлар
- •1.5. Детальдар тозуын анықтау әдістері
- •1.6. Детальдардың тозуға төзімділігін жоғарылату әдістері
- •1.6.1. Үйкеліс жұптарының үйкелетін беттерінің материалдары
- •1.6.2.Детальдардың тозуға төзімділігін жоғарылатудың конструктивті әдістері
- •1.6.3. Детальдардың тозуға төзімділігін жоғарылатудың технологиялық әдістері
- •Бақылау сұрақтары
- •2.1. Машиналарды техникалық күту мен жөндеудің жоспарлы-ескерту жүйесінің жалпы қағидалары
- •2.2. Машиналарды техникалық күту мен жөндеу бойынша жоспарлау және материалды-техникалық қамтамасыз ету
- •2.3. Жөндеу өндірісін қамтамасыз етудің негізгі бағыттары (стратегиялары)
- •2.4. Көлік техникасын жөндеу және өндірісті ұйымдастыру әдістерін талдау
- •2.6. Көлік техникасын техникалық күту мен жөндеу жұмыстарының негізгі нормативтік-техникалық құжаттары
- •Бақылау сұрақтары
- •3.1. Көлік техникасын жөндеудің өндірістік процесінің жалпы сұлбасы
- •3.2.Көлік техникасын жуу-тазалау және майлау жұмыстарын ұйымдастыру
- •3.2.1.Тазалау-жуу (тжж) жұмыстарының технологиясы және жабдықтары
- •3.2.2. Тазалаудың физика-химиялық әдістері
- •3.2.3. Тазалаудың термиялық әдістері
- •3.2.4. Майлау жұмыстары
- •3.3. Машиналарды бөлшектеу мен детальдарды дефектациялауды ұйымдастыру
- •Бақылау сұрақтары
- •4.1. Механикалық өңдеу арқылы жөндеу
- •4.2. Темірұсталық - механикалық және қысыммен өңдеу арқылы жөндеу
- •4.3. Балқыту және балқытып қаптастыру
- •4.4. Металдандыру арқылы жөндеу
- •4.5. Пайдалану орындарындағы жөндеу жұмыстарын жүргізуге арналған заманауи пісіру жабдықтары
- •4.6. Детальдарды қалпына келтіруді ұйымдастыру
- •4.7. Детальдарды полимерлік материалдармен жөндеу
- •4.8. Детальдар мен жинақ бірліктерді дәнекерлеп қалпына келтіру
- •4.9. Детальдарды қалыпқа келтірудің оңтайлы әдісін таңдау
- •Бақылау сұрақтары
- •5.1. Біліктер мен осьтерді жөндеу (топтық әдіспен)
- •5.2.Тісті дөңгелектерді, барабандарды және шығыршықтарды жөндеу
- •5.3. Жүріс дөңгелектерін, мойынтіректерді, тежегіштер мен муфталарды жөндеу
- •5.4. Конвейер таспаларын жөндеу
- •5.5. Шынжыртабан жүрісінің детальдарын жөндеу
- •5.6. Гидраликалық және пневматикалық жүйелердің детальдары мен тораптарын жөндеу
- •Бақылау сұрақтары
- •6.1. Көлік техникасының базалық детальдарын жөндеу
- •6.2. Машиналардың жұмыс және жүкқармағыш органдарын жөндеу
- •6.3. Металқұрылымдарды жөндеудің технологиялық үдерістері
- •6.4. Тойтармалық және болттық қосылыстарды жөндеу
- •Бақылау сұрақтары
- •Қорытынды
- •Пайдаланылған әдебиеттер
- •Мазмұны
4.2. Тежегіш шкивтерді механикалық өңдеу
Тежегіш шкивтердің дайындамасы ретінде болат құймаларды пайдаланады. Диаметрі 500 мм-ге дейінгі тежегіш шкивтерді әдетте орталық тесіксіз құяды. Барабанның таспалы тежегіштерінің шкивтерін фасонды сақиналы дайындама түрінде құяды.
Шкивтерді дайындау кезіндегі негізгі технологиялық шарттар төмендегідей [18]:
шкивтер мен дискілердің үйкелетін беттерінде ой-шұқырлық, қуыстық секілді ақаулар болмауы тиіс;
білік осіне қатысты шкивтердің жұмыстық беттерінің радиалды соққысы 0,15 мм-ден аспауы тиіс (сызбада басқа талаптар қойылмаған жағдайда);
қайнатылған қаяудың диаметрі 8 мм-ден аспауы, тереңдігі – қабырға қалыңдығының 1/4-нен аспауы, қаяулар саны – дөңгелектің 200 мм ұзындығына бір қаяудан кем болмауы тиіс.
Кішісериялы өндіріс кезінде және тежегіш шкивтерін жөндеу барысында сыртқы, ішкі және қасбеттік беттерді қаралтым және таза өңдеу дайындаманы бірнеше рет ауыстырып қондыру арқылы токарлық станоктарда жүргізіледі. Кілтектік шкивтерді ұрғыш станоктарда өңдейді.
Ірісериялы өндіріс кезінде операцияларды арнайы станоктарда орындайды. Негізгі операциялар 4.2-суретте көрсетілген [11].
4.2-сурет. Тежегіш шкивтерді өңдеудің негізгі операцияларының нобайлары
1-операция – токарлық немесе токарлық-карусельді станоктарда дайындаманың сыртқы, ішкі және қасбеттік беттерін алдын ала токарлық өңдеу. Операция өңделетін беттерде 1-10 сандарымен белгіленген 10 өтпеден тұрады.
2-операция – құрсаудың қалған бөлігін токарлық-револьверлік станокта өңдеу, тесіктерді бұрғылау және кеңейту. Формасына байланысты отырғызу тесігі алдын ала (конустық форма) немесе аяқталып (цилиндрлік форма) өңделеді. Соңғы жағдайда тесіктерді кеңейтіп бұрғылау өңдеудің соңғы өтпесі болып саналады (4-өтпе).
3-операция – токарлық-револьверлік станокта конус сызықшасын пайдалана отырып конус тесігін соңғы рет токарлық өңдеу.
4- операция – горизонтальді-тартқыш станокта кілтекті ойықты тарту.
5-операция – сыртқы бет бойынша ажарлау припускісімен сыртқы және қасбеттік беттерді токарлық өңдеу. Дайындама жылдам қысатын конустық құралбілікте бекітіледі.
6-операция – жартымуфталарды қосуға арналған болттар тесіктерін бұрғылау.
Осы операциялар орындалып болған соң, шкивтер соңғы термиялық өңдеуге жіберіледі, сонан соң цилиндрлік беттер ажарланады.
4.3. Таспалы конвейерлердің барабандарын механикалық өңдеу
Конструкциялары бойынша машиналар мен таспалы конвейерлердің барабандары құйылмалы немесе пісірілмелі болады. Құйылмалы барабандарды болаттан (25Л-11) немесе шойыннан (СЧ15-32, СЧ18-36 немесе СЧ28-42) дайындайды. Олар құм немесе жартылай темірқорамды формаларда құйылады. Пісірілмелі барабандар әдетте таспалы конвейерлердің және арнайы крандардың механизмдерінде қолданылады. Механикалық өңдеу алдында болаттық құйылмалы және пісірілмелі барабандар нормализациядан өткізіледі.
Барабандарды механикалық өңдеу сыртқы беттерді өңдеу бойынша токарлық операциялардан, тесіктерді кеңейтіп, арықшаларды жасаудан және де бұрғылау операцияларынан тұрады. Пісірілмелі барабандарды өңдеу токарлық станоктарда екі рет өтіп орындалады.
Термиялық өңдеу кезінде қойылатын негізгі технологиялық талаптар:
-
арнашаларды кескеннен соңғы барабан
қабырғаларының қалыңдықтарының айырмасы
қабырға қалыңдығының
-нан
аспауы тиіс.
- күпшектің жону осіне қатысты сыртқы жұмыстық бетінің соққысы, барабанның сыртқы диаметріне қойылатын шақтама жартысының аумағында болуы тиіс (барабанның екі ұшында да тексеріледі).
Бірінші операция кезінде (4.3-сурет) дайындаманың бір ұшы үш жұдырықшалы қысқыда бекітіледі, ал екіншісі станоктың артқы тұғырына құрастырылған орталық айналма дискіні А тірек етеді. Екінші операцияны орындау барысында дайындаманың бір ұшы қысқыға орналастырылса, ал екіншісі гидравликалық сүйеуіштің аунақшаларына Б тіреледі. Сонымен бірге, сұлбада барабандарды токарлық өңдеу кезінде қолданылатын кескіштер түрлері көрсетілген [13].
Барабандардың орталық тесіктерін кескіш станоктарда өңдейді. Барабан қабырғаларындағы тесіктерді (цилиндрлік беттерде болттарға арналған, қасбеттік беттерде тісті дөңгелектерді бекітуге арналған) кондукторларды пайдалана отырып, радиалды-бұрғылау станоктарында бұрғылайды.
Механикалық өңдеу барысында орын алған ақаулар жөнделуге тиіс [20].
4.3-сурет. Барабанды өңдеудің негізгі операциялары:
1-4 – кескіштер
