22. Организационная структура логистики на предприятии.

Логистический подход предусматривает управление всеми операциями как единой деятельностью. Для этого на предприятии необходимо выделить специальную логистическую службу, которая будет управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и кончая доставкой покупателю готовой продукции. При этом существует два варианта создания службы логистики:

1. как одно из структурных подразделений, сотрудничающих с другими службами и лишенное права прямого управления материальными потоками на всем предприятии (пример, логистический отдел в службе закупки и реализации).

2. самостоятельная службы логистики, находящаяся в прямом подчинении руководителя предприятия или его заместителя, имеющая право влиять на деятельность тех служб, которые осуществляют работу с материалопотоком. Этот вариант является более эффективным.

Предприятия могут развивать собственные логистические подразделения или пользоваться услугами специализированных транспортно-логистических организаций для решения вопросов поставок, складирования и снабжения.

В зависимости от уровня привлечения независимых компаний для решения бизнес-задач в логистике различают разные уровни:

• 1PL — от англ. «first-party logistics» — подход, при котором организация решает логистические вопросы самостоятельно;

• 3PL от англ. «third-party logistics» — подход, при котором полный комплекс логистических услуг от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров передается на сторону транспортно-логистической организации. В функции такого 3PL-провайдера входит организация и управление перевозками, учет и управление запасами, подготовка импортно-экспортной и фрахтовой документации, складское хранение, обработка груза, доставка конечному потребителю.

Логистика делится на виды: закупочная, транспортная, складская, производственная, информационная логистика и другие.

Основной целью закупочной логистики является удовлетворение производства материалами с максимальной экономической эффективностью, качеством и кратчайшими сроками. Закупочная логистика включает поиск и выбор альтернативных поставщиков-изготовителей. Основными способами закупочной логистики являются традиционный и оперативный способы. Традиционный способ осуществляется путем поставки необходимого количества товаров единовременно, а оперативный по мере необходимости в товаре. Важной частью закупочной логистики является планирование поставок на основании управления запасами.

Транспортная логистика это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов из одной точки в другую по оптимальному маршруту.

Основной задачей складской логистики является оптимизация бизнес процессов приемки, обработки, хранения и отгрузки товаров на складах. Складская логистика определяет правила организации складского хозяйства, процедуры работы с товаром и соответствующие им процессы управления ресурсами (человеческими, техническими, информационными). При этом используются наиболее распространенные методики FIFO (First In, First Out — «первым пришёл — первым ушёл»), LIFO (Last In, First Out, «последним пришёл — первым ушёл»), FEFO (First Expire, First Out — первый истекает — первый выходит), FPFO (First Product First Out — первый произведен — первый выходит), BBD (Best Before Day — первым истекает рекомендуемый срок — первым выходит).

Информационная логистика – совокупность действий по эффективному распределению информационных потоков между цифровыми и традиционными носителями.

23. Инструменты обоснования решений в организации (предприятии) в сфере логистики. Инструментарий обоснования решений на предприятии в сфере логистики включает систему мер по управлению логистическими процессами. Особое внимание при этом уделяется оптимизации входящих и исходящих потоков материальных ресурсов в производственном процессе на предприятии.

В качестве основных инструментов можно выделить:

• применение современных логистических концепций и технологий в практической деятельности организации деятельности;

• использование методов количественного и качественного анализа и моделирования процессов в сфере логистики;

• моделирование и оптимизация логистических систем и цепи поставок в разрезе сетевой структуры и параметров логистических бизнес-процессов;

• использование для решения аналитических и исследовательских задач современных технические средства и информационных технологий;

• использование специальных приемов и методов оптимизации решений при управлении логистическими процессами в цепи поставок и др.

Проблемы обоснования эффективных решений в сфере логистики являются частью системы планирования и управления производством, основанной на применении компьютерных технологий. При этом осуществляется планирование перевозок, хранения, перераспределения товаров. Этот процесс называется системой планирования потребности в материалах.

При централизованном планировании материального потока используют такие инструменты как:

а) построение логистической цепи с использованием системы карточек;

б) построение логистической цепи по принципу “точно в срок”.

Система карточек обеспечивает возможность организовать документооборот на том же уровне, что и движение материалов. Использование системы карточек целесообразно в случае, если предприятие располагает необходимыми складскими помещениями, где складируются сырье, материалы, комплектующие, которые будут задействованы в производственном процессе.

Система поставок «точно в срок» требует» жестокой дисциплины исполнения взаимных обязательств от поставщиков и получателей.