§ 11.3.4. Обменный курс и валюта, используемая в модели

Если проектная компания привлекает финансирование для займа и инвестиций в собственный капитал в национальной валюте, получает выручку и несет все расходы в процессе строительства и эксплуатации проекта в этой же валюте, то курс учитывать не обязательно.

В противном случае финансовая модель должна быть также готова к расчетам в национальной валюте и иметь возможность принимать допущения в долгосрочной перспективе относительно изменения курса национальной валюты и других видов валют, используемых для финансирования проекта. Иностранные инвесторы и заимодавцы могут посчитать более выгодным создание модели для своей национальной валюты, но вполне возможно, что это может дать неточные или ошибочные результаты (например, в результате влияния курса обмена валют на сумму выплачиваемых налогов — см. § 11.7.7, или потому что некоторые расходы обязательно должны быть в национальной валюте страны, в которой расположен проект). Для модели несложно выпустить отчет, который переводит результаты прогнозирования в национальной валюте в соответствующую иностранную валюту; таким образом сохраняется точность вычисления и способ представления результатов становится удобнее для восприятия.

Как и при прогнозировании процентных ставок, существуют два подхода в процессе прогнозирования курсов валют: возможно сделать специальное предположение относительно будущих курсов или могут быть использованы ставки паритета покупательной способности. В последнем случае при вычислении учитывается разница в прогнозируемом коэффициенте инфляции для двух валют и корректируется курс, основываясь на допущении, что он будет изменяться в соответствии с инфляционной разностью (табл. 11.2). В год 1 с разницей в коэффициентах инфляции в 6% в пользу валюты В валюта А обесценится по отношению к ней на 6% и т. д.

Таблица 11.2. Паритет покупательной способности
	Сейчас	Год 1	Год 2	Год 3
Спрогнозированные ставки инфляции,%
Валюта А		9	10	9
Валюта В		3	4	3
Прогнозируемые курсы: валюта А/валюта В	10,00	10,60	11,24	11,80

§ 11.3.5. Ввп и рост объемов

На инфраструктурные проекты может оказать влияние коэффициент общего роста экономики, который выразится в росте объемов использования продукции или услуги (см. § 7.8.7). Например, наблюдалось устойчивое соотношение между коэффициентом долгосрочного роста авиаперевозок и ростом ВВП: рост объема перевозок вдвое превосходил рост ВВП. Таким образом, допущения по темпу роста ВВП являются ключевыми для проектов, связанных с аэропортами. Аналогичный подход применим для проектов, связанных с транспортным потоком.

§ 11.4. Расходы по проекту и финансирование

Следующая стадия процесса детального моделирования заключается в подготовке проектной компанией бюджета расходов на стадии строительства и определении источников их финансирования.