Аварии на воздушном транспорте

Авиационные аварии и катастрофы возможны по многим причинам. К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров.

Действия при декомпрессии.

Декомпрессия – это разряжение воздуха в салоне самолета при нарушении его герметичности. Быстрая декомпрессия обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Салон наполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит возд3ух, и его нельзя задержать. Одновременно могут возникнуть звон в ушах и боли в кишечнике.

1. Немедленно надеть кислородную маску.

2. Не пытаться оказать кому-либо помощь до того, как сами наденете маску, даже если это Ваш ребенок: если Вы не успеете помочь себе и потеряете сознание, вы оба окажетесь без кислорода.

3. После надевания маски пристигнуть ремни безопасности и подготовиться к резкому снижению.

Действия при пожаре на самолете.

1. Необходимо помнить, в случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представляет дым, а не огонь.

2. Дышать только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности, смоченные водой.

3. Пробираясь к выходу, двигаться пригнувшись или на четвереньках, потому что внизу салона задымленность меньше.

4. Необходимо защитить открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду, пледы и т.д.

5. После приземления и остановки самолета немедленно покинуть самолет, так как высока вероятность взрыва.

6. Если проход завален, надо пробираться через кресла, опуская их спинки.

7. При эвакуации не брать с собой ручную кладь и избегать выхода через люки, вблизи которых имеется открытый огонь или сильная задымленность.

8. После выхода из самолета удалиться от него как можно дальше и лечь на землю, прижав голову руками, так как возможен взрыв топливных баков самолета.

Действия при «жесткой» посадке самолета и после нее.

1. Перед каждым взлетом и посадкой тщательно подогнать ремень безопасности. Он должен быть плотно закреплен как можно ниже у бедер. Проверить, нет ли над головой тяжелых чемоданов.

2. Помните. Аварии на взлете и посадке внезапны, поэтому необходимо обращать внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д.

3. Освободить карманы от острых предметов, согнуться и плотно сцепить руки под коленями (или схватитесь за лодыжки).

4. Голову уложить на колени или наклониться ее как можно ниже.

5. Ноги упереть в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло.

6. В момент удара необходимо максимально напрячься и подготовиться к значительной перегрузке.

7. Ни при каких обстоятельствах не покидать своего места до полной остановки самолета, не поднимать панику.

Аварии на водном транспорте

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажа. Зачастую аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов.

Предупредительные мероприятия.

1. Запомнить дорогу из своей каюты к спасательным шлюпкам на верхнюю палубу, так как во время катастрофы ориентироваться очень трудно, особенно при задымлении и крене судна.

Действия при высадке с судна.

Помните, что решение об оставлении судна принимает только капитан. При высадке с судна необходимо выполнять указания членов экипажа и соблюдать следующие правила:

- в первую очередь в шлюпках предоставляются места женщинам, детям, раненым и старикам;

- перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот надеть на себя одежду, а сверху – спасательный жилет. Если есть возможность, погрузить в шлюпку одеяла, дополнительную одежду, аварийное радио, питьевую воду и еду;

- если приходится прыгать с борта корабля в воду, то необходимо закрыть рот и нос одной рукой, второй крепко держась за жилет;

- в воде увеличиваются потери тепла и плыть надо только к спасательному средству;

- после погрузки на спасательное средство необходимо отплыть на безопасное расстояние от тонущего судна (не менее 100 м).

Действия при отсутствии спасательных средств.

1. Находясь в воде, подавать сигналы свистком или поднятием руки.

2. Для сохранения тепла необходимо как можно меньше двигаться. Потеря тепла в воде происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому движения даже в теплой воде должны быть сведены к тому, чтобы только держаться на плаву.

3. В спасательном жилете для сохранения тепла сгруппироваться, обхватив руками с боков грудную клетку и поднять бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. Этот способ может увеличить расчетный срок выживания в холодной воде почти на 50%.

4. Если нет спасательного жилета, поискать глазами какой-нибудь плавающий предмет и ухватиться за него, чтобы было легче держаться на плаву до прибытия спасателей. Отдыхайте, лежа на спине.

Действия при нахождении на спасательном плавательном средстве.

1. Принять таблетки от морской болезни.

2. Для того, чтобы сберечь тепло, держаться ближе к другим пострадавшим, делать физические упражнения. Давать пить только больным и раненым.

3. В открытом море, если нет обоснованной надежды достичь берега или выйти на судовые пути, держаться вместе с другими шлюпками вблизи места гибели судна.

4. Держать ноги по возможности сухими. Регулярно поднимать ноги и двигайте ими для снятия отечности. Никогда не пить морскую воду.

5. Сокращая бесполезные движения, сохраняется жидкость в организме,. Для сокращения потоотделения днем увлажнять одежду, а для снижения температуры внутри плота смачивать водой его наружную оболочку.

6. Употреблять в день не более 500-600 мл воды, разделив их на многочисленные малые дозы с самой большой дозой вечером.

7. Питаться только аварийным запасом пищи. Сохранять дымовые шашки до момента, когда появится реальная возможность того, что их заметят. Не применяйте шашки все вместе в надежде обнаружить себя, поручить их применение одному человеку.

8. Не паникуйте! Помните, что без питья средний взрослый человек может оставаться в живых от 3 до 10 дней. При рационе 500-600 мл воды в сутки разумно действующий взрослый человек способен продержаться даже в тропиках не меньше 10 дней без серьезных изменений в организме. Без пищи можно прожить месяц и более.