Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
международные пассажирские тарифы.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
87 Мб
Скачать
☆

4.2.3 Мильная надбавка (ems)

Мильная надбавка (EXCESS MILEAGE SURCHARGE) - величина на которую завы­шается тариф, в случае если сумма ТРМ на тарифном компоненте превышает МРМ. Величи­на мильной надбавки пропорциональна разнице между ТРМ И МРМ. Для определения EMS, существует определенное правило IATA - Alternative Formula, публикуемое в тарифных справочниках.

Согласно этому правилу, EMS рассчитывается следующим образом:

  1. сумма ТРМ делится на МРМ. Полученная величина должна содержать не менее четырех знаков после запятой.

  2. полученная величина сверяется с таблицей:

обозначение

Если результат:

надбавка

в авиабилете

Свыше 1.0000 но не более чем 1.0500

5%

5М

Свыше 1.0500 но не более чем 1.1000

10%

ЮМ

Свыше 1.1000 но не более чем 1.1500

15%

15М

Свыше 1.1500 но не более чем 1.2000

20%

20М

Свыше 1.2000 но не более чем 1.2500

25%

25М

Свыше 1.2500

тариф рассчитывается по правилу

сложения наименьших комбинаций.

Примечание: Если полученная величина превышает 1.25, маршрут необходимо разбивать на отдельные тарифные компоненты, и рассчитывать согласно правилу сложения наимень­ших комбинаций, которое будет рассматриваться далее.

Примечание: Применение к тарифу мильной надбавки EMS, указывается в тарифной сетке при ручном оформлении билета или автоматической билетопечати, путем проставления перед символом «М» цифры, соответствующей величине мильной надбавки.

В данном примере TPM превысило MPM, что привело к увеличению сквозного тари­фа на 10%. В некоторых ситуациях, если ТРМ превышает МРМ, имеется возможность уменьшить эту разницу на определенное количество миль. Такое уменьшение носит назва­ние «норма разрешенного превышения километража» - ЕМА.

4.2.4 Норма разрешенного превышения километража (ема)

Использование ЕМА разрешается при условии прохождении маршрута через строго определенные пункты и/или зоны IATA, а также с соблюдением иных условий перевозки (остановок, транзита). Условия применения ЕМА публикуются в справочниках AT, APT.

Общие правила применения ЕМ А:

  • ЕМ А применяется только в тех случаях, когда сумма ТРМ превышает МРМ;

  • ЕМА вычитается /прибавляется от общей суммы участковых миль ТРМ перед сравни ем этой суммы с МРМ;

  • при построении компонента тарифа допускается использование только одной ЕМА;

  • требования к ЕМА, касающиеся соблюдения пролета «между/и» пунктами, зонами 1А действуют в обоих направлениях;

  • Маршрут полета обязательно должен проходить через пункты, указанные в таблице п вил применения ЕМА. Разрешение стоповера в этих пунктах допускается согласно п; вил применения ЕМА.

  • Если, при расчете тарифа применялось ЕМА, то в авиабилете, в графе «Fare calculaitiox это указывается при помощи кода «Е/» за которым следуют трехбуквенные коды городе через которые, согласно условий ЕМА проходит маршрут. Если в условиях применен ЕМА такие пункты не определены (напр. 100 миль через любую пункт Европы, исключ Венгрию), в билете указывается следующее Е/ХХХ.

Ниже приведен фрагмент таблицы ЕМА (Excess Mileage Routings) из справочника APT.

(е) Between Агва» g, end 3

Between

end

vie

Mileeget

Australia

Europe

Harara »nd/or Johannesburg 618 (to be deducted)

Between

end

vie

Mileeget

Europe / Middle Eift / Libya Area 3, except South Weat Pacific both Bombay and Delhi, or to/from Bombay via Delhi, or to/from Delhi via Bombay, or via both Islama­bad and Karachi, or to/from Karachi via lalamabad, or to/from Islamabad via Karachi 700 (to be deducted)

(f)

Between Area» t end 3

Between

end

vie

Mileeget

Canada / USA (except Hawaii)

Area 3 (except South Weat Pacific) Honolulu (not via South Weat Pacific) 800 (to be deducted)

В настоящей таблице указаны:

Between/and - начальные и конечные пункты (зоны, подзоны, регионы IATA) между кото­рыми должна осуществляться перевоз­ка;

Via - пункты (зоны, подзоны, регионы IATA),

через которые должен проходить мар­шрут;

Mileages - Норма разрешенного превышения кило­метража, ЕМА.

Пример: Для маршрута пролегающего между зонами IATA 2 и 3. Если маршрут между Австралией и Евро­пой проходит через Хараре и/или Йоханнесбург то норма разрешенного превышения километража (ЕМА) для такого маршрута - 518 миль.

Рассмотрим пример применения ЕМА.