- •Часть I. Международная гражданская авиация
- •Международные конвенции
- •Воздушные перевозки
- •География авиационного транспорта
- •Воздушные перевозки. Правила и процедуры
- •Перевозочная документация
- •Специальные тарифы 120
- •Часть III. Оформление перевозочной документации
- •Построение международных пассажирских тарифов 76
- •Перевозка в разных классах обслуживания 113
- •Тарифы для детей 118
- •Международные пассажирские тарифы и перевозочная документация
- •Часть I международная гражданская авиация
- •2. Международные авиационные организации
- •2.1 Международная ассоциация воздушного транспорта (иата)
- •2.2 Международная организация гражданской авиации (икао)
- •3 Международные конвенции
- •3.1 Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, 1929г. ( Варшавская конвенция 1929г.)
- •3.2 Конвенция о международной гражданской авиации 1944г. (Чикагская конвенция 1944г.)
- •4. Воздушные перевозки
- •4.1 Классификация воздушных перевозок
- •4.2 Коммерческие права и «свободы воздуха»
- •5. География авиационного транспорта
- •5.1 Зоны иата. Индикаторы направления полета.
- •Некоторые специальные регионы внутри зон иата:
- •Зони iata
- •5.1.1 Индикаторы направления полета
- •Southeast asia
- •5.2 Коды стран и валют (коды iso и iata)
- •5.3 Разница во времени
- •5.4 Международная линия изменения даты
- •6. Воздушные перевозки. Правила и процедуры
- •6.1 Общие правила обслуживание пассажира при бронировании и продаже авиабилета.
- •6.2 Обслуживание разных категорий пассажиров
- •6.3 Прохождение формальностей в аэропорту
- •Технология оформления пассажиров международных рейсов и обработки их багажа после прилета
- •6.4 Перевозка багажа
- •6.5 Общие правила перевозки комнатных животных
- •7. Перевозочная документация
- •7.1 Договор воздушной перевозки
- •7.2 Пассажирский билет
- •Бланк пассажирского билета
- •7.3 Ордер разных сборов ( miscellaneous charges order)
- •7.5 Грузовая накладная
- •Международные пассажирские тарифы и перевозочная документация международные пассажирские тарифы и перевозочная документация
- •Часть II
- •1. Международные авиационные пассажирские тарифы
- •1.1 Виды тарифов
- •2. Маршрут воздушной перевозки
- •Destination
- •2.1 Типы маршрутов воздушных перевозок
- •2.1.1 Полет в один конец (one way)
- •2.1.2 Полет «туда и обратно» (round trip)
- •2.1.3 Кольцевой маршрут (circle trip)
- •2.1.4 Незамкнутый круговой маршрут (open jaw)
- •2.1.5 Кругосветное путешествие (round the world)
- •2.2 Международные индикаторы продаж
- •3. Валютные правила (currency rules)
- •3.1 Валюта тарифа, нейтральной единицы построения тарифа (nuc)
- •3.2 Правила округления
- •4. Построение международных пассажирских тарифов
- •Уровень тарифа на дату начала перевозки определяет стоимость перевозки по всему маршруту.
- •4.1 Методика построения пассажирских тарифов
- •4.2 Мильная система расчета тарифа ( the mileage system)
- •4.2.1 Максимально разрешенные мили (мрм)
- •4.2.2 Участковое Мильное Расстояние (трм)
- •4.2.3 Мильная надбавка (ems)
- •4.2.4 Норма разрешенного превышения километража (ема)
- •4.2.5 Высший промежуточный пункт (hip)
- •4.2.6 Проверка на hip
- •4.3 Проверки для перевозок (ow)
- •4.3.1 Проверка для перевозок в одну сторону (внс)
- •4.3.2 Проверка тарифов ow в направлении «туда и обратно» dmc.
- •4.3.3 Проверка соблюдения сквозного опубликованного тарифа osc
- •Проверка osc применяется перед проверкой dmс
- •4.4 Проверки для перевозок rt/ ct/rw
- •4.4.1 Проверка на подрезание перевозки rt тарифом (стм)
- •4.5 Ограничения при построении непрямого маршрута
- •1. Более одного вылета из промежуточного пункта тарифного компонента.
- •2. Более одного вылета из пункта начала тарифного компонента.
- •3. Более одного вылета из пункта конца тарифного компонента.
- •2. Side Trip (rt)
- •Iroe 0.65168 –
- •4.5.1 Пункты начала и конца побочной перевозки не являются пунктами остановки
- •4.6 Принцип сложения наименьших комбинаций (lcp)
- •4.6.1 Условия построения тарифа по принципу End-on:
- •4.7. Концепция ценовых единиц
- •5. Пропорциональные тарифы (Add-on amounts)
- •6. Перевозка в разных классах обслуживания
- •6.1 Разные классы обслуживания внутри тарифного компонента
- •6.2 Каждый тарифный компонент перевозки выполняется в своем классе обслуживания
- •6.3 Перевозка в разных классах обслуживания, основные положения:
- •7. Т арифы для детей
- •7.1 Стандартные детские скидки от нормальных тарифов
- •8. Специальные тарифы
- •8.1 Экскурсионные тарифы
- •8.2 Применение специальных тарифов
- •Ограничения по бронированию, продаже и выписке билетов (Purchase Time Restrictions).
- •Маршрутные ограничения (Routing Conditions).
- •Определения категории тарифа
- •Ограничения срока действия (Validity restrictions).
- •Периоды применения (Periods of Application.)
- •8.4 Правила минимального пребывания пассажира в пункте назначения
- •8.5 Правила максимального пребывания пассажира в пункте назначения
- •9. Надбавки к тарифу
- •Часть III оформление перевозочной документации
- •1. Общая информация
- •1.1 Инструкции по продаже и оформлению билетов
- •1.2 Использованные сокращения
- •2. Оформление пассажирского авиабилета
- •2.1 Общие правила
- •2.2 Форматы билетов
- •2.3 Графа « фамилия пассажира» ( «name of passenger»)
- •2.4 Графы «из» и «в» («from» / «to»), Раздел « действителен для проезда» («good for passage»)
- •2.5 Графы «бронирование»
- •2.6 Графа базового тарифа (« fare basis»)
- •2.7 Графа «код тура» («tour code»)
- •2.8 Графы «не действителен до» / «не действителен после» («not valid before» / «not valid after»)
- •2.9 Графы «багаж»
- •2.10 Зона расчета тарифа
- •2.11 Графа «тариф» («fare»)
- •2.12 Графа «оплаченный эквивалентный тариф» («equiv fare pd»)
- •2.13 Графы для указания налогов («tax»)
- •2.14 Графа «итого» («total»)
- •Тариф (без налога)
- •2.15 Графа «форма оплаты» («form of payment»)
- •2.16 Графа «пункт отправления/назначения» (« origin/destination»)
- •2.17 Графа «данные об авиакомпании» («airline data», может быть также «booking reference»)
- •2.18 Графа «составные билеты» («conjunction tickets»)
- •2.19 Графы «выдан в обмен на» и «реквизиты первоначального документа» («issued in exchange for» и «original issue»)
- •2.20 Графа «дополнительные ограничения/передаточная надпись» («endorsments/restrictions»)
- •2.21 Графа «дата и место выдачи» («date and place of issue»)
- •2.22 Инструкции по оформлению билетов в случае использования специальных тарифов
- •2.33 Билеты атв
- •3.Квитанции разных сборов (авиакомпании)
- •3.1 Назначение
- •3.2 Оговоренная перевозка (специализированные мсо)
- •3.3 Неоговоренная перевозка и иные услуги (неспециализированные мсо)
- •3.4 Взимание разных сборов
- •3.5 Ограничение стоимости мсо
- •3.6 Общие правила оформления
- •3.7 Заполнение мсо
- •3.8 Графа «фамилия пассажира» («name of passenger»)
- •3.9 Графа «вид обслуживания, для которого выдан» («type of service for which issued»)
- •3.10 Графы"сумма для обмена" ("value for exchange")
- •3.11 Графы «банковский обменный курс» и «оплаченный эквивалент суммы» («bank exchange rate» и «equivalent amount paid»)
- •3.12 Графа «прочие сборы» («other charges»)
- •3.13 Графа «налог на мсо» («taх on mco»)
- •3.14 Графа «итого» («total»)
- •3.15 Графы «подтверждения» и «дополнительные ограничения/подтверждения» («endorsments» и «endorsments/restrictions») (с копировальным слоем)
- •3.16 Графа «особые отметки» («remarks»)
- •3.17 Графы стоимости купона («coupon value»)
- •3.18 Графы «выписан на» и «информация о бронировании или остаточная стоимость прописью» («to/at» и «reservation data or residual value in letters»)
- •3.19 Графы «выдан в обмен на» и «реквизиты первоначального документа» («issued in exchange for» и «original issue»)
- •3.20 Графа «дата и место выдачи» («date and place of issue»)
- •3.21 Графа «форма оплаты» («form of payment»)
- •3.22 Графа «выдан в связи с» («issued in connection with»)
- •3.23 Оплата, обмен и возврат мсо
- •4. Изменение бронирования
- •5. Изменение маршрута после начала перевозки
- •5.1 Условия изменения маршрута
- •5.2 Изменение маршрута туристическими агентами
- •6.Оформление багажа
- •6.1 Записи о багаже, указываемые в пассажирском авиабилете
- •6.2 Записи в квитанции на сверхнормативный багаж
- •6.3 Ручная кладь
- •7. Возврат средств
- •7.1 Возврат средств по мсо
- •7.2 Изменение маршрута и возврат денег в случае смерти пассажира
- •8. Перевод валют при оформлении перевозочной документации
- •8.1 Оформление пассажирского билета
- •Международная перевозка начинается в нам
- •Международная перевозка начинается в ams
- •8.2 Оформление и оплата мсо
- •8.3 Налоги, собираемые в пользу страны, которая не является страной продажи
- •8.4 Оплата сверхнормативного багажа
- •9. Нейтральный бланк ткп
- •10. Базовый тариф в системе «сирена»
- •10.1 Термины и определения, используемые при определении тарифа
- •10.2 Порядок определения кода базового тарифа
- •11. Внесение изменений в пассажирские авиабилеты
- •11.1Индоссамент
- •Справочное руководство по индоссаменту для перевозчиков
- •11.2 Добровольное изменение маршрута
- •11.3 Изменение бронирования. Применение стикера
- •Туристические агенты не имеют права изменять перевозчика
- •Ни при каких обстоятельствах нельзя изменять название города, указанного на билете.
- •11.4 Изменение маршрута после начала перевозки
- •11.5 Условия изменения маршрута
- •11.6 Пересчет тарифа для частично использованного авиабилета
- •5. Графа “Fare”
- •6. Графа “Equivalent Fare Paid” (eqfp)
- •7. Графа “tax.”
- •Графа «тotal»
- •Графа “form of payment”
- •Перевозка в один конец с использованием тарифов ow с более, чем одним компонентом тарифа
- •Последовательность построения тарифа для всех операций продаж Перевозка «туда и обратно» (rt) – перевозка по круговому замкнутому маршруту (ст)
- •Последовательность построения тарифа для всех операций продаж Регулярный тариф для незамкнутого кругового маршрута
- •2.1.8.2. Counting of month(s)
- •2.1.8.3. Counting of year
- •2.1.8.4. Minimum stay
- •2.1.8.5. Maximum stay
7. Возврат средств
"Вынужденный возврат средств" ("INVOLUNTARY REFUND") означает возврат денег за частично или полностью неиспользованный билет, а также возврат средств за неиспользованный ордер разных сборов, когда в перевозке отказано вследствие:
отмены рейса;
изменения расписания рейса;
полета, при котором пассажир не попадает в нужный пункт;
разгрузки;
нестыковки авиарейсов;
соображений безопасности или по юридическим основаниям;
состояния или поведения пассажира.
"Добровольный возврат средств" ("VOLUNTARY REFUND") означает возврат денег за частично или полностью неиспользованный билет, а также за неиспользованный ордер разных сборов, причем такой возврат средств обусловлен иными причинами, чем те, которые связаны с вынужденным возмещением.
Вынужденный возврат средств
Вынужденный возврат средств может производиться перевозчиками, несущими ответственность за транспортировку пассажира, или выдавшим проездные документы перевозчиком, в следующем порядке:
если билет был полностью не использован, сумма возмещения должна быть равной оплаченному тарифу;
если билет был использован частично, возврат денег следует произвести:
либо в сумме, равной тарифу перевозки в один конец, за вычетом процента скидки, которая (если таковая была) использовалась при расчете первоначального тарифа в один конец (или, в случае билетов на перевозку "туда и обратно" или по замкнутому кольцевому маршруту, при расчете половинного тарифа "туда и обратно") и сборов, которые относились к неиспользованной перевозке между пунктом, где была прервана перевозка, и указанном на билете пунктом назначения или пунктом остановки, или пунктом, в котором перевозку планируется возобновить:
в соответствии с маршрутом, указанном на билете, если пункт прерывания перевозки был расположен на этом маршруте, или
по маршруту любого перевозчика, обслуживающего участок между этими пунктами, если пункт завершения перевозки не был расположен на маршруте, отмеченном в билете. В таком случае возвращаемая сумма должна базироваться на минимальном тарифе между этими пунктами,
либо в виде разницы между оплаченным тарифом и тарифом за уже использованную перевозку или как тариф за перевозку, которая планировалась (выберите ту сумму, которая больше);
покрытие издержек пассажира должно производиться в соответствии с необходимыми процедурами, при условии, что в оплате издержек при отмене перевозки, вызванной соображениями безопасности, юридическими причинами либо состоянием или поведением пассажира, может быть отказано.
Добровольный возврат средств
Сумма добровольного возврата средств должна рассчитываться следующим образом:
если билет был полностью не использован, следует возвратить полную сумму оплаченного тарифа за вычетом любых произведенных сборов за обслуживание и издержек за пользование связью;
если билет был использован частично, возврат денег следует произвести в виде разности (если таковая имеется) между оплаченным тарифом и соответствующим тарифом перевозки между пунктами, где билет уже использовался, также за вычетом любых произведенных сборов на обслуживание и издержек за пользование связью.
Перевозчик, запрошенный о возврате денег, не должен этого делать, предварительно “ не обратившись и не согласовав свои действия с перевозчиком, первоначально выдавшим отчетный проездной документ.
Если авиаперевозчик имеет право изменить часть маршрута, на который затребовано возмещение, и документ, по которому должен производиться возврат денег, не содержит кода "Форма оплаты" или специальной надписи, ограничивающей возврат средств, такой перевозчик может произвести возврат денег посредством выдачи ордера разных сборов от имени перевозчика, который выдал первоначальный проездной отчетный документ. Кроме того, если возврат денег производится туристическими агентами, последние обязаны использовать ваучер.
Утерянный билет
Если утерянный билет или часть билета не обнаружены, возврат денег можно произвести после получения доказательства утери билета, которая удовлетворяет авиаперевозчика, выдавшего билет. Это возможно при условии, что утерянный билет или его части еще не были использованы, не были возмещены ранее или бесплатно заменены новыми билетами, а также при условии, что пассажир согласен в той форме, которая ему предписывается пере- ' возчиком, компенсировать перевозчику любой ущерб или убытки, которые могут быть обусловлены вышеуказанными причинами.
Возмещаемые за утерянный билет деньги должны равняться разности между общей оплаченной суммой перевозки (включая стоимость любого заменяющего утерянный билета) и стоимостью уже совершенной перевозки.
Возврат денег за утерянные билеты должен распространяться на любые сборы, оцененные перевозчиком как результат такой утери.
Вышеупомянутые условия должны также применяться в случае утери платежных ор- ' деров разных сборов (МСО), депозитных квитанций, квитанций за оплату багажа или для других квитанций на доплату.
Использованный тариф
Когда выдавшая билет авиакомпания производит вынужденный возврат денег или в случае возмещения средств за непреднамеренное изменение маршрута, а также при утере билетов, должны использоваться следующие правила;
не следует разрешать дополнительный проезд по сквозному тарифу, если запрос на него ' не был сделан до прибытия в пункт назначения, указанный в первоначальном билете или в ордере разных сборов, которые представлены для возврата денег;
после начала перевозки билет в один конец нельзя конвертировать в билет для перевозки "туда и обратно" или замкнутой кольцевой перевозки с предоставлением соответствующей скидки на всю поездку от пункта начала перевозки;
после начала перевозки билет на поездку "туда и обратно" может быть конвертирован в билет на кольцевой замкнутый маршрут и наоборот, при условии, что запрос об этом производится до прибытия пассажира в пункт назначения, указанный на первоначальном билете или на ордере разных сборов.
Оценка возмещаемых средств
Возмещение за частично использованные билеты следует рассчитать, исходя из того,
что:
причитающуюся сумму нужно оценить в валюте страны начала перевозки;
тариф для совершенной поездки следует оценить, исходя из тарифов, действующих во время начала перевозки и с использованием обменного курса ИАТА, существовавшего во время операции оформления билета:
если первоначальная оплата была произведена в иной валюте, чем валюта страны начала перевозки, то возврат денег следует произвести в валюте первоначальной оплаты по обменному курсу, существовавшему в это время,
иное возмещение денег следует производить по банковскому обменному курсу, существующему на дату возврата денег.
Погашение сданных полетных/обменных купонов
Поперек лицевой стороны сданных полетных/обменных купонов и пассажирского купона дорожных документов необходимо сделать надпись "ДЕНЬГИ ВОЗВРАЩЕНЫ" ("REFUNDED"), чтобы предотвратить возможность их мошеннического повторного использования.
