18.2.9 Опори кузовів електровозів

18.2.9.1 Виконати ревізію п'ятникових опор кузовів електровозів ВЛ8 в/і, перевіривши величини зазорів між п'ятами і підп'ятниками та зазори в балках рухомих підп'ятників. При виявленні у вузлах граничних величин зносів відповідні деталі відновити, керуючись нормами допусків і зносів, що наведені в додатку Г. При виявленні ослаблення чи обриву болтів на п'ятах, необхідно виконати заміну таких болтів.

18.2.9.2 Виконати ревізію додаткових опор кузовів електровозів ВЛ8 в/і, перевіривши стан усіх деталей, їхню відповідність вимогам норм допусків і зносів, що наведені в додатку Г, та Э309.55И [9]. Деталі, що не відповідають зазначеним вимогам, відновити або замінити.

Перевірити та, при потребі, відрегулювати навантаження на додаткові опори електровозів згідно з Э309.55И [9].

Усунути задирки на пластинах візків під додаткові опори. Замінити пластини візків і накладки опор, що зношені понад норму. Перевірити стан і надійність кріплення накладок додаткових опор.

Контроль величин навантажень на додаткові опори електровозів ВЛ8 в/і проводиться за величинами деформацій комплектів гумових шайб. Твердість гумового комплекту шайб додаткових опор не повинна перевищувати величину 6000 Н/мм. Висота гумової шайби повинна бути в межах від 24,0 мм до 26,0 мм. При висоті менше ніж 22,0 мм шайби підлягають заміні. Такий спосіб дійсний лише для шайб зі свіжої гуми, що знаходяться в експлуатації не більше ніж 2 роки. Шайби, що знаходяться в експлуатації понад зазначений термін, необхідно замінити.

18.2.9.3 Виконати ревізію бічних опор електровозів ВЛ10, розібравши їх та перевіривши стан усіх деталей щодо відповідності вимогам норм допусків і зносів та креслеників. Деталі, що мають дефекти, відремонтувати або замінити справними.

При виявленні пружин бічних опор, що під навантаженням 64,0 кН мають висоту величиною менше ніж 279,0 мм, необхідно за допомогою регулювальних шайб цей розмір довести до величини в межах від 279,0 мм до 281,0 мм.

18.2.9.4 Перевірити справність оливних ванн опор, звернувши увагу на стан ущільнювальних деталей, при потребі виконати необхідний ремонт та поповнення кількості оливи у ваннах.

18.2.10 Автозчепні пристрої

18.2.10.1 Автозчепні пристрої зняти з електровоза й відправити на спеціалізовану дільницю для проведення повного огляду згідно з вимогами інструкції ЦВ-ЦЛ-ЦТ-0014.

18.2.10.2 При ремонті й встановленні на електровози автозчепних пристроїв категорично забороняється змазування деталей механізму зчеплення, поверхонь тертя й корпусу поглинального апарата, упорної плити, передніх і задніх упорів буферних брусів.

18.3 Тягові електродвигуни та допоміжні машини

18.3.1 Виконати ревізію щіткотримачів. Для цього демонтувати їх та очистити, перевірити стан корпусів, переконатися у відсутності в них тріщин, перевірити справність роботи пружинних механізмів, очистити від задирок гребінки корпусів щіткотримачів і кронштейнів. При виявленні на гребінках зірваних ниток, кількість яких становить понад 10 % їхньої загальної площі, корпуси щіткотримачів чи кронштейнів замінити. Перевірити стан гумових амортизаторів і надійність їх кріплення, пошкоджені амортизатори замінити.

18.3.2 Перевірити розміри вікон щіткотримачів на відповідність нормам допусків і зносів згідно з ЦТ-0063. При наявності граничного зносу, тріщин чи оплавлень, щіткотримач розібрати повністю, корпус та інші зношені або несправні деталі замінити. Після заміни скласти щіткотримач і відрегулювати натискання на щітки. Поверхні тертя натискних пальців щіткотримачів перед складанням змазати пастою ВНИИ НП-232 ГОСТ 14068.

18.3.3 Установити відремонтовані щіткотримачі на траверсу, витримавши відстань від корпусу щіткотримача до робочої поверхні колектора й до півників згідно з ЦТ-0063. Звисання щіток з робочої поверхні колектора при крайніх положеннях якоря не допускається. При виявленні звисання усунути його переміщенням кронштейна на пальцях траверси. Перевірити, що щітки установлені в нейтральне положення.

18.3.4 Перевірити стан вентиляційних патрубків та патрубків відводу повітря ТЕД. При виявленні нещільності прилягання чи пошкоджень, відповідні патрубки замінити.

18.3.5 Очистити від забруднень коробки ТЕД і допоміжних машин для підмикання підвідних кабелів. Перевірити стан ізоляторів, затискачів, різьбових з'єднань, надійність їхнього кріплення, відсутність пошкодження ізоляції кабелів. Виявлені дефекти усунути.