- •Передмова
- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Познаки та скорочення
- •4 Основні вимоги до технічного стану електровозів
- •5 Вимоги безпеки та охорони довкілля
- •6 Організація технічного обслуговування та поточного ремонту електровозів
- •6.1 Загальні положення
- •6.2 Організація робіт з технічного обслуговування то-1
- •6.3 Організація робіт з технічного обслуговування то-2
- •6.4 Організація робіт з то-3, то-4, то-5 та пр-1, пр-2, пр-3
- •7 Технічне оснащення депо та птол
- •8 Матеріально-технічне забезпечення
- •9 Загальні вимоги до технології технічного обслуговування й поточного ремонту
- •10 Технічна документація при технічному обслуговуванні та поточному ремонті
- •11 Випробування й приймання електровозів, контроль якості технічного обслуговування й поточного ремонту
- •12 Гарантії якості ремонту
- •13 Технічне обслуговування то-1
- •14 Технічне обслуговування то-2
- •15 Технічне обслуговування то-3
- •15.1 Загальні положення
- •15.2 Механічне обладнання
- •15.3 Тягові електродвигуни
- •15.4 Допоміжні електричні машини
- •15.5 Електричні апарати та кола
- •15.5.1 Загальні вимоги
- •15.5.2 Струмоприймачі та дахове обладнання
- •15.5.3 Швидкодіючі вимикачі бвп-3, бвп-5
- •15.5.4 Швидкодіючий вимикач бвз-2
- •15.5.5 Групові перемикачі
- •15.5.6 Перемикачі типів тк, пкд, пт, рк
- •15.5.7 Електропневматичні та електромагнітні контактори
- •15.5.8 Контролери машиніста
- •15.5.9 Струмовідвідні пристрої
- •15.5.10 Реле
- •15.5.11 Електромагнітні вентилі
- •15.5.12 Електроблокувальні клапани
- •15.5.13 Електромагнітні клапани
- •15.5.14 Резистори
- •15.5.15 Індуктивні шунти
- •15.5.16 Регулятор тиску ак-11б
- •15.5.17 Регулятор тиску рд-012
- •15.5.18 Розрядники
- •15.5.19 Вимикачі пву
- •15.5.20 Регулятори напруги срн-7у-3
- •15.5.21 Акумуляторні батареї
- •15.6 Гальмове та пневматичне обладнання
- •15.7 Пристрої поїзного радіозв'язку, алс, контролю пильності машиніста та швидкостеміри
- •15.8 Прибирання електровозів
- •15.9 Запасні частини, інструмент, інвентар, вогнегасники та інші первинні засоби пожежогасіння
- •15.10 Випробування та приймання електровоза
- •16 Технічні обслуговування то-4 й то-5
- •17 Поточний ремонт пр-1
- •17.1 Загальні вимоги
- •17.2 Механічне обладнання
- •17.2.1 Рами візків
- •17.2.2 Ресорне підвішування
- •17.2.3 Колісно-моторні блоки
- •17.2.4 Букси
- •17.2.5 Рами кузовів, опори кузова, колискове підвішування, обмежувальні упори
- •17.2.6 Шворневі вузли та противідносні пристрої
- •17.2.7 Гальмова важільна передача
- •17.2.8 Кузови
- •17.2.9 Автозчепні пристрої
- •17.2.10 Колієочисники
- •17.2.11 Протирозвантажувальні пристрої
- •17.2.12 Система піскоподачі
- •17.2.13 Система вентиляції
- •17.2.14 Муфти приводів головних компресорів
- •17.3 Тягові електродвигуни
- •17.4 Допоміжні машини
- •17.5 Електричні апарати й кола
- •17.5.1 Загальні вимоги
- •17.5.2 Струмоприймачі
- •17.5.3 Апарати силових і допоміжних кіл
- •17.5.4 Апарати кіл керування
- •17.5.5 Акумуляторні батареї
- •17.5.6 Електровимірювальні прилади
- •17.6 Електронне обладнання
- •17.7 Гальмове й пневматичне обладнання
- •17.8 Швидкостеміри, пристрої поїзного радіозв'язку, алс, контролю пильності машиніста
- •17.9 Інструмент, інвентар, вогнегасники та інші первинні засоби пожежогасіння
- •17.10 Прибирання електровоза
- •17.11 Випробування й приймання електровоза
- •18 Поточний ремонт пр-2
- •18.1 Загальні вимоги
- •18.2 Механічне обладнання
- •18.2.1 Колісно-моторний блок
- •18.2.2 Міжвізкові з'єднання
- •18.2.3 Колискове підвішування, горизонтальні й вертикальні упори
- •18.2.4 Шворневі вузли та противідносні пристрої
- •18.2.5 Гідравлічні гасителі коливань
- •18.2.6 Гальмова важільна передача, ручне гальмо
- •18.2.7 Гребенезмазувачі
- •18.2.8 Кузови
- •18.2.9 Опори кузовів електровозів
- •18.2.10 Автозчепні пристрої
- •18.3 Тягові електродвигуни та допоміжні машини
- •18.4.1 Струмоприймачі
- •18.4.2 Вимикачі швидкодіючі, швидкодіючі контактори, контактори допоміжних кіл
- •18.4.3 Захисні апарати
- •18.4.4 Електромагнітні вентилі
- •18.4 Електричні апарати
- •18.4.5 Пневматичні приводи апаратів
- •18.4.6 Міжсекційні з'єднання
- •18.4.7 Резистори пускові, ослаблення збудження, демпферні
- •18.4.8 Контрольно-вимірювальні прилади
- •18.4.9 Акумуляторні батареї
- •18.5 Електронне обладнання
- •18.6 Гальмове і пневматичне обладнання
- •18.7 Монтаж проводів і шин
- •18.8 Випробування та приймання
- •19 Поточний ремонт пр-3
- •19.1 Загальні положення
- •11) Фарбування візків;
- •19.1.9 Норми допусків і зносів механічного обладнання та електричних апаратів, при випуску з пр-3, наведені, відповідно, у додатках г і д.
- •19.2 Механічне обладнання
- •19.2.1 Рами візків
- •19.2.2 Міжвізкове з'єднання
- •19.2.3 Шворневий вузол та противідносний пристрій
- •19.2.4 Підп'ятники
- •19.2.5 Колісні пари
- •19.2.6 Колісно-моторні блоки
- •19.2.7 Кожухи зубчастих передач і снігозахисні кожухи.
- •19.2.8 Підвішування тед
- •19.2.9 Буксові вузли
- •19.2.10 Струмовідвідний пристрій
- •19.2.11 Ресорне підвішування
- •19.2.12 Гальмова важільна передача
- •19.2.13 Колискове підвішування
- •19.2.14 Гідравлічні гасителі коливань
- •19.2.15 Рами кузовів та опори кузовів електровозів вл8 в/і
- •19.2.16 Рами кузовів та горизонтальні й вертикальні упори електровозів вл10, вл11, вл11м
- •19.2.17 Автозчепний пристрій
- •19.2.18 Протирозвантажувальні пристрої електровозів вл10, вл11, вл11м
- •19.2.19 Стіни й дах кузова
- •19.2.20 Вікна й двері
- •19.2.21 Кабіни машиніста
- •19.2.22 Високовольтна камера, форкамера, машинне відділення, коридори й захисні пристрої, санітарно-технічні пристрої
- •19.2.23 Колієочисники
- •19.2.24 Система подачі піску
- •19.2.25 Система вентиляції
- •19.2.26 Муфти приводів головних компресорів
- •19.2.27 Фарбування візків
- •19.2.28 Фарбування кузова
- •19.2.29 Перевірка взаємного положення кузова й візків
- •19.3 Тягові електродвигуни та допоміжні машини
- •19.4 Електричні апарати й кола
- •19.4.1 Загальні вимоги
- •19.4.2 Струмоприймачі
- •19.4.3 Швидкодіючі вимикачі
- •19.4.4 Роз'єднувачі та вимикачі
- •19.4.5 Реверсори і перемикачі типів пш, пв
- •19.4.6 Реверсори і перемикачі типів тк, пкд, пт, рк
- •19.4.7 Групові перемикачі
- •19.4.8 Електропневматичні контактори
- •19.4.9 Електромагнітні контактори
- •19.4.10 Електромагнітні реле
- •19.4.11 Розрядники
- •19.4.12 Протизавадні дроселі
- •19.4.13 Запобіжники
- •19.4.14 Резистори пускові, стабілізуючі, ослаблення збудження та перехідні
- •19.4.15 Резистори типів пев, ср і пускові панелі
- •19.4.16 Індуктивні шунти
- •19.4.17 Електричні печі
- •19.4.18 Контролери машиніста
- •19.4.19 Кнопкові та пакетні вимикачі
- •19.4.20 Вимикачі кола керування
- •19.4.21 Панелі управління пу
- •19.4.22 Регулятори напруги
- •19.4.23 Реле зворотного струму
- •19.4.24 Автоматичні регулятори тиску
- •19.4.25 Автоматичні вимикачі керування, регулятор тиску протирозвантажувального пристрою
- •19.4.26 Електроблокувальні клапани
- •19.4.27 Клапани струмоприймачів, тифонів, свистків, пісочниць, продувки резервуарів
- •19.4.28 Міжсекційні та інші рознімні контактні з'єднання, затискачі
- •19.4.29 Захисні блокування
- •19.4.30 Освітлювальна апаратура
- •19.4.31 Панель вимірювальних приладів, склообігрівачі
- •19.4.32 Електровимірювальні прилади
- •19.4.33 Акумуляторна батарея
- •19.5 Електронне обладнання
- •19.6 Гальмове й пневматичне обладнання
- •19.7 Проводи та шини
- •19.8 Швидкостеміри, пристрої поїзного радіозв'язку, алс, контролю пильності машиніста
- •19.9 Випробування електровоза після пр-3
- •19.9.1 Загальні положення
- •19.9.2 Стаціонарні випробування
- •19.9.3 Перевірка роботи обладнання під напругою контактної мережі
- •19.9.4 Випробування обкатуванням
- •20 Роботи з технічного обслуговування, що виконуються через обумовлені інтервали часу, та роботи, що мають сезонний характер
- •20.1 Роботи, що виконуються через обумовлені інтервали часу
- •20.2 Підготовка електровозів до роботи в зимових умовах
- •20.3 Комісійні огляди електровозів
- •Додаток а (обов'язковий) перелік необхідного інструменту й інвентаря для забезпечення пересилання електровозів на ремонт та з ремонту
- •Додаток б (обов'язковий) перелік деталей електровозів, що підлягають магнітному або ультразвуковому контролю під час виконання поточних ремонтів, та періодичність контролю
- •Додаток в (обов'язковий) карта змазування електровозів вл8 в/і, вл10, вл11, вл11м
- •Додаток г (обов'язковий) норми допусків і зносів механічного обладнання електровозів
- •Додаток д (обов'язковий) норми допусків і зносів електричного обладнання електровозів
- •Додаток е (обов'язковий) норми опору ізоляції електричних кіл і обладнання електровозів
- •Додаток ж (обов'язковий) норми напруги для випробування ізоляції електричних кіл і обладнання електровозів
- •Додаток и (обов'язковий) уставки апаратів захисту й контролю
- •Додаток к (обов'язковий) бібліографія
18.4.8 Контрольно-вимірювальні прилади
18.4.8.1 Зовнішнім оглядом перевірити стан КВП, звернувши увагу на відсутність пошкоджень стекол і корпусів, стан стрілок тощо. Перевірити за контрольним приладом правильність показань КВП. При виявленні приладів, що дають неправильні показання, або мають пошкодження, що можуть впливати на якість роботи, необхідно виконати їхню заміну справними.
18.4.8.2 Перевірити справні КВП щодо термінів повірки й калібрування та зняти їх при наближенні до граничних термінів для чергових повірки та калібрування згідно з 7.10.
18.4.9 Акумуляторні батареї
18.4.9.1 Зняти акумуляторні батареї з електровозів. Ремонт лужних нікель-кадмієвих акумуляторних батарей виконати відповідно до вимог інструкції ТИ-171-82 [8].
18.4.9.2 Оглянути ящики батарей, перевірити щільність прилягання кришок, стан запорів, вентиляційних каналів, усунути виявлені несправності. Промити ящик, протерти насухо та, при потребі, пофарбувати. Перед установленням батареї необхідно протерти насухо банки та закріпити їх положення в ящику ущільнювальними прокладками.
18.4.9.3 Перевірити стан підвідних проводів, паяння наконечників, стан ізоляції проводів та ізоляційної втулки в місці виведення проводів з ящика. У разі обриву понад 10 % перерізу жил, наконечники перепаяти.
18.4.9.4 Виміряти опір ізоляції встановленої батареї відносно ящика та ящика відносно рами кузова.
18.4.9.5 Обслуговування й ремонт акумуляторних батарей, що мають іншу конструкцію і не підпадають під дію інструкції ТИ-171-82 [8], виконувати відповідно до вимог експлуатаційної документації підприємств-виробників.
18.5 Електронне обладнання
18.5.1 Виконати роботи в обсязі ПР-1.
18.5.2 Перевірити стан та відновити, при потребі, стерті написи на табличках і панелях відповідно до вимог встановлених креслеником.
18.5.3 Перевірити опір ізоляції кіл електричного монтажу омметром з напругою живлення не більше ніж 5 В. При занижених значеннях опору ізоляції, дефектні елементи кіл замінити.
18.6 Гальмове і пневматичне обладнання
18.6.2.1 Ревізію й ремонт гальмового та пневматичного обладнання виконати згідно з вимогами інструкцій ЦТ-0058, ЦТ/0103, ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ЦП-0050. Ремонт повітророзподільників виконувати на спеціалізованих дільницях згідно з інструкцією ЦВ-ЦЛ-0013.
18.6.2.2 Допоміжний компресор зняти, розібрати, очистити й промити. Деталі оглянути, несправні замінити. Компресор скласти й випробувати. При ремонті допоміжного компресора керуватися експлуатаційною документацією заводу-виробника.
18.6.2.3 Розібрати й прочистити форсунки пісочниць. Оглянути корпус, сопло, регулювальний болт, перевірити стан різьби на всіх деталях. Деталі, що мають зноси й дефекти, замінити новими.
18.6.2.4 Скласти форсунки й установити їх на електровоз. Відрегулювати їхню роботу й положення відносно рейок колії та бандажів коліс.
18.7 Монтаж проводів і шин
18.7.1 Оглянути контактні поверхні. Поява раковин на контактних поверхнях є свідченням незадовільного стану покриття або недостатнього затягування кріпильних деталей. У разі порушення контактного покриття, з причини перегрівання контактного з'єднання, відновити його та щільно затягнути різьбові з'єднання.
18.7.2 Перевірити стан кріплення джгутів проводів у кріпильних пластмасових поясках і скобах. У разі ослаблення кріплення проводи в скобах обмотати листовою гумою до повного ущільнення, при цьому кріпильні деталі скоб підтягти. Ослаблені монтажні пояски підтягти до наступного отвору для кнопки.
18.7.3 Замінити проводи з порушеною чи раніше відновленою гумовою ізоляцією. Для заміни проводів перерізом менше ніж 2,5 мм допускається використання резервних проводів.
Замінити гнучкі шунти шинного монтажу, що мають обрив, який перевищує 20 % від загальної кількості дротин у жилі.
Очистити від бруду ізоляцію всіх проводів, шини та маркувальні бирки за допомогою стисненого повітря та сухої або змоченої в бензині-розчиннику ГОСТ 3134 серветки з подальшим протиранням насухо. При виявленні оливи, що потрапила на проводи, протерти їх насухо. Маркувальні бирки повинні бути розташовуватися біля кінців проводів. У проводів, що мають площу перерізу жили менше ніж 6 мм, бирки повинні бути щільно натягнуті на ту частину наконечника, що обтискає ізоляцію. Під бирки, що спадають з проводів, підмотати ізоляційну стрічку.