Группы детей.

Групповая перевозка детей осуществляется под контролем руководителя группы и нескольких взрослых сопровождающих из расчета 1 сопровождающий:

8 детей в возрасте от 7 до 9 лет;

12 детей в возрасте от 10 до 12 лет;

12 детей от 13 лет и старше;

12 детей разных возрастов.

(Временные рекомендации «Гигиенические требования к перевозке организованных групп детей на воздушных судах гражданской авиации»)

Ассортимент блюд для рационов бортового питания организованных групп детей разрабатывается в зависимости от оснащения цеха бортового питания технологическим и холодильным оборудованием, средствами механизации, а также от наличия и исправности буфетно-кухонного оборудования ВС (холодильник, ШЭД).

Для предотвращения возникновения и распространения инфекционных заболеваний и массовых неинфекционных заболеваний (отравлений) запрещается включать в ассортимент: мясные изделия из фарша и котлетной массы, а также соусные блюда, паштеты, вареные колбасы, изделия в панировке, салаты, заправленные маслом растительным, майонезом или другим соусом, пирожные с кремом (заварным, творожным, сливочным, белковым), минеральные воды лечебного назначения, кулинарные готовые блюда в целлофановой упаковке;

не допускается:  овощи, фрукты и ягоды с наличием плесени и гнили, грибы, закусочные консервы, маринованные овощи и фрукты, газированные напитки, напитки на основе синтетических ароматизаторов, консервированные продукты в томатном соусе, изделия во фритюре, паштеты.

не включаются: острые соусы, горчица, хрен, перец, уксус, натуральный кофе.

Члены КЭ обязаны контролировать размещение детей в салонах ВС в соответствии с требованиями безопасности. Необходимо провести специальный предполетный брифинг группы и ее сопровождающих (применение АСС, пути эвакуации, правила поведения на борту ВС, отрегулировать длину привязных ремней, проконтролировать застегивание ремней безопасности каждым ребенком, объяснить детям, когда можно отстегнуть ремни).

После взлета. При обслуживании детей КЭ должен помнить, что большие тексты информации по микрофону детьми не воспринимаются, поэтому необходимо больше уделять внимание индивидуальной работе. Показать где находится все оборудование, как им пользоваться.

КЭ должен хорошо знать маршрутную карту и быть готовым ответить на все вопросы, касающиеся маршрута и его достопримечательностей.

При обслуживании «ПН» следует помнить, что дети предпочитают фруктовую воду. В салоне КЭ должен появляться как можно чаще, следить за поведением и самочувствием детей.

При снижении самолета необходимо проконтролировать пристегивание ремнем безопасности каждого ребенка, помочь поднять спинку кресла, закрыть столик, следить, чтобы дети не скапливались у иллюминатора, объяснить порядок выхода из самолета детям и руководителя группы.

При высадке из самолета следить за тем, чтобы дети спускались осторожно, держась за поручни трапа.

После выхода группы детей тщательно проверить салоны самолета.

Пассажиры с ограниченными физическими возможностями

О наличии на борту больных пассажиров или инвалидов старший бортпроводник получает информацию от дежурного диспетчера в процессе предполётной подготовки.

Посадка на борт и высадка с борта пассажира с ограниченными физическими возможностями производится только в сопровождении работника наземной службы. Посадка пассажира осуществляется до начала посадки пассажиров, высадка – в последнюю очередь.

Бортпроводники оказывают таким пассажирам особое внимание и помощь. Определите конкретную помощь, необходимую данному пассажиру (помощь в подъеме по трапу, размещения в салоне и т.д.).

Больные пассажиры и инвалиды размещаются на борту ВС в определенной зоне ВС, где поднимаются подлокотники кресел, согласно действующим правилам безопасности, правилам перевозки и с учётом состояния здоровья таких пассажиров. Для пассажиров с ограниченными физическими возможностями на борту ВС один из туалетных модулей в салоне экономического класса оборудован специальными приспособлениями.

Для больных пассажиров и инвалидов отводятся места, которые:

• не будут мешать в случае срочной эвакуации при аварийной ситуации;

• не будут препятствовать свободному доступу к запасным выходам;

• будут удобны для посадки (высадки) самого пассажира.

Запрещается размещать больных пассажиров или инвалидов около аварийных люков на крыло.

Сопровождающим лицам места предоставляются рядом.

Слепых и глухих пассажиров, сопровождаемых собакой-поводырем, следует размещать в местах, где имеется достаточно места для собаки и недалеко от входных дверей.

ВНИМАНИЕ. Размещение в салоне ВС пассажиров, лишенных зрения, путешествующих в сопровождении собаки-поводыря, рядом с пассажирами с детьми на руках, не разрешается.

На время полета для обслуживания пассажира с ограниченными физическими возможностями СБКЭ назначает бортпроводника. Желательно назначить бортпроводника в соответствии с полом пассажира: мужчину для обслуживания мужчины и женщину для обслуживания женщины.

Назначенный бортпроводник представляется пассажиру и сопровождает его к месту, указанному в посадочном талоне, оказывает помощь при размещении на борту:

• помогает в размещении верхней одежды и ручной клади;

• выясняет, какая помощь может понадобиться пассажиру в полете;

• дает краткую информацию о месте расположения туалетной комнаты, устройстве пассажирского кресла (в случае необходимости).

Костыли, палки и другие опоры для передвижения должны быть закреплены или безопасно установлены на время полета, когда они не нужны, но в то же время, эти средства должны быть доступны, если они потребуются для использования при нормальных обстоятельствах

Если специальное оборудование не может быть размещено в пассажирской кабине, оно должно быть загружено в багажные отсеки таким образом, чтобы его можно было легко извлечь в пунктах трансфера или назначения.

Перевозка тяжелобольных и больных на носилках производится только в сопровождении лиц, обеспечивающих уход за больным в полете.

Крепление носилок к креслу на борту ВС производится стандартными ремнями безопасности и удлинителями ремней.

Назначенный бортпроводник:

• при размещении ручной клади и на протяжении всего полета контролирует соблюдение пассажиром требований по обеспечению безопасности;

• индивидуально информирует пассажира об аварийно-спасательном оборудовании, расположении аварийных выходов, проводит предполетный инструктаж;

• лично контролирует подготовку пассажира к взлету и посадке;

• после окончания набора высоты и выключения табло «Застегните ремни», а также на протяжении полета контролирует состояние пассажира, оказывает ему необходимую помощь;

• сопровождает пассажира в туалетную комнату (в случае необходимости);

• перед началом снижения информирует пассажира о времени, оставшемся до окончания полета;

• после посадки ВС оказывает необходимую помощь в сборе верхней одежды и ручной клади и сопровождает пассажира к выходу с борта.

В течение аварийной посадки и эвакуации недееспособные пассажиры должны оставаться на местах и им должна быть оказана помощь со стороны бортпроводников или других уполномоченных на это пассажиров.

При перевозке пассажира под контролем сопровождающего лица бортпроводник для обслуживания пассажира в рейсе не назначается, бортпроводники оказывают помощь сопровождающему лицу.

В полете больным пассажирам и инвалидам необходимо уделять повышенное внимание. Основным видом обслуживания является индивидуальное.

В общении с пассажиром данной категории необходимо соблюдать такт, относиться к пассажиру как к полноценной личности:

• неуместно проявлять сочувствие к пассажиру, который имеет постоянное ограничение физических возможностей;

• уместно проявить сочувствие к пассажиру, который имеет временное ограничение физических возможностей.

Обратите внимание на внешний вид пассажира. Уточните его самочувствие, причины его беспокойства, если оно возникло.

Могу я вам помочь? Как Ваше самочувствие? Что вас беспокоит? Не волнуйтесь, наш самолет входит в зону турбулентности

Вас кто-нибудь сопровождает? Вам потребуется помощь после посадки? Какая? Вам стало лучше (хуже)?

Бортпроводники при обслуживании должны:

• обеспечить больных и инвалидов предметами комфорта (пледом,

подушку);

• уточнить удобное время приема пищи;

• следить за состоянием здоровья;

• в случае ухудшения самочувствия, при необходимости экстренной

медицинской помощи, немедленно сообщить об этом КВС;

• при необходимости оказать первую доврачебную помощь.

КВС должен быть оповещен обо всех подобных пассажирах, об их размещении в салоне, степени их недееспособности, имеет ли они сопровождающих лиц, нужна ли машина для сопровождения в а/п посадки.

Если необходимо, КВС должен сообщить наземным службам в аэропорт прибытия по радиосвязи о наличии данной категории пассажиров на борту для того, чтобы своевременно были приняты меры, подготовлены необходимые приспособления для этих пассажиров в аэропорту (перед снижением напомнить КВС о вызове машины мед. помощи к ВС и требуются ли носильщики для переноски больного).

В пункте назначения больных пассажиров и инвалидов, а также их сопровождающих высаживают обычно после всех пассажиров.

Пассажиры преклонного возраста требуют внимания и участия. В полете они могут почувствовать слабость, может ухудшиться их самочувствие или появятся другие проблемы. Посадка пассажиров на борт ВС производится в первую очередь, независимо от месторасположения их в салоне. Необходимо оказать помощь при входе на борт ВС (переступить порог самолета), проводить пассажира к его месту, убрать ручную кладь, снять верхнюю одежду, если это необходимо, помочь удобно устроиться в кресле, застегнуть привязные ремни, предложить гигиенический пакет. После окончания полета эта категории пассажиров покидает салон самолета в последнюю очередь, после выхода всех пассажиров. Такой порядок обеспечивает удобство для данной категории пассажиров, а также экономит временя для всех пассажиров.

Как вести себя, если на борту находится слабослышащий пассажир.

Недостаточность слуха бывает разной – от частичной до полной глухоты. Люди, страдающие этим недостатком, нередко пытаются скрыть его – и небезуспешно. Если человек, к которому вы обращаетесь, не реагирует на ваши слова или отвечает невпопад, это еще не означает, что он игнорирует вас. Возможно, он просто плохо слышит.

Если вам кажется, что человек не слышит вас, лучший способ привлечь его внимание – попасть в поле его зрения или дотронуться до его плеча или предплечья.

Бортпроводники должны провести инструктаж по действию в аварийной ситуации с этим пассажиром более подробно.

Люди с расстройством слуха нередко умеют «читать по губам», поэтому запомните следующие советы:

Никогда не отворачивайтесь от собеседника. Держитесь к нему лицом, не говорите в сторону. Обращайтесь непосредственно к пассажиру, независимо от того есть ли у него сопровождение или нет.

Говорите четко и медленно, но естественно. Излишняя артикуляция затрудняют задачу вашего собеседника.

Во время разговора не жуйте, не курите и не заслоняйте рот руками.

Постарайтесь избежать следующих грубых ошибок.

Не кричите. Это все равно не поможет, даже если ваш собеседник страдает лишь частичной потерей слуха. Говоря слишком громко, вы поневоле искажаете свою речь и выставляете себя в смешном виде.

Не пытайтесь упростить свою речь. Ведь вы разговариваете с нормальным взрослым человекам, а не с ребенком.Останавливайтесь на существенном, используйте ясные и простые термины.

Как вести себя, если на борту находится слабовидящий пассажир без сопровождения.

При наличии данной категории пассажира в ответственность бортпроводников входит забота о нем в течение всего полета.

Как и в случае недостаточного слуха, дефекты зрения бывают разного характера и разной степени тяжести. Например, при некоторых заболеваниях органов зрения у человека развивается эффект «туннельного» видения (т.е. он видит лишь то, на что смотрит), а боковое зрение утрачивается. Бывает так, что человек, наоборот, видит только боковым зрением; кроме того, встречаются разные степени близорукости и дальнозоркости, а также полная ли частичная слепота.

При общении с таким пассажиром речь бортпроводника должна быть четкая и ясная. Сообщайте человеку о своем появлении: «.. это я, бортпроводник Татьяна..».

Во время посадки необходимо проводить такого пассажира на его место, при этом бортпроводник должен двигаться впереди пассажира. Предложите ему руку или локоть. Описываете по ходу движения свой маршрут, объявляя о необходимости преодолеть те или иные препятствия.

После размещения пассажира в кресле, помогите сориентироваться пассажиру на месте, не оставляйте человека в безвестности. Необходимо объяснить, как действует кнопка вызова бортпроводника, вентиляция, как складывать и раскладывать столик, положите его руку или прикоснитесь ею к предметам. Особое внимание следует уделить пристегиванию ремней безопасности, пассажир должен почувствовать руками и телом, когда он пристегнут, а когда он отстегнуть.

Люди с недостаточным зрением нередко используют для ориентации в окружающей обстановке различные приспособления. Они передвигаются на ощупь, с помощью тросточки, другим помогают собаки-поводыри. Предложить помощь человеку со слабым зрением никогда не зазорно, но если он отказывается от помощи, не настаивайте.

При обслуживании пассажира питанием опишите расположение продуктов на подносе/ланчбоксе «…мясная закуска в центре, салат слева, булочка справа и т.д…». При необходимости помогите пассажиру, снимите фольгу с касалетки, освободите вилки и ножи, при обслуживании горячими напитками положите в чашку сахар, лимон, добавьте молоко, в зависимости от желания пассажира. Не следует наливать напитки в чашку более 3\4 объема!

Если пассажира сопровождает собака-поводырь:

Никогда не прикасайтесь к ней, не получив предварительно разрешения хозяина.

Никогда не произносите вслух кличку собаки, не кормите ее.

Нарушая это правило, вы подвергаете опасности не только животное и его хозяина, но и самого себя. Сделав неосторожное движение, вы невольно можете подать ей какой-то сигнал, в результате чего она сделает что-то такое, что вовсе не требуется в данный момент ее хозяину. А произнеся вслух кличку животного, вы можете отвлечь его внимание от исполнения непосредственных обязанностей – оказание помощи своему хозяину.

Как вести себя, если на борту находится пассажир, страдающий нарушениями опорно-двигательного аппарата.

Заболевания опорно-двигательного аппарата бывают разные. Человек может испытывать затруднения при ходьбе, пользоваться костылями или передвигаться в инвалидной коляске. К человеку, страдающему нарушениями опорно-двигательного аппарата, следует относиться как ко всем людям с физическими недостатками, с уважением и пониманием его проблем.

Пассажира с протезами конечностей следует посадить так, чтобы он чувствовал себя как можно более комфортно и мог свободно разместить свой протез.

Психически больной пассажир (признанный судом недееспособным) должны всегда сопровождается совершеннолетним лицом, способным обеспечить безопасность недееспособного гражданина РФ и безопасность окружающих людей. Оказывайте помощь сопровождающим лицам.