- •Конспект лекций по дисциплине «технология обслуживания пассажиров» курса первоначальной подготовки бортпроводников
- •Содержание
- •Введение
- •Термины и определения
- •Тема 1. Организация обслуживания пассажиров на борту вс.
- •Организация бытового обслуживания самолетов.
- •Нормы выдачи на борт самолетов средств обслуживания и мягкого инвентаря.
- •Предметы комфорта.
- •Предметы экипировки.
- •Периодическая печать.
- •Порядок приема-сдачи, размещение на самолете средств обслуживания и мягкого инвентаря.
- •Бортпроводник, ответственный за приём/сдачу пкэсо перед рейсом на борту вс обязан:
- •Бортпроводник, ответственный за приём/сдачу пкэсо во внебазовом аэропорту на борту вс обязан:
- •Бортпроводник, ответственный за приём/сдачу пкэсо на борту вс после выполнения рейса в базовом аэропорту обязан:
- •Обслуживание пассажиров периодической печатью
- •Реклама.
- •Индивидуальное обслуживание, методы работы с пассажирами.
- •Музыкальное обслуживание.
- •Обслуживание пассажиров прохладительными напитками и питанием.
- •Предоставление специального питания.
- •Торговля на борту самолета товарами, сувенирами.
- •Организация досуга пассажиров, рекомендуемые услуги.
- •Грантируемый перечень услуг, предлагаемых пассажирам на борту вс различных классов обслуживания.
- •Экономический класс
- •Бизнес-класс
- •Первый класс
- •Тема 2. Информационно - справочная работа на борту вс.
- •2.1. Задачи и организация информационной работы на борту вс.
- •2.2. Справочно-информационный материал на борту вс.
- •Различают следующие виды информации:
- •2.4. Этапы инструктажа и информирования пассажиров Перед вылетом пассажиры должны быть проинформированы:
- •Начало информационной работы.
- •Приветственная информация.
- •Проведение пассажирского брифинга.
- •Информирование в горизонтальном полете.
- •Подготовка к посадке и посадка самолета.
- •После посадки вс.
- •2.5. Демонстрация асс.
- •Порядок демонстрации асс.
- •2.6. Дикция и произношение бортпроводников.
- •2.7. Основные правила информирования пассажиров.
- •2.8. Особенности информационной работы в ночном полете.
- •2.9. Оформление информационных листов.
- •2.10. Работа с маршрутной картой.
- •2.11. Особенности информирования пассажиров при изменившихся условиях полета, задержках, непредусмотренных посадках.
- •Тема 3. Стандартные процедуры обслуживания пассажиров.
- •3.1. Технология обслуживания пассажиров на борту вс а319/320/321 и Boeing-737.
- •3.2. Распределение обязанностей в кабинном экипаже на борту вс а319/320/321 и вoeing -737.
- •Распределение обязанностей и участок работы кэ.
- •Распределение на участках работы кэ ак донавиа
- •Распределение обязанностей и ответственности бортпроводников ак «трансаэро»
- •3.3. Основные эпаты и стандартные процедуры обслуживания пассажиров на борту вс.
- •3.4. Контроль готовности к посадке пассажиров на борт вс.
- •3.5. Посадка и размещение пассажиров на борту вс.
- •3.6. Обслуживание пассажиров перед взлетом на земле. Экономический класс.
- •3.7. Проведение пассажирского брифинга.
- •3.8. Контроль готовности пассажирской кабины к взлету.
- •3.9. Взлет и набор высоты.
- •3.10. Обслуживание пассажиров в горизонтальном полете.
- •Предложение аперитива пассажирам экономического класса.
- •Предложение закусок и горячего блюда пассажирам экономического класса. Рацион «Горячее питание» (на рейсах свыше 3-х часов).
- •3.11. Обслуживание пассажиров перед посадкой
- •3.12. Подготовка пассажирской кабины к посадке.
- •3.13. Обслуживание пассажиров после посадки
- •3.14. Особенности обслуживания пассажиров бизнес-класса.
- •3.14.1.Контроль готовности к посадке пассажиров
- •3.14.2. Подготовка к обслуживанию пассажиров
- •3.14.3. Встреча, приветствие, размещение пассажиров в салоне.
- •3.14.4. Обслуживание пассажиров перед взлетом на земле.
- •3.14.5. Подготовка к взлету.
- •3.14.6. Обслуживание пассажиров в горизонтальном полете.
- •3.14.7. Индивидуальное обслуживание
- •3.14.7. Обслуживание пассажиров перед снижением
- •3.14.8. Обслуживание пассажиров перед посадкой
- •3.14.9. Обслуживание пассажиров после посадки
- •3.15. Подготовка к завершению рейса Послеполетные работы.
- •Послеполетный разбор.
- •3.16. Обязанности бортпроводников в транзитном аэропорту.
- •3.17. Обязанности бортпроводников в эстафетном аэропорту
- •Организация отдыха экипажа в эстафетном аэропорту, аэропорту отдыха.
- •3.18. Контроль обеспечения среды пребывания пассажиров на борту вс.
- •Контроль экипировки и чистоты туалетных комнат.
- •Меры по предупреждению возникновения пожара.
- •3.19. Особенности обслуживания пассажиров при выполнении рейсов на мвл.
- •Взаимодействие со смежными службами. Распределение рейсовой документации.
- •Тема 4. Особые случаи обслуживания пассажиров.
- •4.1. Основные особенности литерных и подконтрольных рейсов.
- •4.2. Особенности обслуживания пассажиров , занимающих высокий государственный пост или имеющих выдающиеся заслуги перед отечеством
- •4.3. Особенности обслуживания пассажиров в ночном рейсе.
- •4.4. Обслуживание пассажиров в сбойных ситуациях.
- •Оценка регулярности полетов.
- •Во время задержки рейса, когда пассажиры находятся в самолете, члены кэ обязаны:
- •При длительной задержке рейса в начальном/транзитном аэропорте с пассажирами на борту:
- •Обеспечение безопасности при обслуживании пассажиров питанием на земле.
- •При объединении рейсов и выполнении их на одном самолете члены кэ обязаны:
- •При замене типа самолета члены кэ обязаны:
- •4.5.Работа с претензиями, разрешение конфликтной ситуации.
- •Пассажиры, занимающие высокий государственный пост или имеющие выдающиеся заслуги перед отечеством;
- •Беременные женщины и новорожденные дети.
- •4.6. Обслуживание туристических групп.
- •4.7. Обслуживание пассажиров, требующих особого внимания.
- •Пассажиры с детьми.
- •Несопровождаемые дети.
- •Группы детей.
- •(Временные рекомендации «Гигиенические требования к перевозке организованных групп детей на воздушных судах гражданской авиации»)
- •Пассажиры с ограниченными физическими возможностями
- •4.8.Обслуживание пассажиров, представляющих различные культуры мира.
- •4.9. Служебные пассажиры.
- •4.10. Обеспечение безопасности при обслуживании пассажиров в зоне турбулентности.
- •4.11. Обеспечение безопасности при обслуживании пассажиров при дозоправке вс.
- •4.12. Действия бортпроводников при нарушении пассажирами правил поведения на борту вс
- •Действия кэ при нарушении пассажирами правил поведения при нахождении вс на перроне.
- •Действия кэ при нарушении пассажирами правил поведения в полете.
- •Распределение обязанностей на этапах работы по типам вс ак донавиа
- •Правила демонстрации асс ак донавиа
- •Демонстрация аварийно-спасательных выходов
- •Демонстрация «Инструкции по безопасности».
- •«Демонстрация аварийных выходов» ак «трансаэро»
- •II. «Световые дорожки и табло «Выход»
- •III. «Ремни безопасности»
- •IV. «Кислородные маски»
- •V. «Аварийно-спасательный жилет»
- •VI. «Инструкция по безопасности»
- •Список используемой литературы
4.8.Обслуживание пассажиров, представляющих различные культуры мира.
Культурное многообразие, присущее современному миру, вызывает множество вопросов о том, как следует себя вести при общении с пассажирами, представляющих различные культуры мира. Мало кто из нас знает, как вести себя с представителями других национальностей и расовых групп, и надо ли вообще вести себя как-то по-другому. Расовая и национальная принадлежность людей не должна порождать никаких проблем. Необходимо как можно решительнее избавляться от стереотипов и предрассудков, связанных с физическими или культурными различиями между людьми. Поведение бортпроводника должно определяться хорошо известным, универсальным правилом этикета – нужно уважать других людей. Однако культурные различия действительно существуют, и надо научиться учитывать их в своем поведении. Другими словами, надо знать культурные особенности и традиции различных культур и уметь корректировать свое вербальное и невербальное поведение к каждой конкретной ситуации при обслуживании пассажиров, представляющих различные культуры мира.
В целом существует одно общее правило: при нахождении в чужой стране, следуйте принятым там правилам делового этикета.
Очень полезно знать иностранные языки, так как несколько слов и фраз на соответствующем иностранном языке могут оказаться для вас большим плюсом в общении с данными пассажирами.
Уважительное отношение к другим людям требует, чтобы вы как можно больше узнали об особенностях их культуры. Постарайтесь узнать как можно больше о культурных особенностях и традиция различных культур мира.
На востоке огромную роль играет религия. Ее влияние прослеживается как в культуре, так и в общественной жизни. Доминирующее вероисповедания – ислам в Египте, Турции, Сирии и других арабских странах, иудаизм в Израиле. В Турции и Израиле есть христиане.
Религия в большинстве мусульманских стран является частью повседневной жизни: молитвы читаются по пять раз на день (пассажир может попросить вас найти место для молитвы в самолете и точное направление на Мекку); в этих странах не смешивается женское и мужское общество, больше того арабских женщин вообще можно редко увидеть, если они и путешествуют, то плотно укутанные чадрой и в сопровождении мужчин. Также в мусульманских странах нельзя есть левой рукой (принимать и передавать пищу следует только правой рукой) – ислам считает ее «нечистой», расспрашивать о жене или дочерях, нельзя иностранцу обращаться с вопросами и просьбами к женщине. Держаться за руки или целоваться с представителем противоположного пола в общественном месте считается нарушением норм нравственности.
На Ближнем Востоке считается невежливым говорить с незнакомыми людьми на политические или религиозные темы. Нельзя показывать подошвы обуви или ступни в Турции и арабских странах – это расценивается как открытое несогласие с собеседником. Поднятый вверх большой палец – знак одобрения у нас – в мусульманских странах считается оскорбительным жестом.
У израильтян приветственное и прощальное слово обычно одно и то же – «шалом» («мир»). Здесь мало обращают на титулы и звания, и даже еще легче, чем в США, переходят на обращение по имени, вскоре после знакомства.
В Индии сосуществуют различные культурные и религиозные традиции и очень трудно определить общие правила поведения, которые характерны для людей разных каст и вероисповедания. В любом случае необходимо узнать, кем являются пассажиры индуисты или мусульмане. Представители высшей касты, как правило, путешествуют с собственной свитой, их обслуживает личный персонал. Нельзя прикасаться к ним и к их детям. Пассажиры из Индии обычно снимают обувь, имеют свои продукты (большинство из них вегетарианцы), не пользуются столовыми приборами, едят правой рукой.
При общении с женщинами в Китае действует старое конфуцианское правило: «Когда мужчина и женщина дают или берут что-либо, они не должны касаться друг друга». Касаться женщины, брать ее под руку, помогать надевать пальто – недопустимо. Не принято также уступать женщине место, открывать перед ней дверь. Не одобряется употребление женщиной в компании спиртных напитков.
Для американцев характерны хороший настрой, энергичность, внешнее проявления дружелюбия и открытости. Они ведут себя очень раскованно, могут положить ногу на соседнее кресло и даже стол или ногу на ногу так, что обувь одной ноги оказывается на коленке другой. К женщинам не принято проявление чрезмерной галантности, следует избегать вопросов личного характера. Американцы предпочитают много льда к напиткам. Они могут попросить положить лед в коньяк и красное вино. В последнее время американцы все больше внимания уделяют рациональному питанию и здоровому образу жизни. Впрочем, и традиционная американская еда в виде сэндвичей пользуется большой популярностью.
В Японии не приняты рукопожатия - они выражают недружелюбие и агрессивность. Японцев нужно всегда называть по фамилии, добавляя неизменное «сан» («господин»). При пользовании палочками за столом не следует скрещивать палочки или втыкать в рис (это ассоциируется со смертью); неприлично размахивать палочками или указывать ими на кого-либо.
Как вести себя, при общении с представителем высшего духовенства.
Если в самолет входит представитель высшего духовенства, недопустимо первому здороваться с ним, оптимальный вариант – почтительно склонить голову. В церковной среде не принято приветствовать словом «здравствуйте».
В обращении с духовенством следует стремиться к нейтральной форме, наиболее нейтральное обращение «святой отец» к представителю священства или монашества любой религии или «матушка» по отношению к православной или католической монахине.
В церковной среде принято обращаться с употреблением имени собственного в том виде, в каком оно звучит по-церковнославянски: «отец Иоанн»(а не «отец Иван»), «диакон Сергий» (а не «диакон Сергей»).
В официальном обращении к епископу (высшая степень церковной иерархии) принято употреблять выражение «Ваше Преосвященство», «Преосвященнейший Владыко». Обращаясь к архиепископу и митрополиту – «Ваше Высокопреосвященство», «Высокопреосвященнейший Владыко».
Служителем религиозного культа у мусульман является мулла (от арабского маула - владыка). Так, например, татары в России обращаются к мулле «хазрат», что по с арабски означает «святейшество». Наиболее универсальным является обращение «саид» (араб. – господин), а также «хаджи», то есть совершивший хадж.
При общении со священнослужителем необходимо следить за тем, чтобы речь жесты, мимика, поза, взгляд были благопристойны. Не принято сидеть, если священник стоит. Взгляд не должен быть пристальным, изучающим, ироничным.
В процессе обслуживания не следует обращаться к такому пассажиру напрямую, лучше делать это через его помощника, либо обсудить с помощником приемлемую форму обращения.
