§ 5. Технология разработки горных,пород драглайнами

Драглайны устанавливаются на кровле, на промежуточном гори­зонте и редко на подошве разрабатываемого уступа. В первом слу­чае выемка осуществляется нижним, во втором — нижним и верхним, а в третьем — только верхним черпанием.

Рабочий цикл драглайна состоит из следующих основных опера­ций: опускания ковша в забой, установки ковша в рабочее положе­ние, наполнения ковша, выведения ковша из забоя, поворота к ме­сту разгрузки, разгрузки, поворота к забою. Операции опускания ковша в забой и выведение его из забоя обычно совмещают с поворо­том экскаватора.

Длительность черпания зависит в основном от крепости пород и пособа черпания. Наименьшая продолжительность черпания до­стигается в мягких породах при нижнем черпании.

Продолжительность поворота экскаватора завиеит от места раз­грузки, а также от того, производится разгрузка в отвал или транс­портные сосуды. При перемещении породы в отвал ковш часто раз­гружают на ходу, без остановки экскаватора, который делает крутой поворот на 360°.. Продолжительность цикла при этом наименьшая, так как разгрузка совмещена с поворотом и происходит без остановки экскаватора для перемены направления движения.

При разгрузке в средства транспорта необходимы остановка и наводка ковша над кузовом транспортного сосуда, что значительно увеличивает длительность цикла.

Рис. 121. Основные схемы работы драглайна в боковом забое.

Забоем драглайна обычно является торец и иногда откос уступа Нормальным для драглайна является боковой или тупиковый забой, расположенный ниже горизонта установки экскаватора.

Различают следующие основные схемы работы драгдайнов:

в боковом забое (рис. 121): с разгрузкой породы в от­вал (а) или в транспортные средства при установке драглайна на кровле уступа (б); с разгрузкой породы в отвал при установке дра-глайна на промежуточном горизонте (в) или на подошве уступа (г);

в тупиковом забое (рис. 122): с разгрузкой породы в отвал (а) или в транспортные средства (б).

. Схема работы с боковой разгрузкой в отвал наиболее распростра­нена на карьерах. Ее применяют при перевалке вскрышных пород в выработанное пространство карьера. При этой схеме достигается наиболее высокая производительность, так как экскаватор не свя­зан с транспортом и работает с наиболее эффективным нижним черпа­нием.

Боковую разгрузку в средства транспорта применяют главным образом при добычных работах в обводненных условиях, а также при выемке вскрышных пород, когда невозможна непосредственная перевалка их в выработанное пространство карьера. Производитель­ность экскаватора при этой схеме в связи с увеличением времени

разгрузки и простоями в ожидании транспорта нище, чем при раз­грузке в отвал. Обычно для погрузки в транспортные сосуды исполь­зуют драглайны небольшой мощности с емкостью ковша до 4—6 м³. Расположение драглайна на промежуточном горизонте или на подошве уступа применяют при перевалке вскрышных пород в выра­ботанное пространство, когда необходимо максимально приблизить

Рис. 122. Основные схемы работы драглайна в тупиковом забое.

экскаватор к отвалам, а также при неровной кровле уступа или низкой несущей способности разрабатываемых пород. Применение этих схем позволяет в ряде случаев увеличить мощность отрабаты­ваемого вскрышного уступа, но при этом снижается про­изводительность экскавато­ра, так как условия напол­нения ковша при верхнем черпании хуже, чем при нижнем. Верхнее черпание достаточно эффективно толь­ко при применении крупных моделей драглайнов с ем­костью ковша 10—14 м³ и больше.

Схемы работы драглайна в тупиковых забоях приме­няют главным образом при проходе траншей. При рас­положении траншеи за пре­делами карьерного поля по-

Рис. 123. Схема бокового забоя драглайна при нижнем черпании.

роду обычно размещают на бортах траншеи. Если же траншея расположена в пределах карьерного поля, породу в большинстве случаев разгружают в транспортные средства. Производительность драглайна в тупиковых и боковых забоях практически одинакова. Форма и размеры забоя драглайна определяются его рабочими параметрами, схемой работы и свойствами разрабатываемых пород.

Профиль забоя драглайна соответствует траектории движения ковша и имеет прямолинейную или слегка вогнутую форму (рис. 123). Угол откоса забоя в зависимости от свойств горных пород составляет 30—50° при нижнем черпании и 10—20° при верхнем.

Высота забоя при нижнем черпании определяется глубиной и радиусом черпания, углом откоса забоя, условиями разгрузки ковша. При этом учитывают, что драглайн, расположенный на кровле уступа, должен находиться за пределами призмы обрушения.

При верхнем черпании высота уступа не должна превышать 0,8 максимальной Высоты разгрузки, чтобы исключить задевание ковша за уступ при повороте драглайна.

Для предупреждения скольжения ковша по забою и сокраще­ния продолжительности наполнения ковша угол откоса забоя при верхнем черпании должен быть не более 20°.

Ширина забоя драглайна определяется схемой его работы, ра­диусом черпания и углами рабочего разворота экскаватора в каждую сторону от его оси ω₁ и ω ₂ (см. рис. 123), величина которых прини­мается не более 45°:

Для драглайнов с ковшами емкостью 1,5—4 м³ глубина забоя обычно равна 10—25 м, Ширина 10—20 м.