4.9 Вспомогательные аппараты.

Маслоотделители. Предназначены для отделения масла, уносимого паром из картера компрессора; устанавливаются они на нагнетательном трубопроводе между компрессором и конденсатором

Рассмотрим маслоотделитель типа СШВ фирмы "Данфосс" (рис. 171), широко распространенный на морских судах.

Перегретый пар хладона из компрессора поступает в мас­лоотделитель через штуцер 1 и пройдя вокруг масляного ре­зервуара 2, попадает в сепаратор 4, представляющий собой пространство, ограниченное корпусом и металлическими сет­ками; заполненное беспорядочно и густо переплетённой мед­ной проволокой. При проходе через проволочный лабиринт сепаратора уменьшается скорость и изменяется направление движения пара. Капли масла, принесённые паром агента, от­деляются от него и осаждаются на поверхности проволоки. Отделившееся масло через сетчатую перегородку 3 стекает в резервуар 2, а пар хладона через второй штуцер направляется в конденсатор.

Рис. 171. Маслоотделитель типа СШВ фирмы «Данфосс»:

I — вход пара хладона; II — выход пара хладона; III — слив масла в картер

Когда уровень масла в маслоотделителе повышается, поп­лавок 5, перемещающийся вдоль оси 6, открывает игольчатый клапан 7 и отделившееся масло через штуцер 8 возвращается в картер компрессора. Подогрев масла, находящегося в резер­вуаре 2, горячим паром уменьшает в нём количество раство­ренного хладона.

Фильтры и осушители. Появление влаги в системе хла­дона приводит к образованию ледовых пробок и закупори­ванию в первую очередь отверстий ТРВ, так как именно в этой части установки агент получает наинизшую температу­ру. Это ведёт к нарушению работы холодильной установки. Для поглощения влаги, оказавшейся в системе, хладоновые установки снабжаются осушителями, заряженными адсор­бентом (селикагелем или цеолитом). Осушитель устанав­ливается на жидкостном трубопроводе за регенеративным теплообменником.

Циркулирующий по системе хладон захватывает с повер­хности труб аппаратов различные механические включения (окалину, частицы адсорбента, песок и т.п.). Эти частицы, попадая в компрессор, вызывают дополнительный износ его частей, засоряют отверстия дроссельных вентилей, нарушают плотность установленных в системе соленоидных вентилей и запорной арматуры. Очистка хладона осуществляется в гря­зевых фильтрах, устанавливаемых на жидкостной и паровой линиях. Паровой (газовый) фильтр устанавливают перед компрессором. Выполняют его в виде отдельного аппарата или размещают непосредственно в корпусе компрессора, во всасывающей его полости. В небольших холодильных уста­новках грязевой жидкостный фильтр и осушитель совмеща­ют в одном корпусе.

На отечественных судах применяют фильтры-осушители типа ОФФ-10 (рис. 172), выполненные в одном корпусе. Хладон поступает через штуцер 1, проходит через сетку 16, гильзу 6 с адсорбентом 7, сетку13, фильтр 5, состоящий из набора сеток и стекла, и выходит через штуцер 14; 3 и 10-уплотняющие-прокладки. При постановке крышки 9 на фланец 11 пружина 8 посредством опорной пластины 12 прижимает кольцо 15 к донышку 2.

Рис. 172. Фильтр-осушитель ОФФ-10.

При зарядке осушителя следует плотно заполнить гильзу 6 адсорбентом. Если адсорбент не будет сжат, под действием протекающего агента его кристаллы будут сдвигаться и раз­рушаться. Устанавливать осушитель нужно так, чтобы хладон протекал в направлении стрелки, нанесенной на корпус осу­шителя 4.

В процесс эксплуатации фильтров-грязеуловителей, газо­вых фильтров и осушителей из строя выходят только фильтрующие элементы. Для изготовления новых фильтрующих элементов применяют материалы: сукно прокладочное тол­щиной 3 мм; хлопчатобумажную ткань — бельтинг ФНП (ГОСТ 332-69); асбестовую ткань марки АТ-5С, имеющую саржевое переплетение с латунной или медной проволокой, толщи­ной 2-3 мм; латунную тканную саржевую сетку с ячейками 0,28x0,28 мм и основой из проволоки 0,1мм; латунную сетку № 60 со 150 ячейками на 1 см²; войлок технический, тонкошер­стный 2,5-3 мм.

Рис. 173. Фильтр-осушитель герметических агрегатов.

В герметических холодильных установках применяют фильтр-осушитель типа ВС (рис. 173). Он представляет со­бой корпус из двух штампованных стаканов 1 и 2, внутри которого находится патрон из латунной сетки 4, наполненной селикагелем 3.