- •Раздел 1. Общие вопросы организации службы на судах морского флота.
- •1.1 Иерархическая структура организации.
- •1.2 Обязанности членов экипажа в штатных ситуациях.
- •1.3 Обязанности членов экипажа в нештатных (аварийных) ситуациях.
- •Расписание по тревогам.
- •Раздел 2. Охрана труда.
- •2.1 Система Управления Безопасностью.
- •Заявление компании «unicom» о политике по управлению безопасностью и качеством.
- •2.2 Система разрешений на производство работ.
- •2.3 Работы повышенного риска на судне.
- •2.4 Безопасность в машинном отделении.
- •Электрическая опасность от электрооборудования и радиооборудования.
- •2.5 Первая помощь в случае поражения электрическим током.
- •2.6 Правила оказания медицинской помощи.
- •Раздел 3. Конструкция и основные данные судна.
- •Раздел 4. Основные технические данные гд.
- •4.1 Главная энергетическая установка судна.
- •4.2 Конструкция и материалы
- •1. Крышка цилиндра.
- •3. Поршень и шток поршня.
- •4. Крейцкопф.
- •6. Тнвд и форсунки.
- •Раздел 5. Топливная система.
- •Номограмма для выбора гравитационной шайбы на топливный сепаратор.
- •Раздел 6. Масляная система.
- •Раздел 7. Система охлаждения.
- •Раздел 8. Система пускового воздуха.
- •Раздел 9. Пост управления главым двигателем.
- •Раздел 10. Валопровод и его элементы.
- •Раздел 11. Техническая эксплуатация сэу. Порядок приема, хранения и списания топлива и масла на судне.
- •Порядок пуска и остановки гд.
- •Характеристики топлива и присадок.
- •Характеристики циркуляционного и цилиндрового масел, используемые присадки к ним.
- •Раздел 12. Оценка режимов сэу, ее эксплуатационные показатели.
- •Влияние параметров окружающей среды на основные показатели главного двигателя.
- •Раздел 13. Техничекое обслуживание гд. Используемые на судне методы проверки технического состояния топливных форсунок.
- •1 . Промывка и проверка направления струй
- •2. Проверка распыливания
- •3. Давление открытия
- •4. Повторение испытания на распыливание
- •5. Проверка уплотнения и функции золотника
- •6. Испытание уплотнения
- •Применяемые методы предотвращения обрастания кингстонной выгородки трубопровода забортной воды.
- •Раздел 14. Обеспечение безопасности при ремонтных работах.
- •Раздел 15. Дизельгенератор, аварийный дизельгенератор. Основные параметры дизельгенератора.
- •Подготовка к пуску, пуск, включение, выключение, остановка вспомогательного дг.
- •1. Подготовка к действию.
- •2. Ввод в действие генераторов для автономной работы.
- •3. Ввод в действие генераторов для параллельной работы.
- •4. Вывод из действия генераторов.
- •Принципиальные схемы:
- •Принципиальная схема автоматического пуска, эксплуатации и остановки дизеля.
- •Принципиальная схема системы защиты и управления дг.
- •Допустимые зазоры.
- •Газотурбонагнетатель дизельгенератора.
- •Аварийный дизель-генератор.
- •Техническая эксплуатация.
- •Раздел 16. Паровой вспомогательный котел. Основные технические данные парокотельной установки.
- •Анализ котловой воды.
- •Система питательной воды котла.
- •Раздел 17. Утилизационный котел. Технические параметры:
- •Паропроизводительность 1300 кг/ч
- •Главные размерения утилизационного котла.
- •Длина – 3215 мм;
- •Раздел 18. Грузовые насосы.
- •Грузовой насос фирмы фрамо.
- •Раздел 19. Система инертных газов.
- •Раздел 20.
- •Спасательные средства.
- •Способы спуска спасательных шлюпок, плотов.
- •Инструкция по использованию шлюпбалки поискового бота.
- •Инструкция по спуску спасательного плота.
- •Инструкция по сбросу спасательного плота на воду.
- •Инструкция по использованию шлюпки свободного падения.
- •1. Немедленные действия на плоту.
- •2. Последующие действия.
- •3. Дальнейшие инструкции.
- •Судовые спасательные средства.
- •Снабжение судовой спасательной шлюпки свободного падения.
- •4 Спасательных плота “wiking”
- •Снабжение судового спасательного плота «viking».
- •1. Аптечка первой помощи.
- •2 . Краткая инструкция в водонепроницаемом исполнении.
- •3. Аварийная питьевая вода.
- •4. Аварийный рыболовный набор.
- •5. Термокостюм.
- •6. Пиротехнические средства.
- •Снабжение судовой дежурной шлюпки.
- •Противопожарные средства.
- •Расположение огнетушителей.
- •Пиротехника, её размещение.
- •1. Парашютные ракеты
- •2. Фальшфейеры
- •3. Плавучие дымовые шашки
- •Утилизация пиротехники.
- •Раздел 21. Станция гидравлики.
- •Инструкция обслуживания механической части этих устройств.
- •Раздел 22. Санитарные общесудовые систмы, гидрофоры, насосы. Опреснитель и его системы.
- •Установка по переработке фекальных вод.
- •Санитарная вакуумная система evac.
- •Сепаратор льяльных вод.
Порядок пуска и остановки гд.
Подготовка к пуску.
а) Установите рукоятку на пульте управления ГД в положение "Машинное отделение".
б) Проверьте и при необходимости заполните маслом:
- расходную цистерну цилиндрового масла;
- сточно-циркуляционную цистерну ГД;
- сточную цистерну ТК;
в) Проверьте количество пресной воды в системе охлаждения.
г) Проверьте чистоту фильтров: топлива, масла и воды.
д) Слейте воду из пневматических систем двигателя и смажьте все клапаны этих систем.
е) Выведите из зацепления валоповоротное устройство. Проверьте его фиксацию в положении "выключено".
ж) Включить насосы смазочного масла циркуляционной смазки ГД, турбокомпрессоров.
з) Проверьте: давление масла во всех системах, протекание масла по смотровым стеклам на сливе из поршней, из подшипников турбокомпресcоров, из напорной цистерны системы смазки турбокомпресоров и из приводов распределительного вала. Откройте картерные щиты и проверьте сток масла от головных, мотылевых и рамовых подшипников. Закройте картерные щиты.
и) Проверьте наличие масла лубрикаторах смазки цилиндров. Лубрикаторы прокачайте вручную.
м) Проверьте давление в баллонах пускового воздуха.
н) Главный пусковой клапан в положение "работа",
о) Включите топливоподкачивающий насос и проверьте давление.
п) Медленно проверните двигатель на один или два оборота пусковым воздухом при открытых индикаторных кранах. Медленное проворачивание двигателя производится за 30 минут до пуска двигателя.
р) Сообщите на мостик, что двигатель готов к пуску.
Пуск.
а) Установите пускорегулирующую рукоятку в положение "Пуск" на первое деление сектора. Произошли первые обороты на пусковом воздухе.
б) Если при пуске двигателя вспышек не произошло, переведите рукоятку в положение "Стоп" и повторите пуск.
в) Нагрузку на двигатель увеличивайте постепенно с доведением до полной.
Проверки во время стоянки остановленного дизеля.
1. Поток масла:
Когда насос циркуляционного масла еще работает и масло теплое, откройте картер и проверьте сток масла со всех крейцкопфных, мотылевых и рамовых подшипников. Струи масла из осевых масляных канавок нижних вкладышей крейцкопфных подшипников должны быть одинаковы по объему и направлению. Проверьте наличие потока масла охлаждения поршней через смотровые окна на сливе масла из поршней.
2. Масляный поддон и зазоры в подшипниках:
После остановки масляного насоса проверьте днище масляного поддона на наличие частиц баббита от подшипников. Проверьте щупом зазоры в подшипниках.
3. Фильтры:
Откройте все фильтры и проверьте, чтобы не было инородных частиц.
4. Осмотр через продувочные окна:
Проверьте состояние поршневых колец, втулок цилиндров и поршней. Во время этой проверки продолжайте циркуляцию охлаждающей воды и охлаждающего масла с целью обнаружения возможных утечек.
5. Турбонагнетатель:
Откройте сливные пробки на днище корпусов ТН, слейте отстой из дренажной коробки со стороны выпускных газов, для предотвращения скопления дождевой воды.