- •Раздел 1. Общие вопросы организации службы на судах морского флота.
- •1.1 Иерархическая структура организации.
- •1.2 Обязанности членов экипажа в штатных ситуациях.
- •1.3 Обязанности членов экипажа в нештатных (аварийных) ситуациях.
- •Расписание по тревогам.
- •Раздел 2. Охрана труда.
- •2.1 Система Управления Безопасностью.
- •Заявление компании «unicom» о политике по управлению безопасностью и качеством.
- •2.2 Система разрешений на производство работ.
- •2.3 Работы повышенного риска на судне.
- •2.4 Безопасность в машинном отделении.
- •Электрическая опасность от электрооборудования и радиооборудования.
- •2.5 Первая помощь в случае поражения электрическим током.
- •2.6 Правила оказания медицинской помощи.
- •Раздел 3. Конструкция и основные данные судна.
- •Раздел 4. Основные технические данные гд.
- •4.1 Главная энергетическая установка судна.
- •4.2 Конструкция и материалы
- •1. Крышка цилиндра.
- •3. Поршень и шток поршня.
- •4. Крейцкопф.
- •6. Тнвд и форсунки.
- •Раздел 5. Топливная система.
- •Номограмма для выбора гравитационной шайбы на топливный сепаратор.
- •Раздел 6. Масляная система.
- •Раздел 7. Система охлаждения.
- •Раздел 8. Система пускового воздуха.
- •Раздел 9. Пост управления главым двигателем.
- •Раздел 10. Валопровод и его элементы.
- •Раздел 11. Техническая эксплуатация сэу. Порядок приема, хранения и списания топлива и масла на судне.
- •Порядок пуска и остановки гд.
- •Характеристики топлива и присадок.
- •Характеристики циркуляционного и цилиндрового масел, используемые присадки к ним.
- •Раздел 12. Оценка режимов сэу, ее эксплуатационные показатели.
- •Влияние параметров окружающей среды на основные показатели главного двигателя.
- •Раздел 13. Техничекое обслуживание гд. Используемые на судне методы проверки технического состояния топливных форсунок.
- •1 . Промывка и проверка направления струй
- •2. Проверка распыливания
- •3. Давление открытия
- •4. Повторение испытания на распыливание
- •5. Проверка уплотнения и функции золотника
- •6. Испытание уплотнения
- •Применяемые методы предотвращения обрастания кингстонной выгородки трубопровода забортной воды.
- •Раздел 14. Обеспечение безопасности при ремонтных работах.
- •Раздел 15. Дизельгенератор, аварийный дизельгенератор. Основные параметры дизельгенератора.
- •Подготовка к пуску, пуск, включение, выключение, остановка вспомогательного дг.
- •1. Подготовка к действию.
- •2. Ввод в действие генераторов для автономной работы.
- •3. Ввод в действие генераторов для параллельной работы.
- •4. Вывод из действия генераторов.
- •Принципиальные схемы:
- •Принципиальная схема автоматического пуска, эксплуатации и остановки дизеля.
- •Принципиальная схема системы защиты и управления дг.
- •Допустимые зазоры.
- •Газотурбонагнетатель дизельгенератора.
- •Аварийный дизель-генератор.
- •Техническая эксплуатация.
- •Раздел 16. Паровой вспомогательный котел. Основные технические данные парокотельной установки.
- •Анализ котловой воды.
- •Система питательной воды котла.
- •Раздел 17. Утилизационный котел. Технические параметры:
- •Паропроизводительность 1300 кг/ч
- •Главные размерения утилизационного котла.
- •Длина – 3215 мм;
- •Раздел 18. Грузовые насосы.
- •Грузовой насос фирмы фрамо.
- •Раздел 19. Система инертных газов.
- •Раздел 20.
- •Спасательные средства.
- •Способы спуска спасательных шлюпок, плотов.
- •Инструкция по использованию шлюпбалки поискового бота.
- •Инструкция по спуску спасательного плота.
- •Инструкция по сбросу спасательного плота на воду.
- •Инструкция по использованию шлюпки свободного падения.
- •1. Немедленные действия на плоту.
- •2. Последующие действия.
- •3. Дальнейшие инструкции.
- •Судовые спасательные средства.
- •Снабжение судовой спасательной шлюпки свободного падения.
- •4 Спасательных плота “wiking”
- •Снабжение судового спасательного плота «viking».
- •1. Аптечка первой помощи.
- •2 . Краткая инструкция в водонепроницаемом исполнении.
- •3. Аварийная питьевая вода.
- •4. Аварийный рыболовный набор.
- •5. Термокостюм.
- •6. Пиротехнические средства.
- •Снабжение судовой дежурной шлюпки.
- •Противопожарные средства.
- •Расположение огнетушителей.
- •Пиротехника, её размещение.
- •1. Парашютные ракеты
- •2. Фальшфейеры
- •3. Плавучие дымовые шашки
- •Утилизация пиротехники.
- •Раздел 21. Станция гидравлики.
- •Инструкция обслуживания механической части этих устройств.
- •Раздел 22. Санитарные общесудовые систмы, гидрофоры, насосы. Опреснитель и его системы.
- •Установка по переработке фекальных вод.
- •Санитарная вакуумная система evac.
- •Сепаратор льяльных вод.
Анализ котловой воды.
P.Alkalinity-содержание щелочи
Первоначально для проведения анализов необходимо набрать котловой воды, через пробоотборник, для этого необходимо, сперва спустить воду через пробоотборник, потом ополоснуть емкость для отбора котловой воды, чтобы смыть остатки воды предыдущих проб и более правильного результата.
Итак, для этого анализа берем стеклянную бутылочку емкостью 200мл., обязательно её предварительно ополаскиваем дистилатом или можно котловой водой. Набираем 200мл., воды, берем таблетки из бутылочки P.Alkalinity и по одной таблетки бросаем и взбалтываем до полного растворения, первоначально вода должна приобрести темно синий цвет, для сравнения цвета, примерно синие наушники, дальше она будет приобретать сравнительно серый цвет переходя в желтый, и кидать таблетки пока вода не окрасится в реально желтый цвет, к примеру, как желтые наушники. После чего подсчитывается общее количество растворимых таблеток и рассчитывается по не хитрой формуле, количество таблеток умножается на 20, затем от полученной цифры отнимается 10, полученный результат и является содержание щелочи в РРМ. Оно должно соответствовать пределу от 110 до 270, а при идеальном варианте золотая середина от 150 до 210.
Также при проведении этого анализа вода может и не окрашиваться первоначально в синий, а сразу принимать желтоватый оттенок, это происходит во время малого содержания щелочи.
Ну от сюда мораль чем ниже показатель P.Alkalinity тем чаще или больше начинаем лить чудо химию Autotreat, а если она превысит и это перед выгрузкой или длительной работой котла продувать не обязательно всеравно он во время работы сработается.
Chloride-содержание солей
От этого анализа будет зависит состояние твоих нервов, безразлично это будет анализ котловой воды или конденсата, разница между ними очень мала;
Анализ для котловой воды. Также берем 200мл., бутылочку и наливаем туда 100мл., котловой воды, после чего берем таблетки из бутылочки с надписью Chloride и по одной таблетке растворяем в воде. Предупреждаю, таблетки очень легко растворимы, поэтому не советую их брать мокрыми руками, растворится прямо в пальцах. Кидаем до тех пор пока вода не окрасится в коричневый цвет, только не сильно темный. После чего подсчитываем количество растворенных таблеток и вычисляем по формуле, количество таблеток умножаем на 10 и от полученной цифры отнимаем тоже10, полученное значение и будет означать содержание солей.
Анализ для конденсата. Опять-таки берем, туже бутылку ополаскиваем ее либо дистилатом, либо конденсатной водой, после чего наливаем 200мл., и также по одной кидаем таблетки Chloride и также до тех пор пока не приобретет коричневый цвет, также не сильно темный, примерно такой как цвет стекла бутылочек из под реагентов. После чего считаем так, количество таблеток умножаем на 5, и от полученной цифры отнимаем тоже 5, что приводит нас к показателю. Такое количество воды и такой подсчет дает более точную цифру содержания солей в воде. Он нигде не описан, это приходил инспектор из UNITOR и рассказал этот способ, так что он верен.
Ну и я надеюсь, вы должны знать, чем чревато повышение содержания солей, что в котловой воде, что в конденсате и что нужно при этом делать.
pH test-жесткость воды
Самый простой анализ, почти одинаков, что для котловой, что для конденсата. Берем стакан на 50мл., наливаем котловой воды или конденсата, затем насыпаем одну мерительную ложечку pH reagent размешиваем до полного растворения и опускаем туда бумажную ленточку индикатора, для котловой воды индикатор с диапозоном от 7,5 до 14, а для конденсата от 6,5 до10,0, выдерживаем примерно от 1 до 3 минут и сравниваем изменившийся цвет с индикацией на коробке.
На его значение особо повлиять нечем.
DEHA test-остаточное содержание кислорода в конденсате.
Анализ не простой и длительный. Для этого анализа воду надо набирать перед теплым ящиком, или из атмосферного конденсатора. Желательно сделать следующие действия, быстро, как это возможно набрать воды, затем взять маленькую бутылочку на 60мл., налить до перелива воды и поставить охлаждаться, все это нужно сделать быстро, чтобы вода не успела набрать в себя кислород. После того как вода охладится до так сказать комнатной температуры, взять две пробирки по 10мл, налить в них по 10мл., воды, затем из одной пробирки перелить воду в коричневую бутылочку с пипеткой затем туда кинуть одну таблетку Deha Tablets и накапать шесть капель Deha Test Solution взболтать и засечь 10 минут главное чтоб за это время таблетка растворилась. По истечении времени перелить воду обратно в пробирку. В оставшуюся вторую пробирку просто бросить одну таблетку Deha Tablets и растворить ее тоже. После чего полученные две пробирки ставим в компаратор так чтобы пробирка в которой только одна таблетка встала в ячейку с изменяющимися стеклам и вращая с боку колесико с разноцветными стеклышками, одновременно смотря на какой-нибудь источник света сравниваем при достижении одинаково цвета, смотрим на значение которое видно с боку в прорези, это и будет результат.
Если показатель будет очень мал лейте Oxygen Scavenger Plus и параллельно повышайте температуру в теплом ящике, это тоже способствует выводу кислорода из воды. При очень высоких показателях, это наоборот говорит о том что содержание кислорода ничтожно мало, чего мы собственно и добиваемся.
