Сепаратор льяльных вод.
Принцип работы.
Масловодяная смесь нагнетается насосом в секцию грубой очистки, где отделяется основная часть масла (С). Тонкая очистка, т. е. удаление маленьких капелек масла, происходит в коалесцентере, материал которого не поглощает воду. Однако нефтесобирающая поверхность временно поглощает масло, т. к. имеет пористую структуру. Грязь в льяльной воде не вредит коалисцирующему материалу, даже при сильном засорении его не стоит заменять.
Отделенное масло собирается в маслосборнике, откуда должно автоматически удалятся (А). Электродный датчик контролирует уровень масла. В верхней секции сепаратора имеется электрический или паровой подогрев (120) для подогрева высоковязкой эмульсии, это упрощает отделение масла. Чистая вода выходит из нижней секции сепаратора (D). Максимальный уровень воды в сборной цистерне не должен превышать 8 метров. На выходном патрубке должен быть установлен предохранительный клапан (L). Трубки должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечить нагнетание 2,3 бар и всасывание не превышало 0,6 бар. Это делается из соображения понижения давления на всасывании из-за вязкости среды. Ширина патрубка на всасывании не должна превышать номинальную ширину на входе в невозвратный клапан 130. Масло отборный патрубок (А) должен быть выполнен с изгибом, как показано на рисунке. Должен быть зазор между штоком электрода и подогревателем. Также имеется электрический щит 80 и устройство измеряющее содержание масла 60. Чистая вода, требуемая для заполнения сепаратора (Е) (<1,5 бар), для поддержания давления воды в соединении (К) и для нулевой настройки устройства измеряющего содержания масла (давление 2-6 бар).
Ввод в действие.
Патрубки и электрическая проводка должны быть проверены.
Система должна быть заполнена чистой водой посредством открытия воздушника и клапана заполнения. Проверить клапан нагнетания путем нажатия на панели кнопки “пуск”. Включить подогрев. Проверить направление вращения электродвигателя насоса. Установка готова к действию.
ДЕПАРТАМЕНТ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МОРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
имени адмирала Ф.Ф.УШАКОВА
СУДОМЕХАНИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ
ОТЧЁТ О ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКЕ
Выполнил: курсант 252 группы
Кособянц А.В.
Проверил: Бондарев
Капитан______________________
Старший механик______________
Второй механик________________
Старший помошник капитана_____
Новороссийск 2010 г.