2.3 Работы повышенного риска на судне.

При осуществлении следующих работ должны выполняться следующие требования:

Доступ в замкнутые или ограниченные пространства.

1. Помещение/ пространство тщательно провентилировано;

2. Состав воздуха проверен и признан безопасным;

3. Помещение готово для входа в него людей;

4. Спасательное имущество/дыхательные аппараты и аппараты для искусственного дыхания размещены у входа в помещение;

5. Подготовлена испытательная аппаратура для проведения периодического контроля состава воздуха;

6. Ответственное лицо находится на страховке у входа;

7. Отработан порядок связи (радио и иными средствами) между лицом, находящимся в помещении, и страхующим лицом;

8. Безопасность доступа в помещение и освещенность места работ достаточны;

9. Все оборудование, необходимое для работы, установленного назначения и типа;

10. Необходимое для работы защитное снаряжения: каска, страховочное снаряжение и конец и т.п.;

11. При необходимости применения дыхательного аппарата:

1) Знание правил пользования аппаратом проверено;

2) Аппарат испытан и признан годным/исправным.

Горячие/огневые работы.

1. Место работ свободно от пожароопасных материалов/веществ и имеет нормальный состав воздуха;

2. Соседние с местом работы участки проверены;

3. Вентиляция достаточна;

4. Пожарная вахта установлена/проинструктирована;

5. Оборудование в рабочем/исправном состоянии;

6. Пожарный инвентарь исправен и легкодоступен;

7. Индивидуальное защитное оборудование/ снаряжение: каски, спецодежда, кожаные длинные перчатки/ фартук, очки защитные, защитный щиток и т.д.

Работа на высоте/ за бортом.

1. Вахтенный помощник проинформирован;

2. Предупредительные таблички вывешены;

3. Наблюдающий за ходом работ с палубы назначен;

4. Оборудование в порядке;

5. Работа на судовой трубе:

• сообщить вахтенному механику;

• отключить тифон/сирену, если необходимо;

6. Работа вблизи излучателей РЛС/ радиоантенн:

• отключить РЛС и излучатель;

• установлены таблички, не разрешающие включать РЛС/радиопередатчик;

7. Работа за бортом:

• сообщить вахтенному помощнику/механику;

• спасательный круг и конец наготове;

8. Требуется индивидуальное защитное снаряжение:

• защитный шлем;

• страховочный пояс/ремни со страховочным концом, привязанным к надежной точке опоры;

• спасательный жилет;

По необходимости, все инструменты, необходимые для работы на высоте, надежно закреплены от падения концами/ в сумке/ на поясе.

Работа в необслуживаемых машинных отделениях.

1. Разрешение от вахтенного/ дежурного механика;

2. Согласован порядок докладов и проверок;

3. Предупредительные таблички на месте;

4. Мостик оповещен;

5. Уровень освещенности МО достаточен.

2.4 Безопасность в машинном отделении.

Старший механик несет персональную ответственность за безопасную эксплуатацию машинного отделения (МО) и за безопасность своего персонала, содействуя постоянному соблюдению мер безопасности.

Техническое обслуживание оборудования МО.

Без предварительного разрешения капитана или старшего механика не может проводиться никаких ремонтных работ или техобслуживания любых противопожарных систем. Без разрешения ст. механика запрещается выключение сигнализации.

Если во время ремонта предохранители или другие средства безопасности снимаются, то их необходимо вновь установить сразу после окончания работ и до проверки механизмов и оборудования в работе. Перед тем, как открыть какие-либо механические устройства или оборудование для проведения технического обслуживания с целью предотвращения их несанкционированного запуска, необходимо их отключить. Это особенно важно тем, если речь идет об автоматическом оборудовании или оборудовании с дистанционным управлением.

Ответственный офицер обязан внимательно изучить возможность возникновения опасных ситуаций до проведения ремонтных работ и обслуживания механизмов, или работающих механизмов прилегающих к ним.

Меры предосторожности при работе с электрическим током.

Риск поражения электротоком на судне значительно выше, чем на суше. Возможное наличие микроплёнки воды на окружающих предметах, высокая влажность и температура воздуха (в том числе потение) снижают контактное сопротивление тела. В этих условиях даже при 60 вольтах возможны очень сильные, и даже смертельные удары током. Следует также учесть, что сопротивление кожи значительно снижается при наличии на ней порезов и ссадин.

В каждом месте, где установлено электрооборудование, должны быть установлены таблички с инструкцией по оказанию первой помощи лицу, поражённому током. При этом важно, чтобы находящемуся без сознания человеку она была оказана прямо на месте и без промедления.

При эксплуатации СЭО до 1000 В одному лицу без снятия напряжения предварительно разрешается осматривать, за исключением смены сгоревших предохранителей. При этом быть в очках, перчатках, галошах, работать изолированными клещами. Отключать и снимать приборы и трансформаторы только при снятии напряжения (частичном отключении РЩ) или при снятии предохранителей с вывешиванием таблички “НЕ ВКЛЮЧАТЬ РАБОТАЮТ ЛЮДИ”. Снятые предохранители должны оставаться у лица, выполняющего работу до её завершения, он же должен снять табличку с рубильника по завершении работы при этом должно быть использовано заземление, а если без него, то необходимо соблюдать дополнительные меры: механические запоры, установка прокладок.

После того как в РЩ отключили напряжение необходимо убедиться в отключенном напряжении (контрольной лампой между каждой фазой и корпусом). После проверки при отключенном напряжении необходимо заземлить соответствующую фазу. Заземление производится от шины заземления к соответствующей фазе. После отключения нагрузки трансформатора тока его концы необходимо закоротить.

При необходимости работы в частично отключённых местах электрической установки токоведущие части, находящиеся под напряжением, отгораживаются диэлектриками (резиновыми ковриками, гетинаксовыми и стеклотекстолитовыми пластинами).

При работах на высоковольтных устройствах (с номинальным напряжением выше 1 кВ) требуются дополнительные меры безопасности. Все работы выполняются компетентным лицом или под его непосредственным контролем; целесообразно использование системы разрешений на производство работ.

Некоторые части/блоки электрооборудования могут оставаться под напряжением даже при выключенном оборудовании. В связи с этим питание отключается непосредственно от сети/шин.

Не допускается нахождение любых огнеопасных материалов вблизи распределительных щитов.

Если возможно, не рекомендуются работы вблизи с оборудованием под напряжением или на нём самом. Если это необходимо для спасения судна или в ходе проведения испытаний, обязательны следующие меры безопасности:

– На месте работ постоянно должно находиться лицо, владеющее приемами оказания первой помощи при электропоражениях.

– Положение тела, принятое работающим, должно исключать опасность случайного касания частей под напряжением. Там, где это, возможно, следует надевать изолирующие перчатки.

– Должен быть предотвращен контакт с палубой. Обувь не всегда может обеспечить надежную изоляцию, особенно если она влажная и имеет металлические гвозди и заклепки. Рекомендуется во всех случаях использовать сухой изолирующий коврик.

– Недопустимо касание оголенных металлических деталей и поверхностей. Особенно опасно поражение током по оси “рука-рука”. Для снижения риска второго контакта/удара при случайном касании части под напряжением, вторую руку, когда это возможно, лучше держать в кармане брюк.

– До начала работ желательно снять часы, металлические браслеты и кольца, так как это места низкого контактного сопротивления на коже. Опасны также металлическая фурнитура и украшения на одежде и обуви.

Пробники должны иметь минимум оголенных металлических частей и исправную изоляцию, а при проверке цепей необходима аккуратность во избежание закорачивания соседних с проверяемым контактов/выводов. При измерении напряжений больших 250 В пробник должен подсоединяться и отсоединяться при обесточенной цепи.