- •Раздел 1. Общие вопросы организации службы на судах морского флота.
- •1.1 Иерархическая структура организации.
- •1.2 Обязанности членов экипажа в штатных ситуациях.
- •1.3 Обязанности членов экипажа в нештатных (аварийных) ситуациях.
- •Расписание по тревогам.
- •Раздел 2. Охрана труда.
- •2.1 Система Управления Безопасностью.
- •Заявление компании «unicom» о политике по управлению безопасностью и качеством.
- •2.2 Система разрешений на производство работ.
- •2.3 Работы повышенного риска на судне.
- •2.4 Безопасность в машинном отделении.
- •Электрическая опасность от электрооборудования и радиооборудования.
- •2.5 Первая помощь в случае поражения электрическим током.
- •2.6 Правила оказания медицинской помощи.
- •Раздел 3. Конструкция и основные данные судна.
- •Раздел 4. Основные технические данные гд.
- •4.1 Главная энергетическая установка судна.
- •4.2 Конструкция и материалы
- •1. Крышка цилиндра.
- •3. Поршень и шток поршня.
- •4. Крейцкопф.
- •6. Тнвд и форсунки.
- •Раздел 5. Топливная система.
- •Номограмма для выбора гравитационной шайбы на топливный сепаратор.
- •Раздел 6. Масляная система.
- •Раздел 7. Система охлаждения.
- •Раздел 8. Система пускового воздуха.
- •Раздел 9. Пост управления главым двигателем.
- •Раздел 10. Валопровод и его элементы.
- •Раздел 11. Техническая эксплуатация сэу. Порядок приема, хранения и списания топлива и масла на судне.
- •Порядок пуска и остановки гд.
- •Характеристики топлива и присадок.
- •Характеристики циркуляционного и цилиндрового масел, используемые присадки к ним.
- •Раздел 12. Оценка режимов сэу, ее эксплуатационные показатели.
- •Влияние параметров окружающей среды на основные показатели главного двигателя.
- •Раздел 13. Техничекое обслуживание гд. Используемые на судне методы проверки технического состояния топливных форсунок.
- •1 . Промывка и проверка направления струй
- •2. Проверка распыливания
- •3. Давление открытия
- •4. Повторение испытания на распыливание
- •5. Проверка уплотнения и функции золотника
- •6. Испытание уплотнения
- •Применяемые методы предотвращения обрастания кингстонной выгородки трубопровода забортной воды.
- •Раздел 14. Обеспечение безопасности при ремонтных работах.
- •Раздел 15. Дизельгенератор, аварийный дизельгенератор. Основные параметры дизельгенератора.
- •Подготовка к пуску, пуск, включение, выключение, остановка вспомогательного дг.
- •1. Подготовка к действию.
- •2. Ввод в действие генераторов для автономной работы.
- •3. Ввод в действие генераторов для параллельной работы.
- •4. Вывод из действия генераторов.
- •Принципиальные схемы:
- •Принципиальная схема автоматического пуска, эксплуатации и остановки дизеля.
- •Принципиальная схема системы защиты и управления дг.
- •Допустимые зазоры.
- •Газотурбонагнетатель дизельгенератора.
- •Аварийный дизель-генератор.
- •Техническая эксплуатация.
- •Раздел 16. Паровой вспомогательный котел. Основные технические данные парокотельной установки.
- •Анализ котловой воды.
- •Система питательной воды котла.
- •Раздел 17. Утилизационный котел. Технические параметры:
- •Паропроизводительность 1300 кг/ч
- •Главные размерения утилизационного котла.
- •Длина – 3215 мм;
- •Раздел 18. Грузовые насосы.
- •Грузовой насос фирмы фрамо.
- •Раздел 19. Система инертных газов.
- •Раздел 20.
- •Спасательные средства.
- •Способы спуска спасательных шлюпок, плотов.
- •Инструкция по использованию шлюпбалки поискового бота.
- •Инструкция по спуску спасательного плота.
- •Инструкция по сбросу спасательного плота на воду.
- •Инструкция по использованию шлюпки свободного падения.
- •1. Немедленные действия на плоту.
- •2. Последующие действия.
- •3. Дальнейшие инструкции.
- •Судовые спасательные средства.
- •Снабжение судовой спасательной шлюпки свободного падения.
- •4 Спасательных плота “wiking”
- •Снабжение судового спасательного плота «viking».
- •1. Аптечка первой помощи.
- •2 . Краткая инструкция в водонепроницаемом исполнении.
- •3. Аварийная питьевая вода.
- •4. Аварийный рыболовный набор.
- •5. Термокостюм.
- •6. Пиротехнические средства.
- •Снабжение судовой дежурной шлюпки.
- •Противопожарные средства.
- •Расположение огнетушителей.
- •Пиротехника, её размещение.
- •1. Парашютные ракеты
- •2. Фальшфейеры
- •3. Плавучие дымовые шашки
- •Утилизация пиротехники.
- •Раздел 21. Станция гидравлики.
- •Инструкция обслуживания механической части этих устройств.
- •Раздел 22. Санитарные общесудовые систмы, гидрофоры, насосы. Опреснитель и его системы.
- •Установка по переработке фекальных вод.
- •Санитарная вакуумная система evac.
- •Сепаратор льяльных вод.
3. Ввод в действие генераторов для параллельной работы.
3.1. Включение синхронных генераторов на параллельную работу рекомендуется осуществлять способами ручной, полуавтоматической или автоматической синхронизации – точной либо через реактор. При необходимости допускается способ самосинхронизации в соответствии с инструкцией, согласованной с судовладельцем. Выбор способа синхронизации определяется составом, техническим состоянием и условиями эксплуатации ГА и средств синхронизации.
3.2. При включении синхронного генератора на параллельную работу способом точной ручной синхронизации после подготовки ГА к действию, в объеме, определенном пп. 1.1—1.3, пуска и достижения им номинальной частоты вращения необходимо:
– выполнить требования, указанные в пп. 2.1,2.2; .
– довести частоту вращения включаемого ГА до частоты работающих ГА;
– довести напряжение (э.д.с.) включаемого генератора до величины напряжения на шинах ГРЩ;
– установить переключатели средств синхронизации в нужное положение;
– включить (по согласованию с вахтенным механиком) на ГРЩ АВ генератора при совпадении фаз генераторов.
3.3. При использовании способа точной полуавтоматической синхронизации необходимо выполнить требования, указанные в пп. 3.2.1–3.2.3, после чего подключить средства синхронизации к генератору; включение АВ подключаемого генератора должно происходить автоматически.
3.4. При использовании способа точной автоматической синхронизации после подготовки ГА к действию в объеме, определенном пп. 1.1–1.3, пуска и достижения им номинальной частоты вращения включение АВ подключаемого генератора должно происходить автоматически.
3.5. При использовании способа полуавтоматической синхронизации через реактор необходимо выполнить требования, указанные в пп. 3.5.1-3.5.3, после чего подключить средства синхронизации к генератору. Включение реактора и АВ подключаемого генератора должно происходить автоматически, а отключение реактора - в зависимости от принятой схемы автоматически или вручную.
3.6. После включения синхронных генераторов на параллельную работу необходимо:
– выключить средства, применявшиеся для выполнения синхронизации.
– включить уравнительные связи между введенным в действие и работающими генераторами (если это не осуществляется автоматически);
– распределить активную нагрузку между генераторами пропорционально их номинальным мощностям воздействием на регуляторы частоты вращения первичных двигателей.
4. Вывод из действия генераторов.
4.1. При выводе из действия генератора необходимо:
– разгрузить его либо перевести нагрузку на другой генератор, следя за тем, чтобы напряжение на шинах ГРЩ и частота тока оставались неизменными, и не допуская перерыва подачи электроэнергии или перехода отключаемого генератора в двигательный режим, для чего нагрузку отключаемого генератора рекомендуется снизить до 10% по мощности;
– отключить (по согласованию с вахтенным механиком) АВ генератора;
– снять возбуждение с генератора, полностью введя регулятор возбуждения (при ручном регулировании напряжения);
4.2. Экстренный вывод из действия генераторов без предварительной разгрузки и согласования с вахтенным механиком допускается при угрозе несчастного случая, аварии генераторов или пожаре на ГРЩ. О причинах экстренного вывода из действия генераторов необходимо немедленно доложить вахтенному механику.