- •Раздел 1. Общие вопросы организации службы на судах морского флота.
- •1.1 Иерархическая структура организации.
- •1.2 Обязанности членов экипажа в штатных ситуациях.
- •1.3 Обязанности членов экипажа в нештатных (аварийных) ситуациях.
- •Расписание по тревогам.
- •Раздел 2. Охрана труда.
- •2.1 Система Управления Безопасностью.
- •Заявление компании «unicom» о политике по управлению безопасностью и качеством.
- •2.2 Система разрешений на производство работ.
- •2.3 Работы повышенного риска на судне.
- •2.4 Безопасность в машинном отделении.
- •Электрическая опасность от электрооборудования и радиооборудования.
- •2.5 Первая помощь в случае поражения электрическим током.
- •2.6 Правила оказания медицинской помощи.
- •Раздел 3. Конструкция и основные данные судна.
- •Раздел 4. Основные технические данные гд.
- •4.1 Главная энергетическая установка судна.
- •4.2 Конструкция и материалы
- •1. Крышка цилиндра.
- •3. Поршень и шток поршня.
- •4. Крейцкопф.
- •6. Тнвд и форсунки.
- •Раздел 5. Топливная система.
- •Номограмма для выбора гравитационной шайбы на топливный сепаратор.
- •Раздел 6. Масляная система.
- •Раздел 7. Система охлаждения.
- •Раздел 8. Система пускового воздуха.
- •Раздел 9. Пост управления главым двигателем.
- •Раздел 10. Валопровод и его элементы.
- •Раздел 11. Техническая эксплуатация сэу. Порядок приема, хранения и списания топлива и масла на судне.
- •Порядок пуска и остановки гд.
- •Характеристики топлива и присадок.
- •Характеристики циркуляционного и цилиндрового масел, используемые присадки к ним.
- •Раздел 12. Оценка режимов сэу, ее эксплуатационные показатели.
- •Влияние параметров окружающей среды на основные показатели главного двигателя.
- •Раздел 13. Техничекое обслуживание гд. Используемые на судне методы проверки технического состояния топливных форсунок.
- •1 . Промывка и проверка направления струй
- •2. Проверка распыливания
- •3. Давление открытия
- •4. Повторение испытания на распыливание
- •5. Проверка уплотнения и функции золотника
- •6. Испытание уплотнения
- •Применяемые методы предотвращения обрастания кингстонной выгородки трубопровода забортной воды.
- •Раздел 14. Обеспечение безопасности при ремонтных работах.
- •Раздел 15. Дизельгенератор, аварийный дизельгенератор. Основные параметры дизельгенератора.
- •Подготовка к пуску, пуск, включение, выключение, остановка вспомогательного дг.
- •1. Подготовка к действию.
- •2. Ввод в действие генераторов для автономной работы.
- •3. Ввод в действие генераторов для параллельной работы.
- •4. Вывод из действия генераторов.
- •Принципиальные схемы:
- •Принципиальная схема автоматического пуска, эксплуатации и остановки дизеля.
- •Принципиальная схема системы защиты и управления дг.
- •Допустимые зазоры.
- •Газотурбонагнетатель дизельгенератора.
- •Аварийный дизель-генератор.
- •Техническая эксплуатация.
- •Раздел 16. Паровой вспомогательный котел. Основные технические данные парокотельной установки.
- •Анализ котловой воды.
- •Система питательной воды котла.
- •Раздел 17. Утилизационный котел. Технические параметры:
- •Паропроизводительность 1300 кг/ч
- •Главные размерения утилизационного котла.
- •Длина – 3215 мм;
- •Раздел 18. Грузовые насосы.
- •Грузовой насос фирмы фрамо.
- •Раздел 19. Система инертных газов.
- •Раздел 20.
- •Спасательные средства.
- •Способы спуска спасательных шлюпок, плотов.
- •Инструкция по использованию шлюпбалки поискового бота.
- •Инструкция по спуску спасательного плота.
- •Инструкция по сбросу спасательного плота на воду.
- •Инструкция по использованию шлюпки свободного падения.
- •1. Немедленные действия на плоту.
- •2. Последующие действия.
- •3. Дальнейшие инструкции.
- •Судовые спасательные средства.
- •Снабжение судовой спасательной шлюпки свободного падения.
- •4 Спасательных плота “wiking”
- •Снабжение судового спасательного плота «viking».
- •1. Аптечка первой помощи.
- •2 . Краткая инструкция в водонепроницаемом исполнении.
- •3. Аварийная питьевая вода.
- •4. Аварийный рыболовный набор.
- •5. Термокостюм.
- •6. Пиротехнические средства.
- •Снабжение судовой дежурной шлюпки.
- •Противопожарные средства.
- •Расположение огнетушителей.
- •Пиротехника, её размещение.
- •1. Парашютные ракеты
- •2. Фальшфейеры
- •3. Плавучие дымовые шашки
- •Утилизация пиротехники.
- •Раздел 21. Станция гидравлики.
- •Инструкция обслуживания механической части этих устройств.
- •Раздел 22. Санитарные общесудовые систмы, гидрофоры, насосы. Опреснитель и его системы.
- •Установка по переработке фекальных вод.
- •Санитарная вакуумная система evac.
- •Сепаратор льяльных вод.
Подготовка к пуску, пуск, включение, выключение, остановка вспомогательного дг.
1. Подготовка к действию.
1.1. При подготовке к действию необходимо:
– убедиться в отсутствии посторонних предметов на электрической машине, редукторе и вблизи соединительных фланцев;
– убедиться в отсутствии грязи и ветоши вблизи входных вентиляционных отверстий;
– проверить наличие защитных кожухов и уровень масла в подшипниках скольжения;
– включить систему охлаждения (при наличии);
– осмотреть ручной регулятор возбуждения (напряжения), аппаратуру самовозбуждения и автоматический регулятор напряжения (АРН) генераторов;
– осмотреть пускорегулировочный аппарат электродвигателя и убедиться, что он готов к действию и находится в положении «Стоп».
1.2. При подготовке к действию электрической машины после продолжительного нерабочего периода, а также в условиях повышенной влажности воздуха необходимо дополнительно к п. 1.1 измерить сопротивление изоляции и при возможности провернуть ротор (якорь) вручную на 1-2 оборота, наблюдая за его свободным вращением.
1.3. Одновременно с подготовкой электрической машины должен быть подготовлен к действию и первичный двигатель или приводимый механизм.
1.4. Генераторные агрегаты (ГА) и электроприводы с автоматическим вводом в действие и дистанционным управлением должны находиться в постоянной готовности к действию. Цепи возбуждения генераторов указанных ГА должны находиться в состоянии, обеспечивающем их немедленный автоматический ввод в действие.
Отключение средств автоматического ввода в действие и дистанционного управления и переход на ручное управление разрешаются при проверке технического состояния, ТО или ремонте, а также при неисправности указанных средств.
1.5. Постоянная готовность к действию указанных в п. 1.4 ГА и электроприводов обеспечивается строгим соблюдением сроков проведения их ТО в соответствии с утвержденным ПГТО и производством контрольного ввода в действие со всех постов управления с проверкой показаний приборов не реже одного раза в месяц.
2. Ввод в действие генераторов для автономной работы.
2.1. После подготовки ГА к действию в объеме, определенном пп. 1.1—1.3 необходимо:
– установить секционные разъединители (выключатели) на главных распределительных щитах (ГРЩ) в соответствующие положения;
– отключить уравнительные связи между вводимым в действие и работающими генераторами, если это не предусмотрено блокировкой.
2.2. После ввода в действие первичного двигателя и достижения генератором номинальной частоты вращения необходимо:
– убедиться в отсутствии постороннего шума и недопустимой вибрации;
– включить цепь возбуждения, возбудить генератор плавным выведением ручного регулятора возбуждения и довести напряжение генератора до номинального (при ручном регулировании напряжения) или отрегулировать при необходимости устройством регулирования уставки АРН величину напряжения генератора;
– включить (по согласованию с вахтенным механиком) на ГРЩ автоматический выключатель (АВ) генератора;
– включить нагрузку, при необходимости подрегулировать частоту вращения и напряжение генератора.
В случае появления какой-либо неисправности в работе отключить нагрузку, выявить и устранить причину неисправности и снова нагрузить генератор.
2.3. При работе ГА без нагрузки во время опробования и испытаний на пониженной частоте вращения, отличающейся от номинальной более чем на 5%, возбуждение синхронных генераторов рекомендуется отключать.
2.4. Если генератор не возбуждается, необходимо проверить цепь его возбуждения и устранить причину неисправности.
При размагничивании, перемагничивании или перемене полярности колец генератора его следует заново подмагнитить, при этом генератор должен быть отключен от сети.
2.5. Подмагничивание синхронного генератора производится от постороннего источника постоянного или выпрямленного тока пониженного напряжения, который подключается к ротору через кольца.
2.6. Подмагничивание генератора постоянного тока производится от постороннего источника постоянного тока через реостат. Величина сопротивления реостата должна быть такой, чтобы ток намагничивания не превышал 20% номинального значения тока возбуждения генератора.
