Формы организации материальных потоков

Форма организации движения материальных потоков представляет собой совокупность технических средств, создающих поток предметов труда, и расположение производственных участков и складов по отношению к нему, выраженное системой устойчивых связей. В практической деятельности выделяются три формы организации движения предметов труда: накопительная, транспортно-накопительная, нулевого запаса.

Накопительная форма характеризуется тем, что для нормальной работы цехов в их составе предусматривается комплекс складов. Это цеховые склады материалов, межучастковые (промежуточные) склады заготовок, деталей и сборочных единиц, склады готовых изделий. Взаимосвязи производственных участков, бригад и рабочих мест со складами осуществляются с помощью транспортных средств. Структурная схема данной формы организации движения материальных потоков представлена на рис. 10.4. Движение материалов показано стрелками.

Рис. 10.4. Накопительная форма организации движения материальных потоков

В начале линии механической обработки предусматривается склад 1 металла и заготовок. В зависимости от интенсивности производственного процесса и производственной мощности цеха это может быть централизованный цеховой склад или ряд складов, специализированных по видам материалов. Между операциями технологического процесса (и между участками) детали и заготовки хранятся в промежуточном складе 2. Готовые детали направляются в сборочный цех и накапливаются в складе 3. Для хранения и выдачи на сборку покупных изделий служит склад 4. Собранные и испытанные изделия поступают на склад готовой продукции 5, где осуществляется комплектование их необходимой документацией, упаковка и отправка потребителю.

Достоинством накопительной формы организации материальных потоков является возможность накопления необходимых количеств предметов труда, точного учета запасов и гарантия выполнения срочных заказов. Недостатки этой формы заключаются в сложности управления материальными потоками и большом объеме запасов, что приводит к потерям, связанным с иммобилизацией средств.

Транспортно-накопительная форма предполагает наличие комбинированной транспортно-складской системы, которая объединяет определенное количество рабочих мест, бригад, участков путем установления связи каждого рабочего места с любым другим посредством информационного и материального потоков.

Организация движения материального потока проходит по схеме:

поиск материала, необходимой заготовки или детали на складе транспортировка к станку обработка возвращение обработанной по данной операции детали на склад.

Накапливание материала или деталей осуществляется в центральном складе или децентрализованно на отдельных участках. В первом случае склад обслуживает несколько производственных подразделений и используется как резервный накопитель между началом и завершением обработки детали. Во втором случае склады создаются на отдельных участках и служат для компенсации отклонений при транспортировке и обработке детали.

Транспортировка деталей осуществляется по одной из схем, представленных на рис. 10.5.

Рис. 10.5. Транспортно-накопительная форма организации движения материальных потоков

Схема А содержит одно транспортное устройство, обслуживающее все рабочие участки и обеспечивающее движение материалов в прямом и обратном направлениях. Схема В предусматривает несколько транспортных устройств, функционирующих в замкнутой системе и перемещающих предметы труда в одном направлении. Схема С предполагает непрерывную транспортировку предметов труда в одном и том же направлении. В этом случае возможно как централизованное, так и децентрализованное накапливание предметов труда.

Достоинствами транспортно-накопительной формы организации движения материальных потоков являются уменьшение запасов предметов труда на рабочих местах, сокращение длительности производственного цикла за счет устранения перерывов, возможность контроля за запасами. К недостаткам можно отнести потребность в значительных инвестициях для создания системы управления и ограничение возможностей использования этой формы при большом разнообразии конструктивных и технологических характеристик деталей.

Организационная форма нулевого запаса предполагает поддержание минимального запаса на каждой технологической стадии производственного процесса.

В отличие от традиционного производства, в котором склад является местом хранения материалов, заготовок, деталей, в системе нулевого запаса склад служит для промежуточного хранения только тех деталей и сборочных единиц, которые не могут быть поставлены или изготовлены в срок. Такие склады создаются на каждом из этапов движения предметов труда: для хранения приобретенных материалов и комплектующих изделий, в производстве, для подготовки готовых изделий потребителю (рис. 10.6) и являются средством централизованного планирования производства.

Рис. 10.6. Схема формы организации материального потока нулевого запаса

Резервные накопители используются для выполнения функций децентрализованного управления производственным процессом при возникновении отклонений.

Так, накопители используются для компенсации влияния неисправностей на продукцию и синхронизации работ и выступают в качестве "синхронизирующей среды" между производственными участками, работающими по системе "точно в срок". При возникновении сбоев в производстве и нарушении синхронности накопители обеспечивают заданный темп изготовления продукции.

Накопители перестановки создаются для расширения возможностей произвольной последовательности запуска деталей. С их организацией планово-диспетчерскому бюро передается задача централизованного планирования производства по группированию изготовляемых партий и изменению очередности их прохождения в производстве.

Перемещение предметов труда из такого накопителя осуществляется при поступлении соответствующего запроса с производственного участка, расположенного вслед за накопителем, как это показано на рис. 10.7. В результате устанавливается тесная связь между графиком производства и потребностью в тех или иных предметах труда.

Рис. 10.7. Схема движения потока предметов труда между резервным накопителем и производственными участками

Детали транспортируются в специальных контейнерах. Партия деталей остается на складе до полной готовности следующего участка к их обработке.

Организационная форма нулевого запаса позволяет свести к "нулю" запасы предметов труда на всех стадиях их движения в производстве.