Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логич.схемы электровозов.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
76 Мб
Скачать
☆

Выбивает авт. Sf23 «возврат защиты»

Выход: кнопку «возврат защиты» не включать, для включения ГВ на обеих секциях кратковременно на 2 - 3 сек. включить реле КV 43 принудительно.

Цепи в.Б.

Не включаются бв обеих секций

( ГВ перед этим оставалось включенным)

Возможные причины: в головной секции неисправно либо КV 43, либо КV 41, либо не получает питание пр.Э27, либо выбивает автомат SF23 «возврат защиты».

Выход: на 2-3 сек. нажать на якорь КV 41 в обеих секциях для включения ВБ.

Примечание: если в дальнейшем по каким то причинам будет выключено ГВ при неисправном КV 41 включится только ГВ головной секции, а ГВ задней и все ВБ не включатся.

Выход: заклинить в головной секции реле KV32. Включение ГВ обычным порядком, ВБ головной секции включить, нажав КV 41.

При неисправности КV43, провода Э27, автомата SF23 «возврат защиты» Выход: включение ГВ и ВБ - нажатием на 2-3 сек якоря КV43 в обеих секциях.

=============================================================

Не включаются вб одной группы или один вб

Определить визуально, или на слух, в цепи каких катушек неисправность. Подвижная система при нажатии кнопки «возврат защиты» не движется - значит неисправна цепь включающих катушек. Подвижная система при нажатии кнопки «возврат защиты» поднимается, но не удерживается - значит неисправна цепь удерживающих катушек.

Неисправна цепь включающих катушек

Выход: реле KV40 включить принудительно. В блоке силовых аппаратов А11 - А13 (там где не включилось ВБ) нажать грибок вентиля включающего устройства ВБ. По блокировочному штоку убедиться, что ВБ включилось (шток должен быть утоплен). После этого поднять токоприёмник, для включения ГВ неисправной секции нажать на 2-3 сек KV43, на это время принудительно отключив KV41. После включения ГВ головной секции (если неисправность в ней) ГВ задней секции включить как обычно. Клин из реле KV40 убрать.

Неисправна цепь удерживающих катушек вб

Выход: если не получает питание одна группа удерживающих катушек ВБ – на блокировках реле KV23 объединить провода Н175 – Н182 – Н189. Или запитать удерживающие катушки не включившихся ВБ от пр. Н410 (блокировка ОД).

Если не получает питание удерживающая катушка одного ВБ, то в блоке силовых аппаратов неисправной группы поставить перемычку с «+» удерживающей катушки исправного ВБ на «+» катушки неисправного ВБ, и проверить состояние «—» неисправного ВБ.

=============================================================

Не включаютсся ВБ одной секции При запуске вентиляторов лампа МН гаснет (вставка F37 цела)

Определить визуально, или на слух в цепи каких катушек неисправность.

Подвижная система при нажатии кнопки «возврат защиты» не движется - значит неисправна цепь включающих катушек.

Подвижная система при нажатии кнопки «возврат защиты» поднимается, но не удерживается - значит неисправна цепь удерживающих катушек.

Неисправна цепь включающих катушек

Выход: в неисправной секции на 2-3 сек. нажать на якорь КV 41, если это не поможет, на блокировках реле KV41 кратковременно запитать провод Н192 с провода Э80 (KV58), если опять не включается - на рейке Х53 любого силового блока (А11-А13) поставить перемычку с провода Э9 на Н192, включение ВБ постановкой реверсивной рукоятки в положение ОП3 на 2-3 сек.