2. Основні завдання та ефективність дії маркетингової логістики

Перелік завдання, що постають перед маркетинговою логістикою, наведені у табл. 22.

Рішення цих і інших завдань у системі маркетингової логістики сприяє досягненню її головної мети – забезпечення готовності постачання товарів покупцям з високим рівнем сервісу і розумних витрат.

Таблиця 22

Головні задачі підсистем маркетингової логістики

Підсистема маркетингової логістики	Завдання
Інформаційне забезпечення	Формування і розвиток інформаційної мережі замовлень продукції
	Автоматизація обробки замовлень
	Інформаційне обслуговування (передача інформації) підрозділів підприємства
	Організація комп’ютерних угод, закупівель, банківських операцій
Складування	Обґрунтування транспортно-експедиційного складу
	Вибір транспортних засобів і шляхів доставки товару споживачам
	Визначення об’єму замовлень і місця поставки для поповнення складських запасів
	Контроль складських запасів
	Забезпечення гарантійного запасу
	Короткостроковий прогноз запасів
	Вибір методу складування
Транспорту­вання	Вибір виду транспортних засобів
	Обґрунтування лізингу або використання транспортних засобів
	Оренда транспортних засобів
	Вибір оптимального комплексу, комбінації транспортних засобів
	Визначення оптимальних транспортних маршрутів
	Розробка планів використання і завантаження транспорт­них засобів
Упакування	Підготовка і проведення пакувальних операцій
	Обґрунтування використання технічних засобів і необ­хідних технологій упакування товару
	Визначення розмірів і обсягу пакувальної одиниці товару, дизайну, упакування, надійності

Рівень сервісу визначається постачанням споживачу (на ринок) бажаного товару, визначеної кількості та необхідної якості, за пого­дженою ціною, у визначений час і в зазначене місце.

Ефективність системи маркетингової логістики визначається відношенням ефекту (Е), отриманого в результаті досягнення головної мети маркетингової логістики, і величини загальних витрат на створення й експлуатацію цієї системи (J_м):

Загальні витрати (J_м) визначаються як сума загальних витрат фірми на транспортування товару (J_т), постійних витрат на складування (J_пс), перемінних витрат на складування (J_vс) і ймовірного збитку через можливу затримку постачань товару з вини фірми (У ):

Ефект системи маркетингової логістики створюється як результат дії всіх структурних підрозділів, що входять у цю систему (транс­портування, складування, упакування, інформаційне забезпечення). Результат залежить від рівня постійної готовності здійснювати постачання товару споживачеві, якості обслуговування споживачів до і після постачання товару.

Величину можливого результату можна оцінити тією умовною часткою обороту від реалізації товару, що забезпечує система марке­тингової логістики. Розмір цієї частки а_м може встановлюватися на визначений період керівництвом фірми або розраховуватися, наприк­лад, як відношення вартості основних і оборотних фондів підрозділів маркетинг-логістики (В_м) до усієї вартості основних і оборотних фондів фірми (В_о):

У кожному конкретному випадку мають бути оцінені витрати і результати створення окремого підрозділу або комплексу маркетинго­вої логістики, зіставлення яких дає можливість оцінити їх доцільність. Наприклад, критерієм доцільності створення власного товарного складу може бути перевищення річної економії на витратах з перевезення товару і забезпечення готовності постачання товару над витратами зі спорудження й експлуатації складу, порівнянних у часі. У такій ситуації можуть розглядатися варіанти оренди, лізингу або спорудження товарного складу. При цьому необхідно враховувати фактори незалежності і гнучкості постачань за наявності власного складу.

Ухвалюючи рішення про варіант складування, необхідно врахову­вати додаткові фактори (табл. 23).

Таблиця 23