18.5 Ремонт домкратів
18.5.1 До домкратів пред'являються наступні вимоги:
- в кожному домкраті повинне бути забезпечене обертання гвинта в гайці;
- головка домкрата повинна вільно обертатися на підшипниках.
При незабезпеченні цих вимог домкрати розбирають і проводять контроль технічного стану вузлів і деталей.
18.5.2 Несправні прокладки, сальник замінюють.
18.5.3 Спрацьовану або зірвану нарізь вантажного гвинта, гайки відновлюють наплавленням з наступним механічним обробленням.
1 - скалка; 2 - рукоятка; 3 і 6 - ущільнювальні кільця;
4 - корпус; 5 - гвинт; 7 - кришка; 8 - колесо храпове
Рисунок 31 - Зчепка-упор
18.5.4 Шариковий підшипник, який має зруйнування шариків, обойми та інші дефекти, замінюють.
18.6 Ремонт електрообладнання вагона
18.6.1 Електрообладнання вагона оглядають і перевіряють у роботі при викочуванні і вкочуванні пересувної рами (те ж після закінчення ремонту).
Перевіряють наступні вузли електрообладнання:
- електрощит;
- кабельну котушку;
- пульт керування;
- кінцеві вимикачі (ВК1, ВК2, ВКЗ);
- електродвигун типу МТК-111-6 (n = 800 об/хв, N = 3,5 кВт);
- схему зовнішніх з'єднань;
- монтажну схему;
- перемикач миттєвої дії типу ТШ-2.
18.6.2 Пульт керування перевіряють контрольним дощуванням. Проникання води всередину пульта не допускається.
18.6.3 Електродвигун оглядають, перевіряють якість ізоляції обмоток, відсутність обриву і міжвиткових замикань. При наявності цих несправностей електродвигун розбирають і ремонтують. Підшипники, які мають раковини, відколи, тріщини, а також радіальний зазор більше 0,06 мм, замінюють. Зсув ротора на валу не допускається.
18.6.4 Ізоляцію обмотки електродвигуна перевіряють мегаомметром на 500 В. Допускається опір ізоляції не менше 0,5 МОм.
18.6.5 Електрощит оглядають. Контакти зачищають і укріплюють. Оплавлені контакти і інші несправні деталі замінюють. Перевіряють кріплення проводів до затискачів. Гайки і болти кріплення підтягують, несправні - замінюють. Перевіряють наявність і стан кріпильних деталей, відсутні установлюють згідно з робочими креслениками.
18.6.6 Електровимірювальні прилади перевіряють відповідно до загальних технічних вимог згідно з ГОСТ 22261 і чинних правил ремонту і випробування електровимірювальних приладів.
Несправні або відсутні прилади замінюють новими з аналогічними характеристиками.
18.6.7 Перевіряють наявність і цілісність запобіжного ланцюжка штеп-сельного рознімання електрощита, при його відсутності установлюють новий.
18.6.8 Оглядають гумові ущільнення електрощита і підвагонних коробок, при наявності пошкоджень ущільнення замінюють.
18.6.9 Реле і магнітні пускачі знімають для огляду, очистки і перевірки електричних параметрів, потім перевіряють опір обмоток, стан вивідних проводів, якість паяння наконечників, розхил і провал контактів. Котушки із слідами перегріву, підплавлення наконечників, зламу жил ввідних проводів, замикання між витками або на корпус і котушки, які мають опір ізоляції по відношенню до корпусу менше 0,5 МОм, замінюють. Величина опору знову установлених котушок повинна відрізнятися від паспортних даних не більше, ніж на 2,5 % або відповідати кресленику.
18.6.10 Трансформатор orлядають. Опір ізоляції між обмотками, обмотками та корпусом повинен бути не менше 0,5 МОм. Трансформатори, які мають обриви або міжвитковє замикання, перемотують або замінюють. Ізоляцію обмоток випробовують на пробій.
18.6.11 Станину кріплення електрощита оглядають. При наявності тріщин і інших механічних пошкоджень виконується ремонт станини.
18.6.12 Проводи оглядають, перевіряють кріплення з'єднувальних контактів, опір ізоляції, який повинен бути не менше 0,05 МОм. При розриві кабелю допускається постановка муфт в кількості не більше 3 штук.
18.6.13 Проводи і кабелі, які мають протертість, наявність слідів нагріву ізоляції, що визначається оглядом, а також ті, які мають обрив жил кабелю (визначається електроприладом), замінюють новими. Відсутні проводи і кабелі установлюють згідно з робочими креслениками.
18.6.14 Перевіряють мегаомметром опір ізоляції кабелю по відношенню до корпусу вагона, а також його діелектричну міцність підвищеною напругою з дотриманням вимог з охорони праці. Вимір опору ізоляції роблять по сухій магістралі. Якщо величина опору ізоляції менше 0,5 МОм, кабель замінюють.
18.6.15 Оглядають захисні труби підвагонної електромагістралі. При наявності на них протертостей, тріщин, надривів, пошкоджень нарізі труби замінюють новими.
18.6.16 Деталі кріплення захисного трубопроводу підвагонної електромагістралі оглядають. Болти і гайки, які мають пошкодження, а також скоби з механічними пошкодженнями замінюють новими.
18.6.17 Електричні апарати, вимикачі, запобіжники оглядають, несправні ремонтують або замінюють.
18.6.18 Кінцеві вимикачі ВК-311К, установлені на кінцях вагона і на станині, розбирають, оглядають, контакти зачищають. Оплавлені контакти та інші несправні деталі замінюють. Механізм вимикача змащують трансформаторною оливою.