2.14. Схема планировки участка мойки:

автоматическая портальная мойка; 2 — пылесос для влажной уборки; 3 — поло-уборочная машина; 4 — моечная установка высокого давления; 5 — обдувочный пистолет; 6— вращающаяся консоль для шланга; 7— насосная станция очистных соору- й; 8 — стеллаж моющих средств

Рис. 2.15. Схема планировки участка кузовного ремонта:

1 — блок подготовки воздуха с катушкой; 2 — набор гидравлического инст. 3 — аппарат плазменной резки металла; 4 — сварочный полуавтомат; 5 —: ный аппарат сварки сопротивлением в комплекте с токовыми клешами; 6— ной удлиненный домкрат; 7— стапель для правки кузовов в комплекте с подъемником и системой контроля геометрии кузова; 8 — устройство для тран- ровки автомобилей; 9 — гаражный кран; 10 — верстак с тисками; 11 — метал. стеллаж для хранения демонтированных деталей; 12 — подъемник автомоб.

Учитывая основные тенденции развития автосервиса в части кузовного ремонта, связанные с восстановлением даже со сложными повреждениями (применение крупно- блочного и панельного методов ремонта, методов правки по контрольным точкам без разборки автомобилей, использование при ремонте кузовов оборудования для контактной точечной сварки и оборудования для сварки в среде защитных газов, использование специальных стендов различной комплектации с силовым гидравлическим приводом, обеспечивающим применение методов наружного вытягивания), планировочные решения участка кузовного ремонта должны позволять реализовывать вышеназванные тенденции и обеспечивать надлежащее качество . восстановления поврежденных кузовов. Типовая схема планировки участка кузовного ремонта показана на рис. 2.15. На современных участках окраски кузовов и их элементов на предприятиях автосервиса имеются отдельные помещения для подбора и приготовления лакокрасочных покрытий, зоны подготовки к нанесению покрытий и непосредственно посты окраски и сушки. Причем последние могут быть совмещены в рамках современного многофункционального оборудования — окрасочно- сушильных камер.

2.16. Схема планировки окрасочного участка:

1-участок подготовки к окраске; 2 — окрасочно-сушильная камера для деталей;3-комната приготовления красок с миксером; 4 — окрасочно-сушильная камера; 5-ворота; б — терминал на вращающейся консоли; 7— мойка краскораспылителей; 8 — зона подготовки к окраске; 9 — инфракрасный излучатель для локальной сушки

Один из проектов планировки участка окраски, o6oрудованного двумя окрасочно-сушильными камерами, предстг рис. 2.16.

Шиномонтажный участок оснащается комплектом оборудования для выполнения таких работ, как демонтаж и монтаж шин, проверка давления воздуха в шинах и их подкачка, статическая и динамическая балансировка колес и шин, проверка герметичности камер автомобильных шин, мойка колес, покрышек и камер. сушка, хранение колес и их составляющих и др. Для выполнения шиномонтажных работ предлагается планировка, представленная на рис. 2.17.

В некоторых случаях планировка структурных подразделений предприятий автосервиса детализируется до отдельных рабочих постов и зон обслуживания и рабочих мест специализированных участков.

Рис. 2.17. Проект шиномонтажного участка:

/ — подкатной домкрат; 2 — мойка колес; 3 — динамометрический ключ; 4-шино- монтажный стенд с манипулятором «третья рука»; 5 — кольца для накачки бескамерной резины; 6 — балансировочный стенд с пневмолифтом; 7 — шкаф для щ расходных материалов; 8 — ванна для проверки колес и камер; 9 — рабочее место со стапелем для ремонта резины; 10 — вулканизатор с манипулятором и местной вентиля-цией; 11 — переносной резервуар для подкачки шин; 12— тележка инструментальная; 13— подъемник шиномонтажный