Расчет производственной программы атп

Производственная программа содержит количество ТО и P за планируемый период времени (год, сутки) на весь парк автомоби­лей отечественного производства. Для иномарок за основу расчета принимаются рекомендации изготовителя АТС по ТОи Р. Учитывая, что в настоящее время капитальный ремонт не является обязательным техническим воздействием и практически уже не производится на предприятиях, представляется целесообразным выполнять только расчет годовой производственной программы. При этом за условный цикл пробега автомобиля принимается пробег автомобиля до капитально ремонта (LK). Для расчета числа обслуживаний за 1 год необходимо предварительно установить годовой пробег автомобиля и периодичность обслуживания. Годовой пробег автомобиля можно определить выражения

Lг =Дэ,гLсс — Др.гαтlсс (3.1)

где Дэ г — число дней эксплуатации автомобиля за год;

Ic -среднесуточный пробег автомобиля; Др г — число рабочих днёй в году; ат — коэффициент технической готовности.

Коэффициент технической готовности, в свою очередь, определяется по формуле (3.2)

где Дэ.ц-число дней эксплуатации за цикл.

Дэ.ц= Lk/|lcc (3.3)

Дпр.ц-количество дней простоя в ТО и Р за цикл

Дпр.ц= Дпр.к+Дпр.тоир*Lk/1000 (3.4)

Где Дпр.к-количестыво дней простоя в капитальном ремонте;

Дпр.тоир -удельный простой в ТО и Р на 1000 км пробега в днях(табл.6.2);

Lк-пробег до капитального ремонта, км

Подвижной состав	Простои в ТО и P на АТП (дни/1000 км)	Простои в капиталь­ном ремонте (дни)
Легковые автомобили	0,30...0,40	18
Автобусы (кроме большого класса)	0,30...0,50	20
Автобусы большого класса	0,50...0,55	25
Грузовые автомобили гРУ- зоподъем ностью: от 0,3 до 5,0 т	0,40...0,50	15
более 5,0 т	0,50...0,55	22
Прицепы и полуприцепы	0,10...0,15	—

Та б л и ц а 6.2. Продолжительность простоя подвижного состава при техническом обслуживании и ремонте

Пробег до капитального ремонта Lк можно определить, корректируя нормативный пробег до капитального ремонта Lk коэффициентами к1; к2;к3

Lк = Lк*к1k2k3. (3.5)

Периодичность /-го обслуживания определяется путем корректирования нормативной периодичности /-го обслуживания Li с помощью коэффициентов к1 и k3:

Lj — Lj к1 к3. (3.6)

Для обеспечения технологичности выполнения обслуживания периодичность между различными видами обслуживания устанавливается кратной между собой, среднесуточным пробегом и пробегом до капитального ремонта. Периодичность ежедневного обслуживания (EO), равная среднесуточному пробегу, принимается кратной периодичности ТО-1, периодичность TO-I — кратной периодичности ТО-2, а периодичность ТО-2 — кратной периодичности капитальных ремонтов. Это позволяет совмещать проведение технических обслуживаний с различной периодичностью. Полученная периодичность для удобства расчета округляется.

После определения периодичностей воздействий рассчитывается количество обслуживаний на один автомобиль и весь парк автомобилей за год. Количество обслуживаний одного автомобиля за год

Nг =Lг/Li (3.7)

Количество обслуживаний данного вида по всему парку автомобилей за год составит

∑Niг=NгAс (3.8)

где Ас _ списочное количество автомобилей.

При расчете количества воздействий за год необходимо учитывать, что ТО-2 включает в себя и объем работ совмещаемого ТО-1, а работы EO не совмещаются с другими видами обслуживания выполняются только в зоне EO:

∑Nкг= Nк.гAс = Lг/Lк*Ac; (3.9)

∑N2г= N2 гAс = Lг/Lк*Ac-1 (3.10)

∑N1г= N1гAс = ( Lг/Lк- N2г )*Ac; (3.11)

∑Nеог= Nео гAс = Lг/Lсс*Ac; (3.12)

По годовому количеству /-го вида технических воздействий определяется суточная программа обслуживаний данного вида

N1с=∑ Niг/Дрг (3.13)

Суточная программа по каждому виду обслуживания является критерием для выбора метода обслуживания (поточная линия или универсальные посты). Применение поточной организации обслуживания становится целесообразной при минимальной суточной программе: для EO — более 100 обслуживаемых однотипных автомобилей; для TO-I — более 12—15 автомобилей; ТО-2 — более 5 — 6 технологически совместимых автомобилей сутки. При меньших суточных программах принимается метод обслуживания на универсальных постах.