7.4.2. Машины для устройства безрулонной кровли

Безрулонные мастичные кровли получают путем налива или на- брызга (по методу окрасочной технологии) механизированным спо­собом гидроизоляционного слоя из кровлеобразующих битумно-по- лимерных или полимерных мастик, многие из которых можно наносить в холодном виде. Технологический цикл нанесения безру­лонной кровли осуществляется непрерывно.

Для устройства безрулонных кровельных покрытий из мастич­ных материалов на полимерной основе типа «Кровлелит» и «Вента» применяют передвижные агрегаты и станции, обеспечивающие по­дачу на крышу и нанесение мастики на подготовленное основание кровли методом безвоздушного распыления.

Передвижная станция обеспечивает комплексную механизацию всех технологических операций по устройству мастичной кровли: разгрузку мастичных материалов, понижение их вязкости, подачу и нанесение мастики на обрабатываемую поверхность.

На пневмоколесном шасси 1 станции (рис. 7.40) смонтированы два однотипных по конструкции лопастных смесителя вместимо­стью по 0,6 м³ — основной (рабочий) 14 и вспомогательный 5, насо­сы 4, компрессор 3, поворотная кран-балка 2 с электротельфером 11 и грузозахватным устройством 10, система трубопроводов с напор­ным гибким рукавом высокого давления 16, на конце которого установлена распылительная форсунка 17. Смесители, насосы и компрессор имеют индивидуальный электропривод, вращение лопа­стным валам смесителей сообщается от двигателей 6 через редукто­ры 7. Перед началом работ напорный рукав сматывают с барабана 15 и протаскивают к обрабатываемой поверхности. Бочку 9 с масти­кой устанавливают с помощью тельфера в наклонную «постель» 12 над вспомогательным смесителем 5. Мастика в чашу смесителя по­ступает из бочки самотеком через заливную горловину 8. Загустев­шую мастику (в результате длительного хранения или низкой темпе­ратуры окружающей среды) выгружают из тары с помощью сжатого воздуха, подаваемого к бочке по шлангу от компрессора 3. При перемешивании мастики во вспомогательном смесителе, пере

-

кровельных покрытий

качке ее по замкнутому контуру с помощью насоса 4 и добавлении (при необходимости) в ее состав растворителей вязкость мастики значительно уменьшается (до 14 с и ниже). Достигшая определенной вязкости мастика перекачивается насосом 4 из вспомогательной ем­кости в чашу рабочего смесителя 14, откуда по напорному рукаву 16 подается к форсунке 17 под давлением 6...9 МПа и наносится на об­рабатываемую поверхность. Давление в напорной линии и расход форсунки регулируются напорным клапаном 13. Цикл работ по уст­ройству кровли осуществляется непрерывно. Производительность станции около 800 м²/ч, дальность подачи по вертикали до 50 м, по горизонтали — до 80 м.Глава 8 РУЧНЫЕ МАШИНЫ

Ручной называют технологическую машину, снабженную встро­енным двигателем, при работе которой масса машины полностью или частично воспринимается руками оператора. От двигателя осу­ществляется главное движение рабочего органа, а все вспомогатель­ные движения (подача, управление, установление режима и длитель­ность операции) выполняются вручную.

Наибольшее распространение получили ручные машины в строительстве при выполнении санитарно-технических, отделочных, монтажных и ремонтных работ, а также работ по монтажу металло­конструкций и технологического оборудования. Применение ручных машин позволяет в 5... 10 раз увеличить производительность труда (по сравнению с работой вручную), значительно снизить тру­доемкость и повысить качество выполняемых технологических опе­раций, а также улучшить условия труда рабочего.

Ручные машины (РМ) классифицируют по следующим признакам: по назначению — машины для обработки металлов, дере­ва и камня, для сборочных, отделочных, монтажных, земляных и бу­ровых работ;

по виду привода — электрические, пневматические, мото­ризованные (с приводом от двигателя внутреннего сгорания), гид­равлические и пороховые машины (монтажные пороховые пистоле­ты, пиротехнические оправки);

по способу преобразования энергии пита­ния — электромагнитные, механические, компрессионно-вакуум­ные и пружинные;

по исполнению и регулированию скорости — прямые (оси рабочего органа и привода параллельны или совпада­ют), угловые (оси рабочего органа и привода расположены под углом), реверсивные и нереверсивные, односкоростные и многоско­ростные;

по характеру движения рабочего органа — ма­шины с вращательным, возвратно-поступательным и сложным дви­жением. У вращательных машин силовое воздействие рабочего ор­гана на обрабатываемый объект осуществляется непрерывно.

Рабочие органы, совершающие возвратно-поступательное и сложное движения, оказывают силовое воздействие на обрабатывае­мый объект импульсами.

В строительстве преимущественное распространение получили электрические и пневматические ручные машины. Электрические ручные машины выгоднее применять при выполнении работ срав­нительно небольших объемов, пневматические — при работах сред­них и больших объемов на объектах, обслуживаемых передвижной компрессорной установкой или располагающих централизованной сетью сжатого воздуха. По сравнению с пневматическими элек­трические машины имеют значительно больший (в 4...6 раз) коэф­фициент полезного действия. Многие виды ручных машин (машины для обработки древесины — дисковые пилы, рубанки, долбежники, трамбовки для уплотнения грунта, перфораторы и др.) выпускаются только с электрическим приводом.

В настоящее время на долю электрических машин приходится более 60%, а на долю пневматических — около 30% общего выпуска ручных машин в нашей стране.

Ручным машинам присваивается индекс, состоящий из буквен­ной и цифровой частей. По индексу можно определить вид привода, группу машины по назначению и ее конструктивные особенности. Буквенная часть индекса приводных ручных машин характеризует вид привода: ИЭ — электрический, ИП — пневматический, ИГ — гидравлический и гидропневматический, ИД — моторизованный с двигателем внутреннего сгорания. Для насадок, инструментальных головок и вспомогательного оборудования независимо от вида при­вода установлен индекс ИК. Цифровая часть индекса включает четыре цифры, первая из которых обозначает номер группы, .а вто­рая — номер подгруппы классификационной таблицы. Две послед­ние цифры индекса характеризуют регистрационный номер модели, причем каждой вновь выпускаемой модели присваивается более вы­сокий номер. Буквы после цифровой части индекса обозначают по­рядковую модернизацию машины и вид ее специального исполне­ния. Все ручные машины разбиты на 10 групп по назначению, каждая из которых делится на 9 подгрупп в зависимости от конст­руктивных особенностей каждого типа машины. Незаполненные графы таблицы предназначены для новых машин указанных групп.

В качестве примера расшифруем индекс электрической ручной шлифовальной машины ИЭ-2004Б: ИЭ — вид привода (электричес­кий), 2 — номер группы по классификационной таблице (машина шлифовальная), 0 — номер подгруппы по виду исполнения (машина шлифовальная прямая), 04 — порядковый регистрационный номер машины, Б — порядковая модернизация машины (вторая).

Единая система индексации ручных машин способствует упоря­дочению их выпуска и облегчает задачу обоснованного выбора ма­шин.