11.4.2. Самоходный лафетный ствол слс-100(3403)

Самоходный лафетный ствол СЛС-100(3403) (рис. 11.40) предназначен для тушения пожаров в сложных условиях, на­пример на лесобиржах. Смонтирован он на гусеничном тягаче ГАЗ-3403 и обеспечивает подачу водяной или пенной струи с расходом 100 л/с и дальностью подачи:

• компактной водяной струи - 100 м;

• распыленной водяной струи - 50 м;

• пенной струи - 70 м.

В комплект входит 300 м пожарных напорных рукавов 0150 мм. Управление стволом - дистанционное с выносного пульта

Для тушения пожаров в сложных условиях (газонефтяные фонтаны, резервуарные парки, наличие опасности взрыва взры­воопасных веществ) применяются специальные пожарные танки (рис. 11.41).

Рис. 11.40. Самоходный Рис. 11.41. Танк пожарный

лафетный ствол СЛС-100(3403)

11.4.3. Пеноподъемники

Передвижные пожарные пеноподъемники (рис. 11.42) предназначены для доставки к месту пожара или аварии боевого расчета, огнетушащих веществ и пожарно-технического оборудования.

Они оборудованы пеногенераторами для тушения очагов пожаров с высоты посредством подачи огнетушащих веществ (воды, воз­душно-механической пены).

Ч аще всего они оборудуются на базе уже существующих коленчатых подъемников.

Рис. 11.42. Тушение резервуара с ЛВЖ с использованием коленчатого пеноподъемника АКП-68 (F68HLA) Bronto Sky-lift (Финляндия)

На рис. 11.42-11.44 представлены автомобильные пеноподъемники производства ОАО «Пожтехника».

Рис. 11.42. Пеноподьемник пожарный ППК-ЗО(53213)

Рис. 11.43. Пенонодъемник Рис. 11.44. Пенно-

ПП-37(МТЛБ) подъемник ПП-5О(815)

Контрольные вопросы

1. Чем приводится в действие гидронасос гидропривода автолестницы?

2. Какие конструктивные элементы автолестницы запирают рабочую жидкость в полостях рабо­чих гидроцилиндров?

3. Какой конструктивный элемент автолестницы отключает движение лест­ницы при достижении границы поля движения?

12. Аварийно-спасательные автомобили

12.1. Назначение, классификация и область применения аварийно-спасательных автомобилей

Аварийно-спасательные автомобили (АСА) предназначены для доставки к месту чрезвычайной ситуации боевого расче­та и специального аварийно-спасательного оборудования и ин­струмента.

Они служат для:

• освещения места работ;

• проведения разнообразных аварийно-спасательных работ (например: разборка строительных и технологических конструк­ций, проделывание в них необходимых отверстий и проемов, поднятие и перемещение грузов, ликвидация аварийных течей в коммуникациях и уборка разлившихся опасных жидкостей, спасание на высотах и на водах, локализация очагов возгорания или аварии);

• оказания первой медицинской помощи пострадавшим и т. д.

В силу различия характера чрезвычайных ситуаций и выпол­няемых при этом работ аварийно-спасательные автомобили можно разделить на два вида:

• аварийно-спасательные автомобили общего применения;

• аварийно спасательные автомобили целевого применения.

К первому виду относятся универсальные автомобили, обес­печивающие ликвидацию наиболее распространенных чрезвы­чайных ситуаций. Они оснащены самым разнообразным обору­дованием и ориентированы на работу в широком диапазоне чрезвычайных ситуаций.

Аварийно-спасательные автомобили целевого применения имеют более узкий спектр использования и служат для усиления технических возможностей подразделений, работающих на мес­те ликвидации чрезвычайной ситуации. К ним относятся: авто­мобили медицинской службы, автомобили химической и радиа­ционной разведки, передвижные склады взрывчатых материа­лов, автомобили водолазной службы и т. д.