12.2. Аварийно-спасательные автомобили общего применения

Аварийно-спасательные автомобили общего применения в зависимости от массы доставляемого к месту ЧС оборудования и, как следствие, технических возможностей делятся на: легкие; средние; тяжелые.

Легкие АСА - автомобили быстрого реагирования - выпускаются на шасси легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, микроавтобусов. Они доставляют универсальный аварийно-спасательный ин­струмент и оборудование, позволяющие боевому расчету произвести разведку чрезвычайной ситуации и выполнить самые не­отложные спасательные работы.

Высокая оперативность подразделений, выезжающих на дан­ном типе аварийно-спасательных автомобилей, обусловлена вы­сокими тягово-скоростными характеристиками, маневренностью и проходимостью базовых шасси.

Аварийно-спасательные автомобили среднего типа обо­рудованы всем необходимым для ведения полномасштабных аварийно-спасательных работ при ликвидации самых разнооб­разных чрезвычайных ситуаций.

Тяжелый тип АСА отличается не только максимальной комплектностью аварийно-спасательного оборудования, но и наличием, как правило, грузоподъемного крана с гидравличе­ским приводом, что повышает его технические возможности, например при ликвидации завалов или оказании технической помощи аварийному автотранспорту.

12.2.1. Аварийно-спасательные автомобили легкого типа (автомобили быстрого реагирования)

АБР обеспечивают быстрое прибытие первых подразделений к месту чрезвычайной ситуации для принятия первоочередных, незамедлительных, мер по разведке, локализации пожара или аварии и, самое главное, спасания пострадавших и оказания им первой помощи.

В настоящее время на вооружении подразделений МЧС находятся три вида автомобилей быстрого реагирова­ния на шасси УАЗ-3962 (рис. 12.1), ГАЗ-2705 «Газель» (рис. 12.2, 12.4, 12.5) и ЗиЛ-5301 (рис. 12.3).

Рис. 12.1. Пожарный аварийно-спаса­тельный автомобиль быстрого реаги­рования ПАБР-3(3962)

Р ис.12.2. Пожарный аварийно-спаса­тельный автомобиль быстрого реаги­рования ПАБР-5(2705)

Рис. 12.3. Автомобиль быстрого реагирования АБР- 06/100(5301ГА)

Рис. 12.4. Автомобиль быстрого реагирования АБР-3(27О5), ПМ-532

Рис. 12.5. Автомобиль пожарный первой помощи

АПП-2(2705)

Обычно ПАБР монтируется на шасси грузопассажирского автомобиля с кузовами фургонного типа. Для удобства исполь­зования большинство вывозимого оборудования размещено на специальной кассете (рис. 12.4), выдвигаемой по специальным роликам качения при боевом развертывании из кузова через зад­нюю дверь.

12.2.2. Аварийно-спасательные автомобили среднего типа

Аварийно-спасательные автомобили среднего типа (RW-2 по стандарту ФРГ и Австрии) предназначены для проведения ава­рийно-спасательных работ всех видов и поэтому наиболее уни­версальны.

Они служат для вскрытия строительных и технологических конструкций, разборки завалов, выполнения отверстий (про­емов) в стенах и перекрытиях, освещения места чрезвычайной ситуации, проведения спасательных работ на воде и в верхних этажах зданий, оказания технической помощи аварийным транс­портным средствам и первой медицинской помощи пострадав­шим. При этом предусмотрена возможность проведения спаса­тельных работ в непригодной для дыхания среде.

Аварийно-спасательные автомобили оборудуются автоном­ными источниками электроэнергии, грузоподъемными механиз­мами, разнообразным аварийно-спасательным и пожарно-техническим оборудованием, средствами связи и освещения, сигналь­ной аппаратурой.

Аварийно-спасательные автомобили имеют, как правило, цельнометаллический кузов с каркасом из труб прямоугольного сечения и шторными дверями. Большинство съемного оборудо­вания размещено в выдвижных ящиках, которые перемещаются по направляющим и фиксируются как в транспортном, так и в выдвинутом (рабочем) положениях (рис. 12.6). Для удобства съе­ма и установки оборудования при полном выдвижении ящики могут наклоняться в сторону спасателя.

Н аиболее громоздкое и тяжелое оборудование размещается в нижней части кузова. С обеих сторон и сзади кузова предусмот­рены откидные подножки.

Рис. 12.6. Аварийно-спасательный автомобиль RW-2 (Metz/MB-1222)

На рис. 12.7 представлен аварийно-спасательный автомобиль АСА-20(МВ-1222), находящийся на вооружении подразделений МЧС.

Рис. 12.7. Аварийно-спа­сательный автомобиль АСА-20(МВ-1222)

Размещение вывозимого оборудования в отсеках кузова АСА-20(1222) показано на рис. 12.8.

Рис. 12.8. Размещение вывозимого оборудования в отсеках АСА-20(1222)