Грузоведенье
22.Виды несохранности грузов. Естественная убыль грузов и ее нормирование. Способы обеспечения сохранности грузов
Виды несохранности грузов:
потери
пропажа
повреждение
загрязнение (порча)
Сокращение потерь насыпных и навалочных грузов от течи:
Уплотнение зазоров кузова ПС пастами на основе связующих материалов
Обвязка разгрузочных люков для предотвращения их открывания
Сокращение потерь насыпных и навалочных грузов от выдувания и высыпания:
Разравнивание поверхности груза с последующим его уплотнением
Покрытие поверхности груза защитными плёнками( распыление на поверхность связующих плёнок на основе связующих материалов)
Размещение на поверхности груза плёнок (полиэтилен) и присыпка их грузом
Сокращение потерь наливных грузов от испарения:
Ускорение процесса налива и слива груза
Автоматизация открытия и закрытия сливных люков
Автоматизация подачи и уборки наливных устройств
Контроль скорости подачи грузов в цистерны
Сокращение потерь наливных грузов от выплёскивания:
Плотное соединение крышек колпаков цистерны и сливных устройств
Сокращение потерь генеральных и штучных грузов:
Улучшение качества тары и упаковки
Бережное обращение с грузом при транспортировании и выполнении п\р работ
Основными организационными способами сокращения потерь всех видов грузов являются:
Подготовка грузов к перевозке(упаковывание, пакетирование и т.д.)
Подготовка ПС
Совершенствование технологии и правил выполнения п\р и складских работ
Размещение и крепление грузов в ПС в соответствии с требованиями ППГ, ГОСТов и ТУ
Использование прогрессивных технологий перевозки грузов( маршрутные и контейнерные перевозки, перевозки укрупнёнными грузовыми местами и пакетами, комбинированные перевозки), позволяющие сократить продолжительность транспортировки грузов
Разработка нормативно – технической документации, регламентирующей осуществление перевозочного процесса и контроль выполнения этих требований.
Естественная убыль грузов и ее нормирование
Уменьшение количества груза под воздействием естественных причин в условиях нормального технологического процесса транспортировки называется естественной убылью груза. Нормы естественной убыли грузов устанавливают тогда, когда предотвратить естественную убыль не удается либо нерационально с экономической точки зрения (затраты на предотвращение убыли превышают стоимость возможных потерь).
Нормы естественной убыли – это предельно допустимая разница массы груза в пункте погрузки или выгрузке, установленная на основании анализа средних потерь данного вида груза при нормальных условиях перевозки.
Нормы естественной убыли зависят от многих факторов: транспортной характеристики груза, защитных свойств тары, числа перевалок за время транспортировки, дальности транспортировки, вида транспорта, времени года и др. Для каждого вида груза норма зависит от одного или нескольких факторов.
Процент естественных потерь рассчитывается как отношение суммарных потерь при перевозках к массе груза при ее приеме перевозки
Qг – масса груза, Н – в начале, К – в конце.
УГиКР