- •Устройство и эсплуатация жд подвижного состава
- •Тяговые расчёты. Расчёт веса поезда по руководящему уклону
- •- Расчетная скорость, км/ч; - осевая нагрузка вагона, т. Проверка веса состава на трогание с места
- •Устройство и эсплуатация жд подвижного состава
- •2. Локомотивы. Устройство и классификация электровозов и тепловозов
- •Менеджмент
- •3. Принципы, функции и методы управления.
- •Методы отбора персонала
- •Менеджмент
- •4. Система управления персоналом транспортной организации
- •Обучение персонала
- •Транспортное право
- •5. Основные источники транспортного права
- •Транспортное законодательство – совокупность нормотивно-правовых актов по специфическим вопросам транспортной деятельности.
- •Транспортное право
- •6 Основные виды транспортных договоров. Права, обязанности и ответственность субъектов транспортных договоров
- •Транспортное право
- •7. Актово-претензионная работа на транспорте. Судебный порядок разрешения споров и разногласий
- •8 . Погрузо-разгрузочные механизмы циклического действия, их классификация, устройство и основные технические параметры
- •9. Назначение и устройство вагоноопрокидывателей
- •10. Назначение, устройство и конструкции бункеров, силосов и траншейно-эстакадных устройств. Методика расчета устройств
- •12. Общие понятия о маршрутах. Показатели работы а/м пс на маятниковом и кольцевом маршрутах
- •14. Транспортная документация на перевозку грузов. Тарифы на перевозку грузов
- •15. Организация международных перевозок грузов а/м транспортом. Документальное оформление международных перевозок грузов.
- •15. Организация междугородних перевозок грузов а/м транспортом
- •16. Классификация городского пассажирского транспорта
- •17. Методы изучения транспортной подвижности населения
- •Сервис на транспорте
- •18. Основные виды транспортно-экспедиционного обслуживания. Транспортно-экспедиционные операции
- •Сервис на транспорте
- •19. Основные показатели качества транспортного обслуживания
- •Грузоведенье
- •Грузоведенье
- •21. Классификация грузов. Упаковка и транспортная маркировка. Методы исследования свойств грузов.
- •Грузоведенье
- •22.Виды несохранности грузов. Естественная убыль грузов и ее нормирование. Способы обеспечения сохранности грузов
- •23. Понятие отправка. Классификация отправок и жд сообщений
- •24. Организация перевозок грузов маршрутными, групповыми, контейнерными и мелкими отправками
- •25. Организация перевозки наливных, насыпных, навалочных, смерзающихся, опасных грузов
- •26. Операции, проводимые с грузами при приеме , погрузке, в пути следования, выгрузке и выдаче грузов.
- •27. Перевозочные документы и общие правила их заполнения. Определение срока доставки груза. Сроки хранения грузов на станции. Определение провозной платы и сборов
- •Транспортные коммуникации
- •28. Классификация транспортирующих машин
- •Транспортные коммуникации
- •29. Составные части транспортирующих машин с гибким тяговым органом
- •30. Принципы и положения, регулирующие перевозочный процесс на промышленном транспорте. Общие понятия об измерителях работы транспорта на предприятиях
- •31. Основы организации маневровой работы и их классификация. Элементы маневровой работы. Способы расчета продолжительности полурейса
- •32. Сортировочные горки, их техническое оснащение и управление работой. Элементы горочной технологии и их нормирование
- •33. Анализ и расчет показателей, характеризующих процесс накопления. Методы воздействия на процесс накопления
- •34. Расчет плана формирмирования одногруппных грузовых поездов
- •35. Типы станционных интервалов и продолжительность отдельных элементов графиков. Расчет станционных интервалов
- •36. Понятие о пропускной и провозной способности. Пропускная способность при непарном графике. Пропускная способность при непараллельном графике движения
- •37. Структура диспетчерского руководства. Задачи диспетчерского руководства
- •38. Операции по обработке поездов и передач по прибытию и отправлению
- •39. Маршрутизация перевозок и исходные данные для ее разработки. Эффективность организации отправительских маршрутов
- •40. Основные принципы организации и размеры внутризаводских перевозок. Специализация внутризаводских поездов
- •41. Классификация раздельных пунктов и исходные данные для проектирования станций и узлов
- •42. Парки путей. Принципы нумерации станционных путей, стрелочных переводов, предельных столбиков и светофоров.
- •43. Грузовые станции. Назначение, классификация и основные устройства. Основные схемы путевого развития.
- •44. Сортировочные станции. Назначение, классификация и основные устройства. Основные схемы путевого развития.
- •Логистика
- •45. Сущность логистических концепций управления потоками, правила логистики.
- •Логистика
- •46. Структура логистической системы, цели, задачи, базисные и поддерживающие функции элементов логистической системы.
- •Логистика
- •47. Системы управления запасами, параметры систем управления запасами.
- •Логистика
- •48. Выбор системы организации продвижения вагонопотоков в транспортном логистическом элементе.
- •Логистика
- •49. Оперативное управление параметрами материальных потоков в транспортном логистическом элементе. Технологические способы структурной технологии.
- •50. Функции управления системами различной сложности
- •51. Состав обеспечивающей части информационных систем
- •Устройство и эксплуатация железных дорог
- •53. Конструкция верхнего строения пути. Назначение и срок службы отдельных элементов пути
- •Устройство и эксплуатация железных дорог
- •54. Виды соединений и пересечений путей
- •Экономика отрасли
- •55. Основные производственные средства предприятия, способы оценки основных средств и показатели эффективности их использования
- •Экономика отрасли
- •56. Оборотные средства, методы нормирования запасов оборотных средств и показатели эффективности их использования.
- •Экономика отрасли
- •57. Тарифная система оплаты труда, методы нормирования труда и показатели эффективности использования трудовых ресурсов
- •Экономика отрасли
- •58. Эксплуатационные затраты и себестоимость, доход и прибыль предприятия, распределение прибыли, понятие рентабельности работы предприятия
- •Экономика отрасли
- •59. Методы оценки экономической эффективности инвестиций и капитальных вложений
- •Автоматика и телемеханика
- •60. Автоблокировка, полуавтоблокировка, электрожезловая система – назначение и принцип действия
- •Автоматика и телемеханика
- •61. Рельсовые цепи – назначение, классификация, основные элементы
- •Автоматика и телемеханика
- •62. Автоматическая переездная сигнализация – назначение, принцип действия, классификация
- •63. Ограждение места производства работ на перегоне в птэ
- •64. Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
- •Ген план
- •65. Суть диспетчерского руководства. Алгоритм управления транспортными объектами
- •Ген план
- •66. Разработка и внедрение контактного графика. Требования к перевозкам, включаемым в контактный график.
- •67. Специфика и организация работы железнодорожного транспорта на карьерах.
- •Ген план
- •68. Транспортное обслуживание кислородно-конверторного производства.
- •Ген план
- •Ген план
- •69. Транспортное обслуживание доменного производства.
- •Ген план
- •70. Классификация промышленного транспорта. Схемы путевого развития промышленных предприятий.
- •71. Понятие математической линейной оптимизационной модели. Сущность и алгоритм симплексного метода решения линейных оптимизационных моделей
- •72. Постановка статической транспортной задачи линейного программирования. Сущность и алгоритм метода потенциалов решения транспортной задачи линейного программирования в матричной постановке
- •73. Понятие транспортной сети. Сущность и алгоритм поиска кратчайших маршрутов на транспортной сети. Постановка и алгоритм решения тз в сетевой постановке
- •74. Устройство и принцип работы дизельного двигателя
- •Двухтактный цикл
- •75. Методы организации работ в ремонтной зоне автотранспортного предприятия
- •76. Последовательность расчёта производственной программы по техническому обслуживанию автомобильного пс
27. Перевозочные документы и общие правила их заполнения. Определение срока доставки груза. Сроки хранения грузов на станции. Определение провозной платы и сборов
Заполнение перевозочных документов осуществляется грузоотправителем станциями отправления, станциями в пути следования и станциями назначения. В соответствии с установленными правилами заполнения перевозочных документов. Ж/д по просьбе грузополучателя может заполнять накладную в соответствии с договором за отдельную плату. В этом случае грузоотправитель только подписывает накладную. ГО несет имущественную ответственность за достоверность сведений внесенных в накладную, а также за последствия, возникших в следствии недостоверных, неточных или неполных сведений, указанных им в накладной. Ж/д вправе проверять достоверность сведений, указанных ГО в накладной.
При перевозке грузов по жд заключается договор между владельцем груза и дорогой. Это положение закрепляет Устав Железных. Дорог РФ. Таким договором служит накладная которая составляется отправителем груза.
В комплект перевозочных документов входят: накладная, дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, квитанция о приеме груза — всё это основные документы.
При предъявлении груза к перевозке отправитель заполняет все 4 документа. На лицевой стороне отправитель указывает: станцию, дорогу, назначение; наименование отправителя и получателя, их почтовый адрес; число, месяц, год упаковки.
I. Квитанция о приёме груза - остаётся у отправителя. Станция отправления ставит на ней
календарный штемпель о приеме груза к перевозке.
Корешок дорожной ведомости - остаётся на станции отправления, служит для учёта выполнения плана перевозок.
В обоих документах вторая сторона пустая.
Накладная и дорожная ведомость - следует вместе с грузом до станции назначения. На обратной стороне ставится штемпель станции отправления, календарный штемпель станции назначения. В дорожной ведомости проставляются календарные штемпели по переходу груза с одной дороги на другую, а на накладной с обратной стороны ставится штемпель выдачи груза грузополучателю и роспись в получении груза. Дорожная ведомость остаётся на станции назначения, по ней производится окончательный расчёт за перевозку. Далее дорожная ведомость "отправляется" в управление дороги для отчёта за выполненную перевозку. Накладная выдаётся грузополучателю. По ней он может проверить груз, его сохранность и т.д.
Кроме этих основных документов заполняются сопроводительные и вспомогательные документы.
Сопроводительные документы — которые прилагаются отправителем к основному перевозочному документу. К ним относятся: сертификат качества, разрешение на вывоз груза, ветеринарное свидетельство и т.п.
Вспомогательные документы - составляются жд и предназначены для контроля за выполнением грузовых и коммерческих операций. К ним относятся: вагонные листы, передаточные ведомости по передаче грузов в пункте перевалки и в пограничном пункте, контрольные сведения применённые при перевозке скоропортящихся грузов в изотермических вагонах.
На каждый загруженный вагон приёмосдатчик составляет вагонный лист. В нём указывается номер вагона, его грузоподъёмность основные сведения о грузах и пломбах о времени подачи вагонов под погрузку/выгрузку. Документы следуют отдельно от дорожной ведомости и накладной.
На поезд составляется натурный лист который содержит основные сведения о поезде и вагонах которые входят в его состав. Содержатся сведения о станции формирования, станции назначения, длине поезда, его весе, а также количестве вагонов в составе поезда и сведения о грузах в каждом вагоне. Натурный лист находится так же как и вагонный лист у машиниста.
Сроки хранения грузов
Сроки хранения грузов, прибывших на станцию назначения, подразделяются на бесплатные (время хранения грузов без дополнительной оплаты), предельные (допустимое время хранения грузов до вывоза их грузополучателю) и фактические (до вывоза со станции).
Прибывшие в вагонах и контейнерах грузы подлежащие выгрузке и выдаче в местах общего пользования хранятся на станции назначения бесплатно в течение 24 часов. За хранение грузов после истечения срока бесплатного хранения с грузополучателя взимаются дополнительные платежи по указанному ТР№3. Срок бесплатного хранения определяется с 24 часов дня выгрузки грузов/контейнеров средствами ж/д либо с 24 дня подачи ж/д-ой вагонов/контейнеров на фронт выгрузки средствами грузополучателя. В случае не уведомлении в положенный срок грузополучателя о прибытие в его адрес грузов исчисление срока бесплатного хранения начинается 1) с 24 часов дня получения грузополучателем такого уведомления, если оно поступило не позднее 12 часов этого дня; 2) с 24 часов дня следующего за днем получения уведомления, если оно поступило после 12 часов этого дня. При задержке подачи вагонов/контейнеров под выгрузку по вине грузополучателя исчисление срока бесплатного хранения начинается с 24 часов дня от составления акта о задержки подачи. Для прибывших и выгруженных грузов установлены предельные сроки их хранения в местах общего пользования, которые приведены в правилах перевозок грузов. Срок предельного хранения грузов исчисляется с момента выгрузки грузов средствами ж/д либо с момента подачи вагонов/контейнеров к месту выгрузки средствами грузополучателя. При возникновении на станции технологических затруднений, связанных с несвоевременной выгрузкой или вывозом груза с мест общего пользования, плата за хранение может быть увеличена до 5х размера по истечении 24 часов с момента уведомления об этом грузополучателя. В случае непринятия грузополучателем мер по выгрузке и вывозу груза с мест общего пользования в течение предельного срока хранения ж/д в праве возвратить груз грузоотправителю либо реализовать его в порядке, установленном правилами реализации грузов на ЖДТ. Исчисление срока хранения груза, завезенного грузоотправителем на станцию отправления ранее срока назначенной погрузки, начинается со дня фактического завоза груза на станцию и завершается днем, в который груз должен быть погружен или вывоза груза со станции, в случает отказа грузоотправителя от погрузки. Такое хранение считается отправлением груза сверх срока его бесплатного хранения и за время хранения груза, грузоотправитель обязан внести платежи.
Сроки доставки грузов определяются исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования. Исчисление срока доставки груза начинается с 24 часов дня приема груза для перевозки, указанного на накладной в календарном штемпеле жд станции и квитанции о приеме груза. Дата истечения срока доставки указывается ЖД станцией отправления в выдаваемой грузоотправителю квитанции о приеме груза
сроки доставки могут быть увеличины в случае
- задержки грузов таможенными и др органами гос контроля более чем на одни сутки.
-задержки в случае устранения перегруза, исправления погрузки
- в следствии непредвиденных обстоятельств ( катачтроф, военных действий)
-исправлении технического или коммерческого стоятояния
Определение провозной платы
Плата за перевозку груза определяется по тарифному руководству №1 Для расчета провозной платы в тарифном руководстве приведены расчетные таблицы плат:
За использование инфраструктуры и локомотивов железных дорог
За использование вагонв общего парка
За прочие расчетные таблицы плат
Плата за перевозку определяется на основании расчетного расстояния перевозки, вида отправки, типа и принадлежности ПС, позиции ЕТСНГ предъявленного к перевозке груза и его тарифного класса, поправочных коэффициентов
Также СМ сборник задач и упражнение там подробно все написано))
