Транспортные коммуникации

28. Классификация транспортирующих машин

Наиболее целесообразно классифицировать их по отдельным, характерным для них признакам.

По способу передачи перемещаемому грузу движущей силы транспортирующие машины разделяют на машины. действующие с помощью механического привода (например, от электродвигателя); самотечные (или гравитационные) устройства, в которых груз перемещается под действием силы тяжести; устройства пневматического и гидравлического транспорта, в которых движущей силой являются, соответственно, поток воздуха или струя воды. Особую группу представляют машины для транспортирования раскаленного жидкого металла при помощи электродинамических сил бегущего электромагнитного поля (индукционных насосов), а также конвейеры для перемещения сыпучих ферромагнитных грузов в бегущем магнитном поле.

По характеру приложения движущей силы и конструкции транспортирующие машины разделяют на машины, имеющие тяговый элемент (ленту, цепь, канат, штангу) для передачи движущей силы, и машины без тягового элемента. Тяговый элемент имеют конвейеры — ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, люлечные, тележечные, грузоведущие, подвесные, штанговые, шагающие; эскалаторы и элеваторы — ковшовые, полочные и люлечные. Характерной особенностью машин с тяговым элементом является движение груза вместе с тяговым элементом на рабочей ветви.' К машинам"без тягового элемента относят винтовые, качающиеся и роликовые конвейеры и вращающиеся транспортные трубы. Характерной особенностью машин без тягового элемента является поступательное движение транспортируемого груза при вращательном или колебательном движении рабочих элементов машины.

По роду перемещаемых грузов различают машины для насыпных и для штучных грузов, однако большинство машин непосредственно или путем некоторых изменений конструкции позволяют транспортировать как насыпные, так и штучные грузы.

По направлению и трассе перемещения грузов транспортирующие машины разделяют на три основные группы.

Машины первой группы располагаются в одной вертикальной плоскости и перемещают грузы по трассе, состоящей из одного прямолинейного отрезка (горизонтального, наклонного или вертикального) или из сочетания отдельных прямолинейных отрезков (горизонтального и наклонного, горизонтального и вертикального, наклонного и горизонтального и т. п.).

Машины второй группы располагаются в одной горизонтальной плоскости и перемещают груз на одном горизонтальном уровне по замкнутой трассе разнообразного очертания.

Машины третьей группы располагаются в пространстве и перемещают грузы по сложной пространственной трассе с горизонтальными наклонными и вертикальными участками.

По характеру движения груз о несущего (рабочего) элемента машины (ленты, настила, подвески, тележки) различают конвейеры с непрерывным и периодическим (пульсирующим) движениями. В зависимости от типа и конструкции конвейера его грузонесущий (рабочий) элемент может иметь поступательное. возвратно-поступательное, вращательное и колебательное (различной формы) движения. Способы перемещения грузов конвейерами также весьма разнообразны.

По характеру перемещения груза транспортирующие машины можно разделить на следующие основные группы:

а)перемещение на непрерывно движущемся несущем элементе в виде сплошной ленты или полотна (настила). К этой группе относятся ленточные, пластинчатые и цепенесущие конвейеры;

б)перемещение в непрерывно движущихся рабочих элементах в виде ковшей, коробов, подвесок, платформ-тележек и т. п. ,расставленных на определенном расстоянии друг от друга. К этой группе относятся ковшовые, подвесные, тележечные и люлечные конвейеры, эскалаторы и элеваторы всех типов;

в) волочение груза по неподвижному желобу или трубе непрерывно движущимися скребками. К этой группе относятся скребковые конвейеры со сплошными (прямоугольными или круглыми) и контурными скребками:

г)волочение (проталкивание) груза по неподвижному желобу вращающимися винтовыми лопастями (винтовые конвейеры);

д) пересыпание и продольное перемещение во вращающейся трубе барабане, гладкой или с винтовыми лопастями (вращающиеся транспортные трубы);

е) скольжение груза при помощи сил инерции или перемещение микробросками по колеблющемуся желобу или трубе (качающиеся инерционные и вибрационные конвейеры);

ж) перемещение груза на своих колесах или на тележках по путям, уложенным в полу помещения вне конструкции конвейера (грузотянущие и штанговые конвейеры);

з)поступательный перенос грузов на отдельные строго фиксированные участки по длине (шагающие конвейеры);

и) перемещение грузов в закрытой трубе непрерывным потоком во взвешенном состоянии в струе движущегося воздуха или отдельными порциями под действием струи воздуха (установки пневматического транспорта, пневмопочта);

к) перемещение груза в желобе или в трубе под действием струи воды (установки гидравлического транспорта).

По назначению и положению на производственной площадке различают транспортирующие машины стационарные, переставные (переставляемые по мере изменения мест выработки в шахте или карьере), переносные и передвижные. Переносною и передвижные конвейеры относятся к погрузочным машинам.