Основные оперативные сообщения для функционирования асуст

Таблица 3.2.

Номер сообщения	Сообщение	Инициатор ввода
0002	ТГНЛ на прибывающий поезд	Станция передачи информации
0006	Перечень номеров вагонов поезда, выставленного в парк отправления	Оператор СТЦ
	Корректировка о составе в сортировочном парке	Оператор СТЦ
0009	Корректировка ТГНЛ в базе АСУСТ и передача в АСОУП	Оператор СТЦ
	Ввод списка вагонов для составления акта ГУ-23	Оператор СТЦ
	Перестановка составов, прицепка-отцепка	Оператор СТЦ
	Формирование выставки с путей ПОП и СОП	-//-
	Запрос сортировочного листа	-//-
	Поиск вагонов по путям парка	Все абоненты системы АСУСТ
200, 205	Сообщение об отправлении локомотива	Оператор по контролю и учету натурных листов пассажирских поездов
200	Сообщение об отправлении поезда	Оператор СТЦ
201	Сообщение о прибытии поезда	Оператор СТЦ
201	Сообщение о прибытии локомотива	Оператор по контролю и учету натурных листов пассажирских поездов
203	Сообщение о расформировании	ПСГ АРМ
206	Сообщение о готовности поезда к отправлению	Оператор СТЦ
213	Сообщение о продвижении пассажирского поезда	Оператор по контролю и учету натурных листов пассажирских поездов
333	Сообщение об отмене 200,201,203, 206,209,1353,1354,1397	Оператор СТЦ, ПТО
1367	Сообщение о коде собственника	-//-
1397	Передача вагонов на подъездные пути и обратно на станцию	-//-
057	Справка о подходе поезда к станции	-//-
212-91	Наличие поездов сформированных станцией	Оператор СТЦ
212-92	Наличие поездов назначением на станцию	-//-
212-93	Наличие поездов находящихся на станции	-//-
212-94	Последняя операция с поездом на станции	-//-
212-95	Подход поездов к станции с направления	-//-
212-1548	Наличие вагонов инв. парка по объектам дислокации и наличие вагонов (код государства)	-//-
212-2287	О наличии вагонов на подъездных путях станции	-//-
212-2288	Справка о простое вагонов на подъездных путях станции	-//-
212-5072	Справка «чужих» вагонов инв. парка на дороге	-//-
212-5065	Справка наличия вагонов на станции	-//-
212-7401	Прогноз прибытия груза на станции	-//-
213-02	ТГНЛ	-//-
213-03	Перечень вагонов поезда	-//-
213-10	Последняя операция с поездом	-//-
213-11	Перечень операции с поездом	-//-
213-12	Сведения о прицепках и отцепках в поезде	-//-
213-21	Натурный лист поезда	-//-
213-22	Итоговая часть натурного листа	-//-
213-24	Справка к маршруту машиниста	-//-
213-25	Распределение груженных вагонов по назначениям	-//-
213-26	Разложения порожних вагонов по назначениям ПФ	-//-
213-31	Размеченный натурный лист	-//-
213-33	Накопительная ведомость	-//-
213-35	Разложения поезда по назначениям ПФ с итоговыми данными	-//-
213-37	Разложения поезда по назначениям ПФ по родам поезда	-//-
213-41	Справка для ТГП	-//-
213-42	Справка о поезде для ДНЦ	-//-
213-43	Справка об отправлении поезда для ДСП	-//-
213-45	Справка о наличии местных вагонов в составе поезда	-//-
213-46	Короткая справка о поезде	-//-
213-64	Справка о работе станции с поездами	-//-
213-70	Справка об охране груза	-//-
213-71	Справка о нарушении плана формирования	-//-
213-95	Справка об изменении состава в пути следования	-//-
213-118	Наличие в поезде вагонов подлежащих ремонту	Оператор СТЦ, ПТО
213-204	Карточные данные о вагонах в поезде	-//-
213-802	Готовый натурный лист	Оператор СТЦ
213-902	Модифицированный размеченный ТГНЛ	-//-

3.3.4.4.На операторов СТЦ возлагается выполнение следующих основных функций: своевременная и качественная обработка, и подборка грузовых документов на прибывающие и отправляемые поезда, составление натурных листов, контроль за соблюдением плана формирования поездов, установленных норм массы и длины формируемых поездов, обеспечение сохранности грузовых документов, учет и контроль за своевременным отправлением вагонов со станции, ведение установленных форм учета и отчетности.

3.3.4.5.Организацию обмена информацией о поездах, вагонах и грузах между станциями и грузополучателями, осуществляют операторы по обработке перевозочных документов, которые обеспечивают прием предварительной информации в виде телеграмм-натурок с указанием для местных грузополучателей номеров вагонов, кодов, рода груза.

Эта информация используется для прогнозирования поездообразования и передачи по информационной связи грузополучателям:

- прием информации об окончании операций по выгрузке с грузовых пунктов и предполагаемом окончании погрузки;

- прием точной информации со станции Алматы-1 о поездах, отправленных на станцию Алматы-2.

Содержание телеграмм-натурок по установленной программе, с учетом использования их в качестве сортировочных листков;

1)передача информации грузополучателям станции о прибывающих грузах и о подаче вагонов под погрузку грузоотправителям;

2)передачу информации в отделении дороги о наличии на станции местного груза для своего и других отделений.

Работой СТЦ и оператора-информатора непосредственно руководит заместитель начальника станции по оперативной работе.

Работники СТЦ руководствуются следующими справочно-информационными материалами: планом формирования и

расписанием отправления грузовых поездов, схемой и атласом железных дорог, алфавитным списком железнодорожных станций, таблицами единой сетевой разметки применительно к плану формирования поездов станции, таблицами для определения массы тары и условной длины подвижного состава, инструктивными указаниями по составлению натурного листа, технологическими графиками обработки поездов, альбомом схем кратчайших железнодо-

рожных направлений.

По прибытию поезда локомотивная бригада передает пакет с перевозочными документами работнику СТЦ, встречающему прибывающий поезд.

На поезда, поступающие без предварительной информации в виде телеграмм-натурных листов, сортировочные листки составляются по прибытии

поезда на станцию после проверки состава, натурного листа и документов.

Поступающие в СТЦ по компьютеру телеграммы - натурные листы на поезда, прибывающие в расформирование оператор СТЦ распечатывает в трех экземплярах, один из которых вручается грузовому диспетчеру для разметки вагонов по подъездным путям грузополучателей.

После разметки грузового диспетчера телеграмма-натурный лист вручается станционному диспетчеру, который в свою очередь по размеченному телеграмме-натурному листу планирует порядок роспуска с распределением занятия путей по направлениям подачи на подъездные пути.

После разметки документов грузовым диспетчером оператор СТЦ подбирает и доставляет перевозочные документы прибывших поездов в товарную контору и сдает под роспись с записью в журнале ГУ-48, а также забирает перевозочные документы на вагоны готовые к отправлению.

По получению пакета с перевозочными документами оператор СТЦ, убедившись по контрольному бланку в принадлежности документов данному поезду, целостности пакета, бечевы и контрольного бланка, записывает в специальную книгу дату и время получения документов, номер поезда и количество пакетов. Прием документов оператор СТЦ удостоверяет своей подписью в маршруте машиниста с указанием количества пакетов.

Оператор СТЦ проверяет наличие документов, сверяет номера вагонов с телеграммой-натурным листом и проверяет правильность ее разметки.

После сверки данных телеграмм-натурных листов с документами и фактическим расположением вагонов в составах, размеченные телеграммы-натурные листы передаются грузовому диспетчеру (далее ДСЦМ) для внесения

необходимых изменений в план расформирования состава с последующей передачей его в СТЦ для ведения непрерывного номерного учета наличия и расположения вагонов на сортировочных путях.

В случае обнаружения, при проверке прибывающих составов, расхождений с телеграммой-натурным листом в расположении или разметки вагонов, оператор СТЦ вносит необходимые изменения в телеграмму-натурный лист и сообщает об этом станционному диспетчеру (далее ДСЦС).

По мере накопления вагонов на отправление на каждом сортировочном пути, оператор СТЦ периодически подсчитывает с нарастающим итогом их количество (или массу) и сообщает станционному диспетчеру.

Одновременно с ведением листков учета, оператор СТЦ подбирает грузовые документы и окончательно оформляет натурный лист.

Натурные листы составляются в соответствии с Инструкционными указаниями по составлению натурного листа поезда формы ДУ-1. Данные о

вагонах в натурном листе и подобранные документы должны соответствовать фактическому наличию и расположению вагонов в составе.

При подготовке составов к отправлению, оператор СТЦ проверяет фактическое наличие и расположение в них вагонов. Полученные по радиосвязи номера вагонов в порядке их расположения в составе оператор СТЦ сверяет с

данными составленного натурного листа и в случае расхождений вносит необходимые изменения в натурный лист и подборку грузовых документов.

Натурные листы на станции составляются в количестве трех экземпляров. Первый экземпляр вкладывается в пакет с грузовыми документами, второй вручается машинисту поездного локомотива, третий остается на станции и используется для учета и передачи информации.

Перед отправлением поезда пакет с перевозочными документами вместе с натурными листами вручается машинисту поездного локомотива под расписку в специальной книге формы ДУ-40, с отметкой времени сдачи документов, номера, индекса поезда, количества пакетов и фамилии машиниста.

Для упрощения операции по приему и выдаче грузов оператор информатор

путем запроса выходных форм по АРМ ТК предварительно узнает о прогнозе прибытия груза и своевременно информирует грузополучателей о прибытии груза.