- •Предисловие
- •Глава 1. Введение в курс «Детали машин и основы конструирования».
- •Задачи и содержание курса «Детали машин и основы конструирования»
- •1.2. Особенности курса и его изучения
- •Тенденции современного машиностроения.
- •Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин.
- •Общая классификация деталей машин.
- •Передачи.
- •Силы в зацеплении косозубой передачи.
- •Особенности геометрии цилиндрических косозубых передач.
- •Глава 2. Расчет цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость
- •Причины разрушения (отказов) зубьев.
- •Предпосылки к расчету зубчатых передач на контактные напряжения.
- •Расчет зубчатых передач на контактную выносливость.
- •Расчетная нагрузка и проверочный расчет на контактную выносливость
- •Проектный расчет зубчатых передач на контактную выносливость
- •Ширина зубчатого венца.
- •Глава 3. Расчет цилиндрических зубчатых передач на изгибную выносливость
- •3.1. Эквивалентные (приведенные) цилиндрические зубчатые колёса
- •3.2. Проверочный расчет зубчатых передач на изгибную выносливость.
- •3.3. Проектный расчет зубьев на изгиб
- •Глава 4. Конические передачи.
- •4.1. Геометрические зависимости в конической передаче
- •4.2. Эквивалентное число зубьев конических передач.
- •4.3. Силы, действующие в зацеплении конических колес с прямыми зубьями
- •4.4. Конические колеса с круговыми зубьями.
- •4.5. Особенности действия сил в зацеплении круговых зубьев.
- •4.6. Расчет конических зубчатых передач на контактную прочность. Проверочный и проектный
- •4.7. Расчет на контактную прочность при действии максимальной пиковой нагрузки
- •4.8. Проверочный расчет изгибной выносливости зубьев конических колес.
- •4.9. Проектный расчет на выносливость при изгибе.
- •4.10. Условие равной прочности зубьев колеса и шестерни на изгибную выносливость
- •4.11. Проверка изгибной прочности зубьев конических колес при действии пиковых нагрузок (на пусковых режимах) для менее прочного колеса
- •5. Выбор материала и термообработки зубчатых колес
- •5.1. Допускаемые напряжения с учетом графика нагрузки.
- •5.2. Выбор допускаемых напряжений зубчатых колес с учетом графика нагрузки.
- •5.3. Допускаемые изгибающие напряжения
- •5.4. Кпд зубчатых передач.
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 6. Планетарные передачи
- •6.1. Кинематика планетарных передач
- •6.2. Подбор чисел зубьев многопоточных передач.
- •6.3. Относительная частота вращения
- •6.4. Определение сил и крутящих моментов
- •6.5. Кпд планетарных передач
- •6.6. Особенности расчета планетарных передач на прочность
- •Глава 7. Червячные передачи
- •7.1. Преимущества и недостатки червячных передач.
- •7.2. Виды червячных передач и червяков
- •7.3. Геометрические зависимости в червячной передачи
- •7.4. Скорость скольжения
- •7.5. Силы, действующие в зацеплении червячной передачи
- •7.6. Кпд червячной передачи
- •7.7. Коэффициент нагрузки
- •7.8. Материалы и допускаемые напряжения
- •7.9. Типовые отказы червячных передач
- •7.10. Допускаемые напряжения для цилиндрических червячных передач
- •7.11. Расчет червячной передачи на контактную выносливость
- •7.12. Расчет червячной передачи на изгибные напряжения
- •7.13. Тепловой расчет червячной передачи
- •8. Ременные передачи
- •8.1 Геометрические параметры
- •8.2 Упругое скольжение и кинематика
- •8.3. Силы в ремне
- •8.4. Напряжение в ремне
- •8.5. Расчет ременной передачи по тяговой способности
- •8.6. Расчет плоскоременных передач
- •8.7. Клиноременные передачи
- •8.8. Силы, действующие на валы ременной передачи
- •8.9. Зубчато-ременные передачи
- •9. Соединения деталей машин
- •9.1. Сварные соединения
- •9.2. Основные типы сварных соединений
- •9.3. Сварные соединения встык
- •9.4. Соединения внахлестку
- •9.5. Расчет длины швов при несимметричной привариваемой детали
- •9.6. Расчет соединений, нагруженных моментом в плоскости шва
- •9.7. Расчет соединения в тавр
- •9.8. Допускаемые напряжения для сварных швов
- •10. Резьбовые соединения
- •10.1. Резьбовые соединения. Достоинства и недостатки.
- •10.2. Типы резьб
- •10.3. Стопорение резьбовых соединений
- •10.4. Классы прочности, материалы
- •10.5. Распределение осевой нагрузки по виткам резьбы
- •10.6. Причины разрушений и принцип расчета элементов резьбового соединения.
- •10.7. Расчет болтового соединения, нагруженного осевой силой и крутящим моментом затяжки
- •10.8. Расчет болтов, нагруженных поперечной силой в плоскости стыка
- •10.9. Моменты, действующие в резьбовом соединении
- •10.10. Кпд винтовой пары
- •10.11. Расчет предварительно затянутого резьбового соединения при действии силы перпендикулярной плоскости стыка
- •10.12. Определение податливости болта и деталей стыка
- •10.13. Расчет болтов при переменной нагрузке
- •Глава 11. Валы и оси
- •11.1. Материалы валов
- •11.2. Расчет валов на прочность
- •11.3 Расчет вала на статическую прочность
- •11.4. Проверка вала червяка на статическую прочность и построение эпюр
- •11.6. Шпоночные соединения
- •11.7. Расчет шпонок на прочность
- •Сегментные шпонки
- •11.5 Условие жесткости
- •11.9. Шлицевые (зубчатые) соединения
- •11.10.Расчет зубчатых соединений на прочность.
- •Глава 12. Подшипники качения
- •12.1. Классификация подшипников качения
- •12.2. Основные типы подшипников
- •12.3. Материалы для подшипников
- •12.4. Распределение нагрузки между телами качения (задача Штрибека)
- •12.5. Кинематика подшипников качения
- •12.6. Виды повреждений в подшипниках и способы расчетной оценки работоспособности подшипников
- •12.7. Методика выбора подшипников качения
- •12.8 Определение осевых нагрузок в радиально-упорных подшипниках
- •12.9 Выбор подшипников по статической грузоподъемности
- •12.10 Выбор подшипников, работающих при переменных режимах
- •13. Муфты соединительные
- •13.1. Муфты постоянные глухие
- •13.2. Муфты компенсирующие
- •13.3. Упругие муфты
- •13.4. Втулочно-пальцевые муфты типа мувт
- •13.5. Фрикционные муфты
- •13.6 Муфты предохранительные
- •13.7. Муфты комбинированные
- •Заключение
- •Литература
7.1. Преимущества и недостатки червячных передач.
Преимущества червячных передач:
1. Благодаря малому числу заходов червяка (1…4) червячная передача позволяет осуществить большие передаточные числа в одной ступени при малой массе и габаритах.
2. Обладает высокой плавностью работы, низким уровнем вибраций и шума, высокой кинематической точностью.
3. Позволяет обеспечить самоторможение червячного колеса, так как при малых углах подъема витка передача движения от червячного колеса к червяку становится невозможной.
К недостаткам червячных передач относят:
1. Большие осевые усилия.
2. Высокая скорость скольжения вдоль линии зуба, что вызывает склонность к заеданию, снижению КПД и высокому тепловыделению.
3. Потребность в дефицитной бронзе для венца колеса и в специальной смазке из-за склонности к заеданию и износу.
4. Повышенные требования к точности изготовления и монтажа.
7.2. Виды червячных передач и червяков
Червячные передачи классифицируют:
Рис. 40.
По расположению червяка относительно колеса: нижнее (РЧП), верхнее (РЧН), (рис. 39а), б), боковое (рис.40).
По форме червяка - цилиндрический и глобоидный (рис. 41а)
а) б)
Рис.41
По профилю витков (зубьев) червяка:
- прямолинейный - конволютный (рис.42б), (обозначается ZN);
- эвольвентный (рис.42в), (ZY);
- трапецеидальный (рис.41б);
- архимедов (рис. 42а), (ZA);
- нелинейчатые с поверхностью образованной конусом (ZK),
- с вогнутым профилем червяка (рис.41а), (ZT).
Червячные передачи с эвольвентным профилем витков червяка наиболее технологичны и применяются в крупносерийном производстве.
а) б) в)
Рис. 42 Профили витков червяков
7.3. Геометрические зависимости в червячной передачи
Осевой шаг червяка и окружной шаг колеса (рис.43):
Рис 43.
Число
витков на червяке (число заходов) согласно
ГОСТ 19.063.73 может быть
.
Оно связано с передаточным отношением
червячной передачи (табл.20):
Передаточное отношение и число заходов червяка Таблица 20
u |
30 |
14…30 |
8…14 |
z1 |
1 |
2 |
4 |
Угол подъема червяка на делительном цилиндре (рис.43):
откуда
где
- коэффициент диаметра червяка.
С целью сокращения номенклатуры зуборезного инструмента стандартизированы модули m и q коэффициенты диаметра червяка
(табл. 21)
Модули m и коэффициенты диаметра червяка q Таблица 21
m |
q |
m |
q |
m |
q |
1,6 |
10; 12,5; 16; 20 |
3,5 |
8; 10; 12,5; 16; 20 |
6,3; 8; 10; 12,5 |
8; 10; 12,5; 14; 16; 20 |
2 |
8 |
4 |
8; 10; 12,5; 16; 20 |
16 |
8; 10; 12,5; 16 |
2,5 |
8; 10; 12,5; 16; 20 |
5 |
8; 10; 12,5; 16; 20 |
20 |
8; 10 |
Диаметры вершин и впадин:
Длину
нарезанной части червяка b1
(рис.44 и табл. 22) принимают из условия
нахождения в зацеплении максимально
возможного числа зубьев колеса и
обеспечения достаточной жесткости. В
быстроходных передачах отношение
принимают равным целому числу, и
.
Длина нарезной части червяка Таблица 22
х |
Z1 = 1или 2 |
Z1 = 3или 4 |
-1 |
b1 (10,5 + 0,06z2)m |
b1 (10,5 + 0,09z2)m |
-0,5 |
b1 (8 + 0,06z2)m |
b1 (9,5 + 0,06z2)m |
0,0 |
b1 (11 + 0,06z2)m |
b1 (12,5 + 0,06z2)m |
0,5 |
b1 (11 + 0,1z2)m |
b1 (12,5 + 0,1z2)m |
1,0 |
b1 (12 + 0,1z2)m |
b1 (13 + 0,1z2)m |
Делительный
диаметр колеса (рис.45)
.Диаметры
вершин
и впадин
определяются в среднем сечении колеса.
Для колес, нарезанных без смещения режущего инструмента:
,
здесь
и
,
где
В этом случае межосевое расстояние
Межосевые расстояния стандартизованы в целях унификации корпусных деталей.
|
|
Рис. 44. Геометрические параметры червяка |
Рис. 45. Геометрические параметры червячного колеса |
Большинство передач выполняют со смещением режущего инструмента (делительные цилиндры червяка и колеса не соприкасаются). Это делается с целью получения стандартного межосевого расстояния или изменения числа зубьев (на 1…2 зуба). Положительное смещение является так же способом повышения нагрузочной способности червячной передачи.
Межосевое расстояние, если зубья колеса нарезаны с положительным смещением режущего инструмента:
Коэффициент смещения инструмента
У червячного колеса, нарезанного со смещением инструмента все размеры, кроме делительного диаметра, отличаются от размеров колеса, нарезанного без смещения. [1]
Диаметры вершин и впадин в среднем сечении колеса
