Раздел 4. Проверка и контроль аварийной остойчивости

4.1. Обеспечение непотопляемости судна для устанавливаемого назначения и района плавания судна проверяется при первоначальном освидетельствовании по результатам расчетов в соответствии с требованиями 1.1.2 части V “Деление на отсеки” Правил классификации и постройки морских судов.

4.2. Кроме обеспечения непотопляемости, регламентируемой указанными Правилами для судов соответствующих назначений и размеров, подлежит проверке также непотопляемость судов, учитываемая при назначении льготных норм снабжения судна спасательными средствами.

4.3. Обеспечение непотопляемости судна устанавливается по результатам расчетов посадки и остойчивости поврежденного судна при затоплении регламентированного количества отсеков путем сравнения с нормированными показателями Правил, а также проверки выполнения конструктивных требований Правил в отношении:

главных водонепроницаемых поперечных переборок;

двойного дна, водонепроницаемых палуб, туннелей и вентиляционных каналов;

водонепроницаемых дверей в главных водонепроницаемых переборках, туннелях гребных валов, коридорах трубопроводов в двойном дне шахтах и каналах вентиляции с их приводами, постами управления, средствами связи и сигнализации;

бортовых иллюминаторов, грузовых портов, лацпортов, зольных и мусорных рукавов;

заборных отливных отверстий трубопроводов с их клапанами, клинкетами и приводами;

грузовых и других люков, горловин, иллюминаторов, входных тамбуров, вентиляционных и воздушных труб на открытых палубах;

дверей в концевых переборках надстроек;

судовых систем: аварийной водоотливной, аварийного осушения машинного отделения, осушительной и балластной с их насосами и постами управления клапанами с дистанционным приводом;

автоматических и управляемых средств для выравнивания крена с постами управления и переточными каналами.

4.4. При проверке непотопляемости необходимо иметь в виду, что непотопляемость обеспечивается за счет определенного запаса плавучести и остойчивости неповрежденного судна, контролируемых по величине надводного борта и информации об остойчивости.

При этом зачастую надводный борт и предельные показатели остойчивости неповрежденного судна лимитируются именно непотопляемостью, поэтому проверка непотопляемости должна совмещаться с проверкой надводного борта и остойчивости — см. разд. 2 и 3.

4.5. Обеспечение непотопляемости подтверждается одобрением информации об аварийной остойчивости и посадке, подлежащей выдаче на каждое судно с обеспеченной непотопляемостью и специальным знаком в символе класса судна.

4.6. На судне с обеспеченной непотопляемостью должны быть вывешены схемы, ясно показывающие границы водонепроницаемых отсеков для каждой палубы и трюма, расположение отверстий, ведущих в них, и средства для их закрывания с указанием постов управления этими средствами, а также устройств для выравнивания крена и дифферента, возникающих в результате затопления. Кроме того, соответствующие должностные лица на судне должны иметь материалы, содержащие информацию об аварийной посадке и остойчивости.

4.7. Оформление документации, подтверждающей надводный борт, соответствующий делению судна на отсеки, производится в соответствии с указаниями 2.5, 2.8 и 2.10.

4.8. При периодических освидетельствованиях судов, а также при освидетельствованиях, связанных с ремонтом или переоборудованием, проверяется наличие на судне информации об аварийной остойчивости и посадке и отсутствие изменений в конструкции судна, его оборудовании и механизмах, которые могут привести к уменьшению степени непотопляемости или к затруднениям в борьбе за живучесть судна.