14.7. Сигнальные мачты

14.7.1. Обобщенный объем освидетельствований сигнальных мачт при периодических освидетельствованиях судов приведен в табл.14.7.1. По истечении пятилетнего цикла освидетельствования повторяются.

Таблица 14.7.1

№ п/п	Объект освидетельствования	Освидетельствование судна
		1-е ежего­дное	2-е ежего­дное	3-е ежего­дное	4-е ежего­дное	1-е очере­дное
1 2	Мачты Стоячий такелаж					ОМ1 О .
' Контрольные замеры остаточной толщины листов мачт, начиная с третьего очередного освидетельствования

14.7.2. При очередном освидетельствовании судна должен быть проведен детальный осмотр (О) мачт и их такелажа. Особо тщательному осмотру должны подвергаться мачты у степсов и пяртнерсов, а также в местах крепления стоячего такелажа. Объем замеров остаточной толщины обшивки мачт (М) при этом освидетельствовании устанавливается инспектором по результатам осмотра с учетом данных предыдущих замеров и предшествовавших ремонтов.

14.7.3. При определении технического состояния мачт и их такелажа следует руководствоваться нормами износов, приведенными в 5.6.7.2 части II Правил классификационных освидетельствований судов.

14.7.4. Результаты освидетельствовании сигнальных мачт указываются в Актах по формам 6.3.2, 6.3.7, 6.3.12. На съемные детали и тросы такелажа на судне должны находиться документы завода-изготовителя.

14.8. Оборудование трюмов для перевозки сыпучих грузов

14.8.1. Съемное оборудование для перевозки сыпучего груза при его установке освидетельствованию Регистром не подлежит. Стационарное (постоянно установленное) оборудование для разделения сыпучего груза подлежит детальному осмотру (О) при каждом очередном освидетельствовании судна.

14.8.2. Рассмотрению Регистром подлежат чертежи конструкций переборок и питателей и их крепления к судовым конструкциям с расчетами прочности, а также расчеты остойчивости судна при перевозке сыпучего груза с целью одобрения плана загрузки судна сыпучим грузом.

14.8.3. При очередных освидетельствованиях судов, предназначенных или приспособленных для перевозки сыпучего груза, инспектор проверяет наличие одобренного плана загрузки судна сыпучим грузом и информации об остойчивости судна, а также определяет техническое состояние стационарного оборудования для разделения сыпучего груза.

Отметка об освидетельствовании делается в Актах по формам 6.3.2, 6.3.7, 6.3.12.

14.8.4. При определении технического состояния стационарного оборудования применяются нормы износа и повреждений, относящиеся к конструкции корпуса судна.

14.8.5. Результаты освидетельствования оборудования трюмов для перевозки сыпучих грузов указываются в Актах по формам 6.3.2, 6.3.7, 6.3.12.