- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями, соглашениями, кодексами имо
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 1. Область распространения
- •Раздел 2. Определения и пояснения
- •Раздел 3. Надзорная деятельность
- •3.7. Ремонтное обслуживание во время рейса
- •Раздел 4. Объем надзора
- •Раздел 5. Освидетельствования
- •Раздел 6. Вь1даваемь1е документы
- •Раздел 7. Обеспечение проведения освидетельствований
- •Часть II. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с правилами регистра
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Назначение и контроль надводного борта
- •Раздел 3. Проверка и контроль остойчивости судов
- •Раздел 4. Проверка и контроль аварийной остойчивости
- •Раздел 5. Определение пассажировместимости
- •Раздел 6. Определение условий эксплуатации при плавании во льдах
- •Раздел 7. Освидетельствования судов в связи с аварийными случаями
- •Соответствие категорий ледовых усилений различных классификационных обществ'
- •7.3. Определения
- •Раздел 8. Освидетельствования судов в связи с перегонами вне установленного района плавания
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Определения и пояснения
- •8.3. Дальние разовые морские и океанские экспедиционные буксировки
- •8.4. Организация перегона
- •8.5. Проект перегона
- •8.6. Обеспечение мореходных качеств и назначение ограничений по условиям погоды
- •8.7. Техническое состояние
- •8.8. Оборудование и снабжение. Механическая установка
- •8.9. Освидетельствования и документация
- •8.10. Перегоны судов, списанных на слом
- •Раздел 9. Освидетельствования судов с классом иного классификационного общества
- •Раздел 10. Переклассификация судов в класс регистра
- •10.1. Общие требования
- •10.2. Условия присвоения класса
- •10.3. Пере классификация судов и сообщения об изменении статуса класса судов с классом общества — члена мако
- •10.3.1. Общие требования.
- •10.3.2. Технические требования.
- •10.3.2.2. Освидетельствования.
- •10.4. Пере классификация судов смешанного района плавания в класс Регистра
- •Раздел 11. Освидетельствования, связанные с подтверждением рекламационных актов
- •Раздел 12. Надзор за судами, предназначенными к списанию из состава, действующего флота
- •12.1. Особенности надзора за судами, предназначенными к списанию из состава действующего флота
- •12.2. Минимальные условия обеспечения безопасности судов, предназначенных к списанию в сроки до очередного освидетельствования
- •Раздел 13. Освидетельствование корпуса судна
- •13.1. Общие положения
- •13.2. Первоначальное освидетельствование
- •13.3. Ежегодное освидетельствование
- •13.4. Промежуточное освидетельствование
- •13.4.2. Обобщенный объем освидетельствований.
- •13.5. Очередное освидетельствование
- •13.6. Доковое освидетельствование
- •13.7. Документы Регистра
- •Раздел 14. Освидетельствование судовых устройств, оборудования и снабжения
- •14.1. Общие положения
- •14.1.11. Документы Регистра.
- •14.2. Закрытия отверстий в наружной обшивке, палубах, надстройках и переборках
- •14.3. Рулевое устройство
- •14.3.1.1. Ежегодное освидетельствование.
- •14.3.1.2. Очередное освидетельствование.
- •14.4. Якорное устройство
- •14.5. Швартовное устройство
- •14.6. Буксирное устройство
- •14.7. Сигнальные мачты
- •14.8. Оборудование трюмов для перевозки сыпучих грузов
- •14.9. Защита экипажа и пассажиров
- •14.10. Судовые помещения
- •14.11. Аварийное снабжение
- •14.12. Средства крепления грузов
- •Раздел 15. Освидетельствование противопожарной защиты
- •15.1. Общие положения
- •15.1.5. О предметах противопожарного снабжения — рукавах пожарных, соединительных головках.
- •15.2. Освидетельствования
- •15.3. Осмотры, проверки в действии при очередном освидетельствовании судна
- •15.4. Ежегодное освидетельствование
- •15.4.2. О пенообразователях.
- •15.5. Гидравлические испытания
- •15.6. Определение технического состояния
- •15.7. Документы Регистра
- •Раздел 16. Освидетельствование механических установок
- •16.1. Общие положения
- •Испытание противопожарных систем, баллонов
- •16.1.12. Первоначальное освидетельствование.
- •16.1.13. Очередное освидетельствование.
- •16.1.14. Проверка в действии.
- •16.1.15. Ежегодное освидетельствование.
- •16.1.17. Освидетельствования в доке.
- •16.1.18. Определение технического состояния.
- •16.1.19. Документы Регистра.
- •16.2. Двигатели внутреннего сгорания
- •16.2.1. Общие положения.
- •16.2.3. Очередное освидетельствование.
- •16.2.4. Проверка в действии.
- •16.2.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.2.6. Определение технического состояния.
- •16.3.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.3.3. Очередное освидетельствование.
- •16.2.7. Документы Регистра.
- •16.3. Паровые турбины
- •16.3.1. Общие положения.
- •16.3.4. Проверка в действии.
- •16.3.6. Определение технического состояния.
- •16.3.7. Документы Регистра.
- •16.4. Газовые турбины
- •16.4.1. Общие положения.
- •16.4.3. Очередное освидетельствование.
- •16.4.4. Проверка в действии.
- •16.4.6. Определение технического состояния.
- •16.4.7. Документы Регистра.
- •16.5. Передачи и муфты
- •16.5.1. Общие положения.
- •16.5.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.5.3. Очередное освидетельствование.
- •16.5.4. Проверка в действии.
- •16.5.7. Документы Регистра.
- •16.6. Водопровод и движитель
- •16.6.1. Общие положения.
- •16.6.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.6.3. Очередное освидетельствование.
- •16.6.4. Проверка в действии.
- •16.6.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.6.6. Определение технического состояния.
- •16.6.7. Документы Регистра.
- •16.7. Вспомогательные механизмы
- •16.7.1. Общие положения.
- •16.7.3. Очередное освидетельствование.
- •16.7.4. Проверка в действии.
- •16.7.6. Определение технического состояния.
- •16.7.7. Документы Регистра.
- •16.8. Судовые котлы
- •16.8.1. Общие положения.
- •16.8.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.8.3. Внутреннее освидетельствование.
- •16.8.3.3. Водотрубные котлы.
- •16.8.5. Наружный осмотр.
- •16.8.6. Определение технического состояния.
- •16.8.7. Документы Регистра.
- •16.9. Теплообменные аппараты и сосуды под давлением
- •16.9.1. Общие положения.
- •16.9.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.9.3. Внутреннее освидетельствование.
- •16.9.4. Гидравлическое испытание
- •16.9.5. Наружный осмотр.
- •16.9.6. Определение технического состояния.
10.2. Условия присвоения класса
10.2.1. Класс PC может быть присвоен только, если:
выполнены просроченные освидетельствования и выполнены все требования, рекомендации и условия присвоения класса, предписанные обществом, из класса которого уходит судно. Выполнение требований должно подтверждаться Актом (форма 6.3.10) на английском языке с указанием даты, места, действий, предпринятых для устранения требований, и просроченных освидетельствовании;
возраст судов, переходящих в класс Регистра из класса ИКО, должен быть не более 20 лет;
судовладельцем представлены в инспекцию, проводящую пере классификацию судна, копии чертежей, требуемые процедурой по пере классификации судов, и сообщений об изменении статуса класса судов с классом общества — члена МАКО.
10.2.2. Инспекция, проводящая пере классификацию, в обязательном порядке на момент проведения освидетельствования должна проинформировать Главное управление о наличии в инспекции чертежей. После завершения пере классификации судна, но не позднее 20 дней от даты присвоения судну класса PC, в Главное управление (отдел 002) должны быть направлены факсом сообщение о дате выдачи Классификационного свидетельства (или Классификационного свидетельства с ограниченным сроком действия). Акт по форме 6.3.10 о выполнении требований, если таковые имели место, почтой — копия комплекта документов, выданных на судно для проверки документов специалистами Главного управления, а также первичные информационные документы в соответствии с нормативными документами по учету флота.
10.2.3. В случае выдачи временного Классификационного свидетельства выдается Классификационное свидетельство по форме 3.1.2 и Акт по форме 6.3.10 о выполнении требований, если таковые имели место.
Примечание. При отсутствии замечаний и требовании подразделения Регистра (инспекции, представительства, Региональное управление в Украине и его отделения) могут оформлять Классификационные свидетельства.
10.2.4. При переходе судна из класса PC в класс другого общества — члена МАКО инспекция должна при получении запроса из Главного управления немедленно, но не позднее одного рабочего дня, сообщить в Главное управление всю необходимую информацию, касающуюся статуса освидетельствования судна.
10.3. Пере классификация судов и сообщения об изменении статуса класса судов с классом общества — члена мако
10.3.1. Общие требования.
10.3.1.1. Общие требования должны применяться в случаях передачи судна с классом одного общества — члена МАКО (далее — теряющее общество) в класс другого общества — члена МАКО (далее — принимающее общество), а также в случаях восстановления класса судов, у которых класс был ранее снят, и при снятии класса по причинам иным, чем передача в другое общество — член МАКО судов любого типа валовой вместимостью свыше 100, — самоходных или несамоходных, ограниченного или неограниченного района плавания и т.д., кроме судов внутреннего плавания.
10.3.1.2. Настоящие требования применимы ко всем действительным, а также ассоциированным членам МАКО.
10.3.1.3. Ассоциированными членами МАКО настоящие требования должны быть внедрены с 1 января 1997 г.
10.3.1.4. Каждый раз, когда общество — член МАКО получает заявку от судовладельца на присвоение его класса существующему судну, принимающее общество должно немедленно известить судовладельца, что Классификационное свидетельство (см. 10.2.3) может быть выдано только после того, как будут удовлетворительно завершены все просроченные освидетельствования и выполнены все просроченные рекомендации или условия сохранения класса, ранее выставленные для судна и сообщенные судовладельцу теряющим обществом.
Принимающее общество должно также уведомить судовладельца о том, что копии чертежей, перечисленных, 10.3.2.5, должны быть предоставлены принимающему обществу в качестве предварительного условия для получения постоянного Классификационного свидетельства принимающего общества. Если судовладелец не может предоставить все требуемые чертежи, настоятельно рекомендуется, чтобы принимающее общество обратилось к судовладельцу с просьбой поручить теряющему обществу передать копии требуемых чертежей сразу же по первому требованию принимающего общества и одновременно уведомить его о том, что теряющее общество выставит счет принимающему, а оно, в свою очередь включит понесенные расходы в счет, выставляемый судовладельцу.
10.3.1.5. Главное управление теряющего общества в пределах двух рабочих дней с момента получения такой заявки должно направить факсом принимающему обществу новейшие подробные данные о статусе класса судна, находящиеся в его ведении, включая полный перечень просроченных освидетельствовании, рекомендаций и условий сохранения класса, с соответствующими сроками проведения, назначенными данному судну. В случаях, когда в полученной информации о статусе класса содержатся неопределенные или неясные описания, теряющее общество должно предоставить подробную дополнительную информацию по просьбе принимающего общества. Теряющее общество обязано сообщить принимающему обществу о возможности других рекомендаций или условий присвоения класса, проистекающих из освидетельствований, проведенных, но еще не оформленных актами теряющим обществом. Отчетные формы G и L, прилагаемые к соглашению (см. приложения 25 и 26 к Руководству), должны использоваться принимающим и теряющим обществами соответственно для запроса и сообщения о статусе класса.
10.3.1.6. В течение двух рабочих дней с момента получения заявки на пере классификацию принимающее общество должно уведомить теряющее общество о полученной заявке на пере классификацию.
10.3.1.7. Если судовладелец извещает теряющее общество о своем намерении перевести судно в другой класс, то это общество должно немедленно подтвердить судовладельцу все просроченные освидетельствования и невыполненные требования вместе со всеми неоплаченными счетами.
10.3.1.8. До выдачи временного Классификационного свидетельства (см. 10.2.3) принимающее общество должно получить:
.1. от судовладельца — письменную заявку на пере классификацию, содержащую поручение принимающему обществу на получение от теряющего общества информации о текущем классификационном статусе судна, и
.2. от главного управления теряющего общества — текущее состояние классификационных освидетельствований.
10.3.1.9. Временное Классификационное свидетельство (см. 10.2.3) выдается сразу же после проведения освидетельствования судна, чтобы оно могло начать плавать до выполнения судовладельцем требований инспектора Регистра и предъявления судна к освидетельствованию для выдачи окончательного подтверждения класса.
103.1.9.1. Принимающее общество не должно выдавать Классификационное свидетельство или другие документы, дающие судну право на эксплуатацию, до тех пор, пока не будут успешно закончены все просроченные освидетельствования и выполнены все просроченные рекомендации или условия присвоения класса, ранее выданные по рассматриваемому судну, о чем был оповещен судовладелец теряющим обществом. Если в первом порту освидетельствования средства для ремонта отсутствуют, судну может быть предоставлен разовый переход до базы ремонта для завершения освидетельствовании, выполнения выставленных рекомендаций и/или условий присвоения класса. В этом случае принимающее общество должно проинформировать теряющее общество о принятом решении и согласованных условиях прямого рейса в порт, где будет проведен ремонт.
10.3.1.9.2. В любом Классификационном свидетельстве с ограниченным сроком действия должно быть четко указано, что оно действительно в течение назначенного срока при условии выполнения всех рекомендаций или условий сохранения класса, ранее установленных для судна теряющим обществом.
10.3.1.9.3. Регистр в течение одного месяца с момента выдачи временного Классификационного свидетельства должен сообщить теряющему обществу дату выдачи этого свидетельства и подтвердить дату, место и действия, предпринятые для выполнения каждого просроченного освидетельствования, просроченных рекомендаций и просроченного условия сохранения класса, установленных судовладельцу для рассматриваемого судна теряющим обществом. Должна быть использована отчетная форма G с должным образом заполненными частями А и В.
10.3.1.9.4. В случаях, когда теряющее общество сообщило рекомендации и условия сохранения класса судна, принимающее общество должно в течение одного месяца до окончания срока действия Классификационного свидетельства передать теряющему обществу подробный перечень дат, мест и предпринятых мер или мер, которые должны быть предприняты, для выполнения рекомендаций и условий сохранения класса.
10.3.1.10. В течение четырех недель с момента сообщения данных о статусе класса согласно 10.3.1.5 от теряющего общества к принимающему теряющее общество имеет право дослать судовладельцу и принимающему обществу дополнительную информацию по просроченным освидетельствованиям и/или условиям сохранения класса, проистекающим из выполненных освидетельствований, ближайших к дате заявки судовладельца на изменение класса, но не включенных в вышеупомянутый статус.
10.3.1.10.1. Если дополнительная информация получена до выдачи Классификационного свидетельства, замечания и условия сохранения класса должны выполняться в соответствии с 10.3.1.7.
10.3.1.10.2. Судовладелец должен быть письменно уведомлен о том, что дополнительные замечания и условия сохранения класса были получены после выдачи временного Классификационного свидетельства. Эти замечания и условия сохранения класса впоследствии должны быть приняты к исполнению, в соответствии с 10.3.1.7 в первом порту захода судна. Если эти дополнительные замечания или условия сохранения класса просрочены и не учтены. Классификационное свидетельство должно быть немедленно изъято, если судно не согласится проследовать в соответствующий порт без коммерческих целей, где просроченные освидетельствования и рекомендации будут выполнены.
10.3.1.11. Для обеспечения взаимного обмена информацией о пере классификации судов и о состоянии освидетельствовании таких судов, в особенности тех, у которых имеются невыполненные требования по освидетельствованиям, принимающее общество должно по завершении передачи класса направить должным образом заполненную форму G в постоянный Секретариат МАКО и теряющему обществу; последнее по завершении снятия класса должно направить должным образом заполненную форму L в постоянный Секретариат МАКО и принимающему обществу.
10.3.1.12. Обязательства принимающего и теряющего обществ, упомянутые в 10.3.1.6, 10.3.1.9 — 10.3.1.11, остаются неизменными в период до 6 мес., в течение которого судно не имело класса.
10.3.1.13. Если теряющее общество после получения информации от принимающего общества в соответствии с порядком передачи класса имеет серьезные основания полагать, что пере классификация не была проведена с учетом условий, перечисленных в 10.3.1.6, 10.3.1.9 — 10.3.1.11, то теряющее общество должно известить принимающее о своих сомнениях и попытаться разрешить все разногласия.
10.3.1.14. Любые разногласия, которые не могут быть разрешены между двумя обществами, должны быть переданы в постоянный Секретариат для окончательного решения в соответствии с Процедурой системы управления качеством ПССК МАКО Р13.1 “Претензии”.
