11.Тарифы на услуги транспортных компаний. Регулирование рынка и тарифов транспортных услуг.

Тарифи включ.в себя: плату за перевозку, сборы за доп.операции (погрузка,разгрузка).

На уровень тарифов влияет: грузоподъемности и загрузка трансп-го ср-ва, род и вид груза, размер отправки, скорость и расстояние перевозки.

Тарифы на разны видах транспорта:

1. На ж/д для определения стоимости перевозок грузов используют общие тарифы (это основной вид тарифов. С их помощью определяется ст-ть перевозки основной массы грузов.), исключительные (скидки, наценки), льготные (применяются при перегрузке грузов для определенной цели, а также грузов самих железных дорог).

2. На автомоб-м транспорте: сдельный тариф (за фактич. массу груза), повременный(час работы, 1 км пробега)

3. На морском транспорте: транспортное судоходство (аренда судна, разовая перевозка) -фрахт(единовременная цена, размер которой определ. двусторонним соглашением, фиксируется в договоре-чартер); линейное судоходство (устойчивые грузопотоки на регулярной основе) тарификация зависит от бассейна

4. На речном транспорте: различаются по виду перевозки (сухогрузы, нефтеналивные, лесоперевозки), по видам отправок(судовые, контейнерные, мелкие), по пути(малые реки, магистральные речной путь),

5. На воздушном транспорте: основные, спец-ые тарифы (скидки,надбавки), классовые тарифы(ценный груз)

При регулировании тарифов могут решаться следующие основные задачи:

**контроль общего уровня тарифов для недопущения развития инфляции;

**ограничение тарифов сверху, чтобы обеспечить доступность услуг для большинства потенциальных потребителей;

**ограничение тарифов снизу для недопущения демпинга;

**обеспечение ценовой прозрачности рынка (за счет применения принципа "объявленного тарифа");

**обеспечение разумной стабильности тарифов (за счет недопущения изменения тарифа в течение определенного времени).

12.Цены на услуги: понятие услуги, особенности ценообразования в сфере услуг. Ценообразование в жилищно-коммунальном хозяйстве.

Сфера услуг – это совокупность отраслей и видов деятельности, функциональное назначение которых выражается в производстве и реализации материальных и нематериальных услуг для населения.

В целом услуги имеют характерные черты, которые отличают их от товаров: нематериальный характер, неотделимость от лиц, потребляющих услуги, неспособность к хранению, неразрывность производства и потребления услуги и нестабильность качества, при оценке которого надо учитывать не только результат, но и процесс оказания услуги.

В рамках сферы услуг в настоящее время выделяются:

- сектор социально-культурных услуг (образование, культура, здравоохранение);

- комплекс материально-бытовых услуг (жилищно-коммунальное хозяйство, бытовое обслуживание, система рекреационных услуг);

- сектор деловых, информационных и инженерно-технологических услуг.

На процесс формирования цен в сфере услуг оказывает влияние высокая общественная значимость социальных услуг, наличие значительных и постоянных внешних эффектов. Это приводит к тому, что чисто рыночные механизмы хозяйствования не всегда эффективны и предложенная цена должна быть дополнена такими финансовыми рычагами, как льготы и дотации производителям и субсидии потребителям. Эта проблема характерна в первую очередь для услуг здравоохранения, образования, культуры.

Высокая чувствительность услуг к конъюнктуре рынка требует значительной гибкости ценообразования, широкой дифференциации цен в зависимости от изменения спроса, в том числе и по различным периодам времени, использования скидок с цен в целях устойчивого получения доходов в условиях неравномерности спроса.

ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ В ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

При установлении федеральных стандартов предельной стоимости жилищно-коммунальных услуг их разработчики руководствовались потребностями самого жилищно-коммунального хозяйства в экономических условиях различных регионов, однако межрегиональная дифференциация доходов населения России настолько велика, что жители многих субъектов РФ окажутся в крайне невыгодном положении.

Высокий уровень тарифов зачастую обусловлен тем, что предприятия отраслей ЖКХ как естественные монополисты завышают затраты по оказанию услуг и не имеют действенных стимулов к их снижению.

Для тех категорий граждан, затраты которых на содержание жилья в пределах установленного норматива окажутся выше, чем стандарт максимально допустимой доли собственных расходов на содержание ЖКХ, устанавливаются компенсации, порядок исчисления которых определяется местной администрацией.