- •Общий курс транспорта
- •6.030401 «Правознавство»
- •06.100402 – «Транспортные системы»
- •Введение
- •1. Общие положения транспорта
- •1.1. Возникновение транспорта
- •1.2. Транспорт как часть экономической деятельности.
- •1.3. Транспорт как отрасль материального производства
- •1.4. Функции транспорта
- •1.5. Значение транспорта в системе общественного производства
- •1.6. Внутрипроизводственный транспорт
- •1.7. Магистральный транспорт
- •1.8. Транспорт как сфера услуг
- •1.9. Продукция транспорта как услуга
- •1.10. Транспортное обслуживание
- •1.11. Транспортная политика
- •1.12. Задачи управления транспортом
- •1.13. Транспортная система Украины
- •1.14. Транспортные пути
- •1.15. Терминалы и подвижной состав
- •1.16. Сравнительная характеристика различных видов транспорта
- •1.17. Практика распределения перевозок
- •1.18. Факторы использования различных видов транспорта
- •1.19. Конкуренция видов транспорта
- •1.20. Г руппы показателей работы транспорта
- •1.21. Транспорт и окружающая среда
- •1.22. Европейская общая транспортная политика
- •1.23. Международные транспортные коридоры ес
- •2. Ж/д транспорт
- •2.1. Значение ж/д транспорта
- •2.2. История ж/ д Украины
- •2.3. Законодательство о ж/д транспорте
- •2.4. Классификация ж/д транспорта
- •2.5. Технические средства ж/д
- •2.6. Искусственные сооружения ж/д
- •2.7. Классификация путей
- •2.8. Классификация станций
- •2.9. Тяговой подвижной состав
- •2.10. Понятие о поезде
- •2.11. Скорости ж/д сообщения
- •2.12. Эксплуатационная работа ж/д
- •2.13. Графики движения
- •2.14. Организационная структура управления ж/д
- •2.15. Зарубежные железные дороги
- •2.16. Ж/д транспорт Украины
- •2.17. Технико-экономические особенности ж/д транспорта
- •3. Автотранспорт
- •3.1. Значение автотранспорта
- •3.2. Законодательство об автотранспорте
- •3.3. Сферы применения автотранспорта
- •3.4. Классификация дорог
- •3.5. Строительство автодорог
- •3.6. Характеристика автомобильного подвижного состава
- •3.7. Сооружения дорожной и автотранспортной служб
- •3.8. Автомобильные предприятия
- •3.9. Основы эксплуатации автотранспорта
- •3.10. Основные понятия организации автоперевозок
- •3.11. Автотранспорт за рубежом
- •3.12. Автостроительная промышленность Украины
- •3.13. Автодороги Украины
- •3.14. Автотранспортные предприятия Украины
- •3.15. Технико-экономические особенности автотранспорта
- •4. Речной транспорт
- •4.1. Значение речного транспорта
- •4.2. Законодательство о речном транспорте
- •4.3. Материально-техническая база речного транспорта
- •4.4. Классификация ввп
- •4.5. Основные характеристики ввп
- •4.6. Искусственные сооружения
- •4.7. Классификация речных судов
- •4.8. Речные порты
- •4.9. Организация транспортного процесса по рекам
- •4.10. Ввп Европы
- •4.11. Перевозки по ввп Украины
- •4.12. Судоходные реки Украины
- •4.13. Искусственные сооружения на ввп Украины
- •4.14. Речные порты Украины
- •4.15. Преимущества речного транспорта
- •4.16. Недостатки речного транспорта
- •5. Воздушный транспорт
- •5.1. Значение воздушного транспорта
- •5.2. Законодательство об авиационном транспорте
- •5.3. Понятие о самолетах и вертолетах
- •5.4. Классификация самолетов
- •5.5. Сфера применения вертолетов
- •5.6. Воздушные линии
- •5.7. Аэропорты и аэродромы. Классификация
- •5.8. Оснащение аэропортов и аэродромов
- •5.9. Основные показатели работы самолетов и вертолетов
- •5.10. Основы организации воздушного движения
- •5.11. Система управления воздушным движением
- •5.12. Организация перевозок на воздушном транспорте
- •5.13. Авиаперевозки Украины
- •5.14. Технико-экономические особенности авиационного транспорта
- •6. Трубопроводный транспорт
- •6.1. Значение трубопроводного транспорта
- •6.2. Технико-экономические особенности трубопроводного транспорта
- •6.3. Значение нефтепроводов
- •6.4. Классификация нефтепроводов
- •6.5. Пропускная способность нефтепроводов
- •8.8. Насосные станции и нефтехранилища
- •6.6. Нефтепроводы Украины
- •6.7. Значение газопроводов
- •6.8. Единая газотранспортная система снг
- •6.9. Классификация газопроводов
- •6.10. Зарубежные газопроводы
- •6.11. Газопроводная система Украины
- •6.12. Универсальный трубопроводный транспорт
- •7. Промышленный транспорт и линии электропередачи
- •7.1. Промышленный транспорт
- •7.2. Линии передачи электрической энергий
- •7.3. Электрические сети
- •Список литературы
3.11. Автотранспорт за рубежом
В США автотранспорт выполняет 24% грузовых работ. По пассажирообороту автотранспорт на внешних перевозках уступает только ж/д. В большинстве развитых стран с учетом индивидуальных автомобилей доля составляет 89 – 92%, в России – 46%. «Вечная проблема» России – плохие дороги и их малое количество, что сдерживает социально-экономический прогресс. В России дорог с твердым покрытием – 750 тыс. км, из них общего пользования – 520 тыс. км. В США – 6330 тыс. км, в Украине – 255 тыс. км, в Японии – 1100 тыс. км, в Англии – 387 тыс. км.
Густота дорог: в России – 45 км/1000 км2; в Японии – 3257 км/1000 км2; в Украине – 422 км/1000 км2. Себестоимость перевозки по российским дорогам в 5 – 10 раз выше, чем по западным. Из дорог СНГ 15% – грунтовые, 47% – цементобетонные и асфальтобетонные, 38% имеют недолговечное щебеночное покрытие.
3.12. Автостроительная промышленность Украины
Автостроительная промышленность Украины в основном была сформирована в годы СССР.
Запорожский автомобильный завод – производство легковых автомобилей особо малого класса. В последние годы выпускал модели «Таврия», «Славута», ЗАЗ Lanos, занимал по продажам 7 место. С сентября 2008 г. выпуск украинских моделей автомобилей прекращен.
Луцкий автомобильный завод – производство полно-приводных автомобилей типа «джип» на базе автомобилей особо малого класса. Корпорация «Богдан» на производственных площадках в Луцке, Черкассах и под Киевом (Борисполь) производит легковые автомобили ВАЗ, Hyundai, Kia, автобусы среднего, большого и особо большого классов и троллейбусы, а также грузовики. Основная доля в общем, количестве выпущенных автобусов приходится на автобусы малого класса А092 «Богдан».
Кременчугский автомобильный завод – производство грузовых автомобилей; мощностей хватает на выпуск 22 – 25 тыс. в год. Производственные мощности используются только на 20 %. Рост продаж в последние годы был связан с внедрением схем продаж автомобилей в кредит и лизинг, а также расширением сети сервисных центров и торгово-выставочных площадок.
Кременчугский автосборочный завод («КрАСЗ») осуществляет крупноузловую сборку автомобилей российских и зарубежных марок. Завод входит в корпорацию «АИС», являющуюся эксклюзивным дистрибьютором по маркам ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, ИЖ, ПАЗ, ЛиАЗ, ГолАЗ, КАВЗ, а также официальным дилером марок ВАЗ и КАМАЗ.
Львовский автобусный завод. Сейчас – ЗАО «Завод коммунального транспорта» - строит новые троллейбусы ЛАЗ.
Одесский автосборочный завод (ОдАЗ) – крупноузловая сборка грузовых специализированных автомобилей, производство и комплектация специального оборудования для них.
Основным производителем троллейбусов в Украине является ГП «ПО «Южный машиностроительный завод» (Днепропетровск), которое осуществляет производство, поставку, гарантийное и сервисное обслуживание троллейбусов ЮМЗ 72 и ЮМЗ Т2.09.
Компания «Еврокар» (Закарпатская область) – сборка автомобилей Skoda , Volkswagen, Seat.
За годы независимости в Украине было отрыто несколько автостроительных заводов, которые занимаются только их сборкой.