- •Екатеринбург, 2014 г. Содержание
- •Введение Терминология, применяемая в практике мостостроения
- •Общие сведения по эксплуатации мостов и транспортных тоннелей
- •Современная техническая политика содержания иссо
- •Проблемы оао «ржд»
- •Изменение условия эксплуатации иссо
- •Изменение величины проектных нагрузок иссо на железных дорогах
- •Иссо на автомобильных дорогах
- •Изменение скорости движения нагрузки иссо на железных дорогах
- •Иссо на автомобильных дорогах
- •Интенсивность движения нагрузки
- •Техническая политика в содержании иссо Планирование содержания и капитального ремонта на основе межремонтных сроков
- •Общие сведения о конструкции и состоянии мостов и транспортных тоннелей на дорогах России Сооружения на железных дорогах России
- •Конструкции железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов
- •Основные проблемы, связанные с железобетоном как материалом, из которого изготовлены пролетные строения
- •Конструкция металлических пролетных строений железнодорожных мостов
- •Виды металлов, применяемых в мостостроении в разные годы
- •Виды соединений, применяемые в металлических пролетных строениях
- •Основные несущие конструкции металлических пролетных строений
- •Основные проблемы, связанные с металлом, как материалом, из которого изготовлены пролетные строения
- •Опоры мостов
- •Каменные опоры
- •Бетонные опоры
- •Сборные опоры
- •Сборно-монолитные опоры
- •Железобетонные опоры
- •Проблемы при эксплуатации опор
- •Водопропускные трубы
- •Пешеходные мосты.
- •Организация содержания искусственных сооружений на железных, автомобильных дорогах и в городах
- •Мосты на железных дорогах
- •Автодорожные мосты
- •Городские мосты
- •Техническая документация по иссо на железных и автомобильных дорогах и в городах
- •Железнодорожные мосты
- •Автодорожные и городские мосты
- •Карточка № 1.05. Железобетонный мост
- •Данные о пролетных строениях (пс)
- •Данные о мостовом полотне
- •Данные об опорах (оп)
- •Пояснительная записка
- •Автоматизированные системы управления содержанием иссо (асу иссо, аис иссо, абдм, ипс "Мост", "Монстр") на дорогах России
- •Назначение и цель создания асу иссОv.3
- •Архитектура автоматизированной системы по иссо
- •Универсальная информационно-справочная система
- •Рабочий стол
- •Главное меню и панель инструментов
- •Главное меню программы асу иссо V.3
- •Схемы, слайды и видеоролики
- •Каталог схем и слайдов
- •Пакет инженерных программ
- •Классификация по грузоподъемности железобетонных пролетных строений
- •Классификация по грузоподъемности металлических пролетных строений
- •Определение условий пропуска поездов по грузоподъемности и габариту, классификация поездных нагрузок, планирование работ по капитальному ремонту инсо
- •Формирование поездной нагрузки
- •Статистический анализ
- •Множественный регрессионный анализ
- •Техническая экспертиза состояния иссо
- •Изменение параметров технического состояния иссо
- •Надзор за Искусственными сооружениями
- •Надзор на железной дороге
- •Надзор на автомобильной дороге.
- •Надзор в городах
- •Оценка технического состояния иссо
- •Оценка технического состояния на железных дорогах
- •Оценка технического состояния на автомобильных дорогах
- •Оценка технического состояния иссо на железных дорогах и прогноз ее изменения на основе показателей надежности
- •Эксплуатационные обустройства на железнодорожных и автодорожных мостах
- •Особенности эксплуатации исСо в сложных условиях
- •Суровые климатические условия
- •Эксплуатация иссо с наледями
- •Эксплуатация иссо на вечномерзлых грунтах
- •Содержание подмостового русла и регуляционных сооружений
- •Наблюдения за режимом водного потока
- •Регуляционные сооружения и конусы насыпи
- •Конструкция, содержание и ремонт мостового полотна на железнодорожных мостах
- •Рельсовый путь
- •Охранные приспособления
- •Тротуары
- •Мостовое полотно с ездой на поперечинах (деревянных)
- •Мостовое полотно с ездой на балласте
- •Безбалластное мостовое полотно на железобетонных плитах
- •Содержание мостового полотна
- •Ремонт и замена мостового полотна
- •Ремонт мостовых брусьев
- •Одиночная смена мостовых брусьев5
- •Сплошная замена мостового полотна
- •Ремонт мостов и водопропускных труб
- •Ремонт металлических пролетных строений
- •Расстройство заклепок, замена слабых и дефектных заклепок на высокопрочные болты
- •Трещины, удаление наждачным кругом, засверливание концов трещин
- •Перекрытие трещин и других дефектов накладками на высокопрочных болтах
- •Погнутости, правка погнутых элементов
- •Коррозия, окраска металлических конструкций мостов
- •Ремонт железобетонных конструкций
- •Разрушение гидроизоляции, ремонт гидроизоляции балластных корыт пролетных строений и устоев
- •Разрушение защитного слоя, предотвращение появления повреждений железобетонных поверхностей (профилактика).
- •Ремонт трещин
- •Герметизация трещин и швов пластичными герметиками.
- •Ремонт трещин способом «поверхностной заделки»
- •Ремонт трещин способом прочностной заделки
- •Ремонт массивных бетонных и каменных конструкций
- •Разрушение швов кладки – расшивка швов кладки
- •Разрушение сливной призмы – ремонт сливов подферменных площадок массивных опор
- •Вывалы камней – перекладка тела опор
- •Трещины – подкрепление кладки при помощи тяжей, хомутов и каркасов
- •Цементация кладки
- •Ремонт поврежденной штукатурки опор мостов
- •Устройство железобетонных «рубашек» (оболочек)
- •Торкретирование поверхностей
- •Усиления железобетонных пролетных строений мостов
- •Усиление главных балок металлом
- •Усиление главных балок композитными материалами
- •Определение грузоподъемности мостов
- •Категории мостов по грузоподъемности
- •Метод классификации по грузоподъемности
- •Реконструкция мостов
- •Общие сведения о реконструкции мостов
- •Технико-экономическое обоснование целесообразности реконструкции иссо
- •Обоснование варианта замены пролетного строения
- •Пример выбора варианта реконструкции на основе тэо
- •Реконструкция мостов с заменой пролетных строений
- •Замена пролетных строений железнодорожными стреловыми кранами
- •Замена пролетных строений консольными кранами
- •Замена пролетных строений плавучими стреловыми кранами
- •Подъем и опускание пролетных строений
- •Подъем и опускание пролетных строений домкратами
- •Подъем и опускание пролетных строений фермоподъемниками
- •Песочницы
- •Работы, связанные с подъемкой пути на мостах
- •Замена пролетных строений продольной и поперечной передвижкой
- •Поперечная передвижка
- •Демонтаж пролетных строений
- •Изменение подмостового габарита мостов и путепроводов, внутренней негабаритности пролетных строений
- •Изменение внутреннего габарита путепроводов
- •Изменение внутреннего габарита пролетных строений
- •Переустройство железнодорожных мостов под совмещенную езду с автодорожным проездом
- •Список литературы
Рабочий стол
Все задачи, выполняемые АСУ ИССО, работают с группой сооружений, расположенных на «Рабочем столе». Перед тем, как выполнить какую-либо из них – будь то ввод дефектов, печать форм отчетности или другая задача, АСУ ИССО определяет, какие сооружения в данный момент выделены на Рабочем столе, как показано на рисунке 5.3, и передает идентификационные номера этих ИССО запускаемой задаче. Выделить группу сооружений на Рабочем столе можно так же, как Вы выделяете группу файлов в «Проводнике Windows».
Рисунок 5.3 – Рабочий стол
Поместить сооружения на Рабочий стол можно, как минимум, пятью способами, используя: запросную систему; стандартные запросы (“Вся дистанция”, ”Направление”, “Дорога”, “Все сооружения”); систему поиска карточек; заранее сформированный перечень “Рабочих столов”; “ручную выкладку” сооружения на Рабочий стол.
На Рабочий стол могут быть помещены элементы сооружений – пролеты или опоры. Для определения типа элементов, расположенных на Рабочем столе, выбирают в диалоговом окне настроек АСУ закладку "Рабочий стол" и указывают требуемый тип. Можно для этой цели использовать всплывающее меню Рабочего стола.
Опыт работы показал высокую эффективность Рабочего стола. Уникальный пользовательский интерфейс, реализованный на его основе, в сочетании с универсальной справочной (запросной) системой получил высокую оценку как специалистов – мостовиков, так и специалистов по информатике. Идея Рабочего стола нашла свое воплощение и в других программных продуктах, например в Автоматизированной системе по автодорожным мостам (АИС ИССО, АБДМ), разработанной в НИДЦ СГУПС, руководитель проекта Ю.В. Рыбалов.
Главное меню и панель инструментов
Реализованный в рамках АСУ ИССО v.3 интерфейс впитал в себя все положительные качества предыдущих версий и программного обеспечения, разработанного другими организациями (в первую очередь - АИС ИССО, НИИ мостов, Санкт-Петербург). На рисунке 5.3 приведен общий вид главного меню АСУ ИССО v.3.
Любое искусственное сооружение (ИССО) описывается в системе набором параметров, объединенных понятием «Карточка», по аналогии с существующими формами первичного учета (ПУ-15, ПУ-16, ПУ-17). Первый пункт главного меню «Карточка» объединяет задачи, работающие с карточкой искусственного сооружения в целом. В этом пункте меню задействованы следующие функции:
Главное меню программы асу иссо V.3
«Создать», «Найти», «Удалить», «Печать», «Экспорт», «Импорт», «Отправить по почте», «Получить по почте».
С помощью второго пункта главного меню «Выборка» можно извлекать из базы данных на Рабочий стол группы сооружений, объединенных по какому-либо произвольному или предопределенному условию. А также есть возможность получать любую информацию из базы данных, составляя SQL-запросы.
«Диагностика» включает задачи ввода дефектов, подсчет балльности и оценки технического состояния ИССО, разбивку больших мостов на части для подсчета балльности и печать соответствующих документов - акта осмотра, ведомости балльных оценок и др.
«Паспортизация» полностью обеспечивает работу по подготовке отчетных документов, включая проверку корректности данных для подготовки этих отчетных форм
«Аналитика» - в этот пункт меню пока включена только одна расчетно-аналитическая задача - «Статистический анализ», реализующая методику множественного регрессионного анализа для обработки данных, в том числе и по искусственным сооружениям
В АСУ ИССО использована реляционная база данных, поэтому во многих случаях удобно работать с данными, представленными в табличной форме. Пятый пункт меню “Таблица” обеспечивает удобную работу пользователя с данными, позволяя “Открыть” таблицу и выполнить корректировку данных в ней.
Кроме стандартных отчетов, реализованных в пункте меню “Паспортизация”, в пункте меню «Отчет» пользователю предоставляется возможность самостоятельно создать форму отчета и многократно ее использовать, создавая отчеты по актуальной базе данных («Создать», «Открыть», «Сохранить как», «Печатать»).
Пункт меню «Настройки» позволяет определить значения некоторых параметров базы данных. В первую очередь, это выбор дороги и дистанции, которые будут использованы по умолчанию при создании новой карточки на искусственное сооружение. В настройках можно указать названия файлов, в которых хранятся шаблоны для карточек ИССО по формам 1956 и 2000 гг. и карточек обследования. Путь к шаблонам определен алиасом ASU_GDS. Там же можно настроить “Рабочий стол”, “Мастер базы данных” и создать репозиторий задач.
При открытии пункта меню «Утилиты» пользователь получает возможность запустить редко используемые и специальные задачи (печать карточек обследования и Мастер базы данных).
Доступ к каталогам типовых и типичных пролетных строений из железобетона или металла осуществляется с помощью меню «Каталоги». Получить справочную информацию о том, как пользоваться АСУ ИССО, и сведения о разработчиках можно, выбрав соответствующие пункты меню «?».
