- •Глава 1. Организация службы на морских судах
- •Глава 13. Спасательные средства и действия экипажа в экстремальных условиях
- •Глава 14. Основные судовые системы
- •Глава 15. Средства связи и сигнализации
- •Глава 16. Борьба за живучесть судна
- •Рассматриваемые вопросы
- •Структура органов имо
- •Главные международные конвенции по судоходству.
- •Марпол – 73/78
- •Мппсс-72
- •Раздел III части в «Плавание судов при ограниченной видимости» регламентирует действия судов и правила маневрирования в условиях ограниченной видимости.
- •Пдмнв-78/95
- •1. Общие положения
- •2. Безопасность и охрана окружающей среды
- •5. Права и обязанности капитана
- •6. Кадровое обеспечение
- •7. Технологические планы
- •8. Готовность к действиям в аварийных ситуациях
- •Судовые службы на судах флота рыбной промышленности
- •Российский морской Регистр судоходства.
- •Документы, выдаваемые Регистром морскому судну
- •Несение вахты на руле.
- •Основные команды, подаваемые лоцманом на английском языке.
- •Ответы на экзаменационные вопросы для матросов 2-го класса.
- •1.Экипаж судна. Общие обязанности членов экипажа. Обращение между членами экипажа. Распоряжения и их выполнения. Порядок увольнения на берег во время стоянки судна в порту. Экипаж судна.
- •Общие обязанности членов экипажа.
- •Обращение между членами экипажа.
- •Порядок увольнения на берег во время стоянки судна в порту.
- •2.Судовые службы судна. Их состав. Обязанности.
- •3.Общесудовая служба, состав службы. Обязанности матроса 2-го класса.
- •4.Основы организации службы на судах. Судовые расписания. Надкоечные расписания.
- •5.Судовая вахта. Ходовые и стояночные вахты. Правила несения вахты. Судовая вахта.
- •Ходовые и стояночные вахты.
- •Правила несения вахты:
- •6.Обязанности вахтенного матроса, рулевого, вперёдсмотрящего, вахтенного матроса у трапа. Обязанности вахтенного матроса.
- •Обязанности вахтенного рулевого.
- •Обязанности вахтенного вперёдсмотрящего.
- •Обязанности вахтенного матроса у трапа.
- •Основы организации борьбы за живучесть.
- •Сигнал тревог и порядок их выполнения.
- •8.Судовые правила.
- •9.Правила подъёма и спуска государственного флага рф во время стоянки судна в порту и в море.
- •10.Правила подъёма и спуска государственного флага в иностранном порту. Правила расцвечивания судов флагами мсс. Правила подъёма и спуска государственного флага в иностранном порту.
- •Правила расцвечивания судов флагами мсс.
- •11.Правила приветствия флагами при встрече в море с гражданскими судами и военными кораблями.
- •12.Понятие о судне. Мореходные качества судна. Понятие о судне.
- •Мореходные качества судна:
- •13.Классификация судов по назначению и району плавания.
- •Классификация судов по району плавания:
- •Классификация судов по назначению:
- •Упс “Крузенштерн” Назначение, район плавания, автономность
- •14.Запас плавучести, грузовая марка, грузовая ватерлиния. Регистровые символы класса судна. Регистровая вместимость. Запас плавучести.
- •Грузовая марка.
- •Грузовая ватерлиния.
- •Регистровая вместимость.
- •Упс “Крузенштерн” Регистровый символ класса судна. Регистровая вместимость
- •15.Главные размерения судна. Маркировка осадки судна. Главные размерения судна.
- •Маркировка осадки судна.
- •Упс “Крузенштерн” Главные размерения судна
- •16.Система набора судна. Продольная, поперечная и местная прочность. Система набора судна.
- •Продольная, поперечная и местная прочность.
- •Упс “Крузенштерн” Система набора судна
- •17.Днищевой набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи. Конструкция носовой и кормовой оконечности судна.
- •18.Бортовой набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи.
- •19. Подпалубный набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи.
- •20. Деление судна на отсеки. Водонепроницаемые переборки и закрытия. Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках. Деление судна на отсеки.
- •Водонепроницаемые переборки и закрытия.
- •Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках.
- •Упс “Крузенштерн” Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках.
- •Размещение VIII отсека
- •Размещение VII отсека
- •Размещение VI отсека
- •Размещение V отсека
- •Размещение IV отсека
- •Размещение III отсека
- •Размещение II отсека
- •Размещение I отсека
- •21. Рангоуты судна с механическим двигателем, основные элементы, назначения.
- •22. Такелаж судна с механическим двигателем, основные элементы, назначения.
- •23. Неподвижный рангоут парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Рангоут
- •24. Подвижный рангоут парусного судна, основные элементы, назначение.
- •25. Стоячий такелаж парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Стоячий такелаж
- •26. Бегучий такелаж парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Бегучий такелаж
- •27. Швартовое устройство, назначение, основные части. Подготовка судна к швартовым операциям. Швартовое устройство, назначение, основные части.
- •Подготовка судна к швартовым операциям.
- •Упс “Крузенштерн” Швартовно-буксирное устройство
- •28.Кнехты и клюзы, киповые планки. Основные типы назначения.
- •29.Техника безопасности при проведении швартовных работ. Правила технической эксплуатации швартового устройства. Уход за ним. Техника безопасности при проведении швартовных работ.
- •Правила технической эксплуатации швартового устройства. Уход за ним.
- •30.Судовые трапы и их эксплуатация.
- •Упс “Крузенштерн” Двери, крышки люков, иллюминаторы, трапы и сходы
- •31.Якорное устройство. Типы и конструкции якорей.
- •Типы и конструкции якорей.
- •Упс “Крузенштерн” Якорное устройство
- •32.Якорные механизмы, палубные стопора. Якорные механизмы.
- •Палубные стопора
- •33.Якорная цепь, назначение. Названия смычек, их кол-во, длина смычек. Калибр якорной цепи. Якорная цепь, назначение.
- •Названия смычек, их кол-во, длина смычек. Калибр якорной цепи.
- •34.Крепление коренной смычки якорной цепи к судну. Маркировка якорной цепи.
- •Маркировка якорной цепи.
- •35.Порядок отдачи, выбора якорной цепи. Команды и сигналы, подаваемые при постановки и снятия с якоря. Техника безопасности при работе с якорным устройством.
- •Порядок отдачи, выбора якорной цепи.
- •36. Такелажное снаряжение. Блоки и тали. Такелажные гаки.
- •Блоки и тали. Блоки.
- •Такелажные гаки.
- •37. Стальные тросы, применение. Хранение и уход за ними. Стальные тросы, применение.
- •38.Растительные тросы, их применение, хранение и уход за ними. Растительные тросы, их применение.
- •Хранение и уход за ними.
- •39.Синтетические тросы, их применение, хранение и уход за ними. Синтетические тросы, их применение.
- •Хранение и уход за ними.
- •Прочность тросов.
- •Требования Морского Регистра к основному, запасному, аварийному устройству.
- •Привод Девиса.
- •Упс “Крузенштерн» Рулевое устройство
- •41.Окрасочные работы, инструменты ручной и механической окраски.
- •42.Лакокрасочные материалы, эмалевые краски, масляные краски, лаки, эмульсионные краски, грунты и шпатлёвки.
- •Отвердители – жидкие вещества, которые при введении в некоторые сорта красок и лаков способствуют образованию твердых пленок.
- •43.Подготовка поверхностей к окраске, грунтовка и шпаклёвка поверхностей. Подготовка поверхностей к окраске
- •Грунтовка и шпаклевка поверхностей.
- •44.Подготовка лакокрасочных материалов. Нанесение лакокрасочных покрытий. Подготовка лакокрасочных материалов
- •Нанесение лакокрасочных покрытий.
- •45.Окраска подводной части корпуса судна и переменной ватерлинии.
- •46.Техника безопасности при окрасочных работах.
- •47.Уход за корпусом судна.
- •48.Уход за палубами, надстройками, рубками и судовыми помещениями.
- •49.Уход за грузовыми трюмами, балластными танками и цистернами пресной воды.
- •50.Уход за грузовыми трюмами (танками) и подготовка их к приёму нефтяных грузов.
- •51.Судовые помещения. Правила содержания жилых и служебных помещений. Что запрещено хранить в жилых помещениях. Основные принципы формирования судовых помещений.
- •Судовые помещения.
- •Требования к судовым помещениям.
- •Правила содержания жилых и служебных помещений
- •Что запрещено хранить в жилых помещениях.
- •52. Судовые приборки. Обеспечение санитарного состояния судна. Дезинфекция, дезинсекция, дератизация, фумигация. Судовые приборки.
- •Обеспечение санитарного состояния судна.
- •Дезинфекция, дезинсекция, дератизация, фумигация.
- •53.Требования по предотвращению загрязнения моря судов.
- •Упс “Крузенштерн” Система предупреждения загрязнения моря (пзм)
- •54.Коллективные спасательные средства. Классификация. Порядок их размещения и готовность к спуску. Классификация. Коллективные спасательные средства.
- •Порядок их размещения и готовность к спуску.
- •Упс “Крузенштерн” Коллективные спасательные средства
- •55.Спасательные шлюпки. Конструктивные требования. Классификация. Спасательные шлюпки.
- •Виды и характеристики шлюпок.
- •Конструктивные требования. Классификация.
- •Частично закрытые и полностью закрытые спасательные шлюпки.
- •Свободно падающие и огнезащитные спасательные шлюпки.
- •56.Снабжение спасательной шлюпки.
- •57.Порядок подготовки спасательной шлюпки к спуску. Посадка людей в шлюпку. Спуск шлюпки на ходу судна и при волнении. Порядок подготовки спасательной шлюпки к спуску.
- •Посадка людей в шлюпку.
- •Спуск шлюпки на ходу судна и при волнении.
- •Правила безопасности при спуске, подъеме и использовании спасательных шлюпок
- •Использование шлюпки при действиях «Человек за бортом!»
- •59.Основные типы шлюпбалок. Требования к ним по спуску шлюпок при деференте, крене. Основные типы шлюпбалок.
- •Требования к шлюпбалкам.
- •Требования морского классификационного общества рф к условиям хранения и крепления их на судне.
- •Порядок отдачи плота.
- •61.Снабжение спасательного плота, порядок использования снабжения в условиях личного выживания. Снабжение спасательного плота:
- •Порядок использования снабжения в условиях личного выживания:
- •Некоторые сведения и советы спасающимся на коллективных спасательных средствах
- •62.Индивидуальные спасательные средства. Нормы снабжения. Требования к ним, порядок использования. Индивидуальные спасательные средства.
- •Нормы снабжения.
- •Требования к индивидуальным спасательным средствам.
- •Трюмные системы. Осушительная система
- •Упс “Крузенштерн” Осушительная система
- •Балластная система
- •Упс “Крузенштерн» Балластная система
- •Системы отопления.
- •Упс “Крузенштерн» Система общесудовой вентиляции и кондиционирования
- •Упс “Крузенштерн” Системы тушения пожаров
- •Системы водоснабжения
- •Системы канализаций.
- •Упс “Крузенштерн” Система забортной воды
- •Упс “Крузенштерн” Система пресной воды
- •Упс “Крузенштерн» Сточно-фановая система
- •Правила хранения.
- •Правила безопасности.
- •Звуковые средства связи.
- •65.Что предусматривает организация живучести судна. Руководство борьбы за живучесть судна. Аварийные партии и группы. Что предусматривает организация живучести судна.
- •Руководство борьбы за живучесть судна.
- •Аварийные партии и группы.
- •66.Основные мероприятия по предупреждению пожаров на судне. Основные причины пожаров. Конструктивная пожаробезопасность. Основные мероприятия по предупреждению пожаров на судне.
- •Расчётная карточка пожаротушения судна.
- •Основные причины пожаров.
- •Конструктивная пожаробезопасность.
- •Упс “Крузенштерн» Конструктивная противопожарная защита
- •67.Сигнальные противопожарные системы судна, типы, принципы действия.
- •Способы обнаружения поступления воды внутрь корпуса судна.
- •Стационарные и переносные средства удаления забортной воды из затопленных отсеков.
- •69.Система объёмного тушения пожара на судне. Их типы. Принципы действия.
- •Типы систем объёмного тушения пожара на судне. Принципы действия.
- •70.Классификация пробоин по размерам. Расчёт кол-ва воды, поступившей через пробоину. Нормы снабжения аварийным и материалами по борьбе с водой. Классификация пробоин по размерам.
- •Расчёт кол-ва воды, поступившей через пробоину.
- •Нормы снабжения аварийными и материалами по борьбе с водой.
- •71.Средства и способы тушения пожара на судне. Локализация очагов пожара. Мероприятия по исключению опасности взрывов при пожаре. Средства и способы тушения пожара на судне.
- •Локализация очагов пожара.
- •Мероприятия по исключению опасности взрывов при пожаре.
- •72.Действия и задачи аварийной партии по борьбе с пожаром. Оперативно-тактическая карта пожаротушения. Первичные средства пожаротушения. Действия и задачи аварийной партии по борьбе с пожаром.
- •Главные действия аварийной пожарной партии:
- •1. Разведка судового пожара
- •2. Боевое развертывание аварийных партий
- •3. Спасание людей и имущества. Разведка судового пожара.
- •Боевое развертывание аварийных партий
- •Спасание людей и имущества
- •Оперативно-тактическая карта пожаротушения (план).
- •Первичные средства пожаротушения.
- •73.Поверхностный и объёмный способы пожаротушения. Поверхностный способ пожаротушения.
- •Объёмный способ пожаротушения.
- •74.Судовые пластыри, основные типы, размеры, назначения. Схема заводки мягкого пластыря на пробоину. Судовые пластыри, основные типы, размеры, назначения.
- •75.Снаряжение мягкого пластыря. Назначение и материал изготовления элементов снабжения пластыря.
- •76.Бетонирование пробоин в цементный ящик. Приготовление бетона, основные части и пропорции.
- •Приготовление бетона, основные части и пропорции.
- •Гидрометеорология.
- •Информационно-вспомогательные материалы и режимно-климатические данные
- •Основные сведения по судовождению Навигационное оборудование судов
- •Правила перевозки опасных грузов
- •Список литературы.
Спасание людей и имущества
Экипаж аварийной пожарной партии обязан приступить к спасанию людей на пожаре немедленно. Все действия по спасанию должны выполняться быстро, четко и уверенно. Нечеткость или промедление в действиях экипажа не только вселяют в находящихся в опасности людей чувства неуверенности, но могут вызвать панику среди пассажиров и отдалить срок их спасания, и даже привести к гибели людей.
Чтобы быстрее оказать помощь людям, надо прежде всего решить, какими путями надо воспользоваться для проникновения к месту нахождения пострадавших и какими способами эвакуировать людей в безопасное место. Дальнейшие действия экипажа определяются в зависимости от этих решений.
Если спасание проводится по распоряжению руководителя пожаротушения, то последний указывает пути и способы для оказания помощи людям. Однако экипаж должен принимать необходимые решения, сообразуясь с обстановкой. Для спасания людей необходимо:
- подробно выяснить, сколько человек и кто именно нуждается в помощи и в каких каютах находятся люди;
- избрать ближайший путь и экономить свои силы, всемерно избегая излишних движений;
- не перегружать себя ненужными предметами снаряжения. С собой надо взять спасательную веревку, электрофонарь и самое необходимое для оказания помощи пострадавшим;
- соблюдать полное спокойствие и хладнокровие, по возможности громким голосом извещать спасаемых, что идете к ним на помощь.
Наиболее удобными для спасания путями являются обычные выходы из кают, основные и запасные коридоры, а также внутренние трапы через вестибюли, ими и нужно в первую очередь воспользоваться, а также иллюминаторы, если они просторны по объему, или световыми люками.
В случае заклинивания дверей нужно выбить дверные филенки.
Большое затруднение обычно представляет разыскивание людей в задымленном помещении, в особенности если они потеряли сознание.
Разыскивая людей в горящих помещениях, следует иметь в виду, что взрослые здоровые люди вероятнее всего будут находиться возле дверей, в коридорах и у выходов. Дети обычно прячутся под койками, каютными столами, диванами, в темных углах и даже в шкафах. Грудных детей, тяжело больных и престарелых лиц следует искать на койках, диванах или возле них.
Нередко бывает, что угроза людям создана не огнем, а дымом, который проник в соседние в соседние от места пожара помещения. В этом случае надо выпустить дым в иллюминаторы и тогда люди сами выйдут или останутся в помещениях, в зависимости от условий развития пожара или локализации его.
Выводя взрослых людей по трапам, надо помогать им. Детей, престарелых и больных нужно вынести на руках. Если обстоятельства вынудят проходить через пламя, то в целях самозащиты и защиты спасаемых, надо всех накрывать с головой каким-либо полотнищами-одеялами, драпировками или верхней одеждой, обязательно смоченной водой. Защищаясь таким образом от огня, надо продвигаться вперед очень быстро. Через огонь следует проходить только в исключительных случаях, когда других путей больше нет.
Переноска людей может производиться одним или двумя членами экипажа. Человека, потерявшего сознание, может перенести один матрос, посадив его на спину. Переноска может быть произведена и двумя членами экипажа, для этого, стоя друг к другу лицом, берутся за руки, один левой, другой правой, скрещивая их, а спасаемый садится им на руки охватывает их за шею.
Для спасания людей, потерявших сознание,. из трюмов машинно-котельного отделения и т.п. необходимо использовать спасательную веревку. Для подъема людей из трюмов могут быть использованы грузоподъемные средства, т.е. грузовые парашюты и сетки с подъемом их грузовыми стрелами.
Вынос ценного имущества сопряжен с меньшими трудностями. Получив указание, где и что из ценного имущества лежит, матрос, приняв меры личной самозащиты от дыма и огня, направляется в указанное место кратчайшим путем и сдает спасенное имущество под охрану специально назначенных лиц.
При возникновении пожара особое внимание следует обратить на сохранность спасательных шлюпок, не допуская проникновения к ним огня. Шлюпки, оказавшиеся под угрозой огня, спускают на воду немедленно.
= Пожарная безопасность на морском транспорте (стр.268)=
