- •Глава 1. Организация службы на морских судах
- •Глава 13. Спасательные средства и действия экипажа в экстремальных условиях
- •Глава 14. Основные судовые системы
- •Глава 15. Средства связи и сигнализации
- •Глава 16. Борьба за живучесть судна
- •Рассматриваемые вопросы
- •Структура органов имо
- •Главные международные конвенции по судоходству.
- •Марпол – 73/78
- •Мппсс-72
- •Раздел III части в «Плавание судов при ограниченной видимости» регламентирует действия судов и правила маневрирования в условиях ограниченной видимости.
- •Пдмнв-78/95
- •1. Общие положения
- •2. Безопасность и охрана окружающей среды
- •5. Права и обязанности капитана
- •6. Кадровое обеспечение
- •7. Технологические планы
- •8. Готовность к действиям в аварийных ситуациях
- •Судовые службы на судах флота рыбной промышленности
- •Российский морской Регистр судоходства.
- •Документы, выдаваемые Регистром морскому судну
- •Несение вахты на руле.
- •Основные команды, подаваемые лоцманом на английском языке.
- •Ответы на экзаменационные вопросы для матросов 2-го класса.
- •1.Экипаж судна. Общие обязанности членов экипажа. Обращение между членами экипажа. Распоряжения и их выполнения. Порядок увольнения на берег во время стоянки судна в порту. Экипаж судна.
- •Общие обязанности членов экипажа.
- •Обращение между членами экипажа.
- •Порядок увольнения на берег во время стоянки судна в порту.
- •2.Судовые службы судна. Их состав. Обязанности.
- •3.Общесудовая служба, состав службы. Обязанности матроса 2-го класса.
- •4.Основы организации службы на судах. Судовые расписания. Надкоечные расписания.
- •5.Судовая вахта. Ходовые и стояночные вахты. Правила несения вахты. Судовая вахта.
- •Ходовые и стояночные вахты.
- •Правила несения вахты:
- •6.Обязанности вахтенного матроса, рулевого, вперёдсмотрящего, вахтенного матроса у трапа. Обязанности вахтенного матроса.
- •Обязанности вахтенного рулевого.
- •Обязанности вахтенного вперёдсмотрящего.
- •Обязанности вахтенного матроса у трапа.
- •Основы организации борьбы за живучесть.
- •Сигнал тревог и порядок их выполнения.
- •8.Судовые правила.
- •9.Правила подъёма и спуска государственного флага рф во время стоянки судна в порту и в море.
- •10.Правила подъёма и спуска государственного флага в иностранном порту. Правила расцвечивания судов флагами мсс. Правила подъёма и спуска государственного флага в иностранном порту.
- •Правила расцвечивания судов флагами мсс.
- •11.Правила приветствия флагами при встрече в море с гражданскими судами и военными кораблями.
- •12.Понятие о судне. Мореходные качества судна. Понятие о судне.
- •Мореходные качества судна:
- •13.Классификация судов по назначению и району плавания.
- •Классификация судов по району плавания:
- •Классификация судов по назначению:
- •Упс “Крузенштерн” Назначение, район плавания, автономность
- •14.Запас плавучести, грузовая марка, грузовая ватерлиния. Регистровые символы класса судна. Регистровая вместимость. Запас плавучести.
- •Грузовая марка.
- •Грузовая ватерлиния.
- •Регистровая вместимость.
- •Упс “Крузенштерн” Регистровый символ класса судна. Регистровая вместимость
- •15.Главные размерения судна. Маркировка осадки судна. Главные размерения судна.
- •Маркировка осадки судна.
- •Упс “Крузенштерн” Главные размерения судна
- •16.Система набора судна. Продольная, поперечная и местная прочность. Система набора судна.
- •Продольная, поперечная и местная прочность.
- •Упс “Крузенштерн” Система набора судна
- •17.Днищевой набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи. Конструкция носовой и кормовой оконечности судна.
- •18.Бортовой набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи.
- •19. Подпалубный набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи.
- •20. Деление судна на отсеки. Водонепроницаемые переборки и закрытия. Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках. Деление судна на отсеки.
- •Водонепроницаемые переборки и закрытия.
- •Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках.
- •Упс “Крузенштерн” Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках.
- •Размещение VIII отсека
- •Размещение VII отсека
- •Размещение VI отсека
- •Размещение V отсека
- •Размещение IV отсека
- •Размещение III отсека
- •Размещение II отсека
- •Размещение I отсека
- •21. Рангоуты судна с механическим двигателем, основные элементы, назначения.
- •22. Такелаж судна с механическим двигателем, основные элементы, назначения.
- •23. Неподвижный рангоут парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Рангоут
- •24. Подвижный рангоут парусного судна, основные элементы, назначение.
- •25. Стоячий такелаж парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Стоячий такелаж
- •26. Бегучий такелаж парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Бегучий такелаж
- •27. Швартовое устройство, назначение, основные части. Подготовка судна к швартовым операциям. Швартовое устройство, назначение, основные части.
- •Подготовка судна к швартовым операциям.
- •Упс “Крузенштерн” Швартовно-буксирное устройство
- •28.Кнехты и клюзы, киповые планки. Основные типы назначения.
- •29.Техника безопасности при проведении швартовных работ. Правила технической эксплуатации швартового устройства. Уход за ним. Техника безопасности при проведении швартовных работ.
- •Правила технической эксплуатации швартового устройства. Уход за ним.
- •30.Судовые трапы и их эксплуатация.
- •Упс “Крузенштерн” Двери, крышки люков, иллюминаторы, трапы и сходы
- •31.Якорное устройство. Типы и конструкции якорей.
- •Типы и конструкции якорей.
- •Упс “Крузенштерн” Якорное устройство
- •32.Якорные механизмы, палубные стопора. Якорные механизмы.
- •Палубные стопора
- •33.Якорная цепь, назначение. Названия смычек, их кол-во, длина смычек. Калибр якорной цепи. Якорная цепь, назначение.
- •Названия смычек, их кол-во, длина смычек. Калибр якорной цепи.
- •34.Крепление коренной смычки якорной цепи к судну. Маркировка якорной цепи.
- •Маркировка якорной цепи.
- •35.Порядок отдачи, выбора якорной цепи. Команды и сигналы, подаваемые при постановки и снятия с якоря. Техника безопасности при работе с якорным устройством.
- •Порядок отдачи, выбора якорной цепи.
- •36. Такелажное снаряжение. Блоки и тали. Такелажные гаки.
- •Блоки и тали. Блоки.
- •Такелажные гаки.
- •37. Стальные тросы, применение. Хранение и уход за ними. Стальные тросы, применение.
- •38.Растительные тросы, их применение, хранение и уход за ними. Растительные тросы, их применение.
- •Хранение и уход за ними.
- •39.Синтетические тросы, их применение, хранение и уход за ними. Синтетические тросы, их применение.
- •Хранение и уход за ними.
- •Прочность тросов.
- •Требования Морского Регистра к основному, запасному, аварийному устройству.
- •Привод Девиса.
- •Упс “Крузенштерн» Рулевое устройство
- •41.Окрасочные работы, инструменты ручной и механической окраски.
- •42.Лакокрасочные материалы, эмалевые краски, масляные краски, лаки, эмульсионные краски, грунты и шпатлёвки.
- •Отвердители – жидкие вещества, которые при введении в некоторые сорта красок и лаков способствуют образованию твердых пленок.
- •43.Подготовка поверхностей к окраске, грунтовка и шпаклёвка поверхностей. Подготовка поверхностей к окраске
- •Грунтовка и шпаклевка поверхностей.
- •44.Подготовка лакокрасочных материалов. Нанесение лакокрасочных покрытий. Подготовка лакокрасочных материалов
- •Нанесение лакокрасочных покрытий.
- •45.Окраска подводной части корпуса судна и переменной ватерлинии.
- •46.Техника безопасности при окрасочных работах.
- •47.Уход за корпусом судна.
- •48.Уход за палубами, надстройками, рубками и судовыми помещениями.
- •49.Уход за грузовыми трюмами, балластными танками и цистернами пресной воды.
- •50.Уход за грузовыми трюмами (танками) и подготовка их к приёму нефтяных грузов.
- •51.Судовые помещения. Правила содержания жилых и служебных помещений. Что запрещено хранить в жилых помещениях. Основные принципы формирования судовых помещений.
- •Судовые помещения.
- •Требования к судовым помещениям.
- •Правила содержания жилых и служебных помещений
- •Что запрещено хранить в жилых помещениях.
- •52. Судовые приборки. Обеспечение санитарного состояния судна. Дезинфекция, дезинсекция, дератизация, фумигация. Судовые приборки.
- •Обеспечение санитарного состояния судна.
- •Дезинфекция, дезинсекция, дератизация, фумигация.
- •53.Требования по предотвращению загрязнения моря судов.
- •Упс “Крузенштерн” Система предупреждения загрязнения моря (пзм)
- •54.Коллективные спасательные средства. Классификация. Порядок их размещения и готовность к спуску. Классификация. Коллективные спасательные средства.
- •Порядок их размещения и готовность к спуску.
- •Упс “Крузенштерн” Коллективные спасательные средства
- •55.Спасательные шлюпки. Конструктивные требования. Классификация. Спасательные шлюпки.
- •Виды и характеристики шлюпок.
- •Конструктивные требования. Классификация.
- •Частично закрытые и полностью закрытые спасательные шлюпки.
- •Свободно падающие и огнезащитные спасательные шлюпки.
- •56.Снабжение спасательной шлюпки.
- •57.Порядок подготовки спасательной шлюпки к спуску. Посадка людей в шлюпку. Спуск шлюпки на ходу судна и при волнении. Порядок подготовки спасательной шлюпки к спуску.
- •Посадка людей в шлюпку.
- •Спуск шлюпки на ходу судна и при волнении.
- •Правила безопасности при спуске, подъеме и использовании спасательных шлюпок
- •Использование шлюпки при действиях «Человек за бортом!»
- •59.Основные типы шлюпбалок. Требования к ним по спуску шлюпок при деференте, крене. Основные типы шлюпбалок.
- •Требования к шлюпбалкам.
- •Требования морского классификационного общества рф к условиям хранения и крепления их на судне.
- •Порядок отдачи плота.
- •61.Снабжение спасательного плота, порядок использования снабжения в условиях личного выживания. Снабжение спасательного плота:
- •Порядок использования снабжения в условиях личного выживания:
- •Некоторые сведения и советы спасающимся на коллективных спасательных средствах
- •62.Индивидуальные спасательные средства. Нормы снабжения. Требования к ним, порядок использования. Индивидуальные спасательные средства.
- •Нормы снабжения.
- •Требования к индивидуальным спасательным средствам.
- •Трюмные системы. Осушительная система
- •Упс “Крузенштерн” Осушительная система
- •Балластная система
- •Упс “Крузенштерн» Балластная система
- •Системы отопления.
- •Упс “Крузенштерн» Система общесудовой вентиляции и кондиционирования
- •Упс “Крузенштерн” Системы тушения пожаров
- •Системы водоснабжения
- •Системы канализаций.
- •Упс “Крузенштерн” Система забортной воды
- •Упс “Крузенштерн” Система пресной воды
- •Упс “Крузенштерн» Сточно-фановая система
- •Правила хранения.
- •Правила безопасности.
- •Звуковые средства связи.
- •65.Что предусматривает организация живучести судна. Руководство борьбы за живучесть судна. Аварийные партии и группы. Что предусматривает организация живучести судна.
- •Руководство борьбы за живучесть судна.
- •Аварийные партии и группы.
- •66.Основные мероприятия по предупреждению пожаров на судне. Основные причины пожаров. Конструктивная пожаробезопасность. Основные мероприятия по предупреждению пожаров на судне.
- •Расчётная карточка пожаротушения судна.
- •Основные причины пожаров.
- •Конструктивная пожаробезопасность.
- •Упс “Крузенштерн» Конструктивная противопожарная защита
- •67.Сигнальные противопожарные системы судна, типы, принципы действия.
- •Способы обнаружения поступления воды внутрь корпуса судна.
- •Стационарные и переносные средства удаления забортной воды из затопленных отсеков.
- •69.Система объёмного тушения пожара на судне. Их типы. Принципы действия.
- •Типы систем объёмного тушения пожара на судне. Принципы действия.
- •70.Классификация пробоин по размерам. Расчёт кол-ва воды, поступившей через пробоину. Нормы снабжения аварийным и материалами по борьбе с водой. Классификация пробоин по размерам.
- •Расчёт кол-ва воды, поступившей через пробоину.
- •Нормы снабжения аварийными и материалами по борьбе с водой.
- •71.Средства и способы тушения пожара на судне. Локализация очагов пожара. Мероприятия по исключению опасности взрывов при пожаре. Средства и способы тушения пожара на судне.
- •Локализация очагов пожара.
- •Мероприятия по исключению опасности взрывов при пожаре.
- •72.Действия и задачи аварийной партии по борьбе с пожаром. Оперативно-тактическая карта пожаротушения. Первичные средства пожаротушения. Действия и задачи аварийной партии по борьбе с пожаром.
- •Главные действия аварийной пожарной партии:
- •1. Разведка судового пожара
- •2. Боевое развертывание аварийных партий
- •3. Спасание людей и имущества. Разведка судового пожара.
- •Боевое развертывание аварийных партий
- •Спасание людей и имущества
- •Оперативно-тактическая карта пожаротушения (план).
- •Первичные средства пожаротушения.
- •73.Поверхностный и объёмный способы пожаротушения. Поверхностный способ пожаротушения.
- •Объёмный способ пожаротушения.
- •74.Судовые пластыри, основные типы, размеры, назначения. Схема заводки мягкого пластыря на пробоину. Судовые пластыри, основные типы, размеры, назначения.
- •75.Снаряжение мягкого пластыря. Назначение и материал изготовления элементов снабжения пластыря.
- •76.Бетонирование пробоин в цементный ящик. Приготовление бетона, основные части и пропорции.
- •Приготовление бетона, основные части и пропорции.
- •Гидрометеорология.
- •Информационно-вспомогательные материалы и режимно-климатические данные
- •Основные сведения по судовождению Навигационное оборудование судов
- •Правила перевозки опасных грузов
- •Список литературы.
38.Растительные тросы, их применение, хранение и уход за ними. Растительные тросы, их применение.
Растительные тросы применяют для изготовления швартовов, буксиров, стропов, леерного ограждения, снастей бегучего такелажа, простых талей, матов, швабр, найтов для крепления грузов. Их изготавливают из волокон, которые получают путем специальной обработки стеблей или листьев растений.
По способу изготовления различают тросы тросовой работы прямого и обратного спуска и кабельной работы.
При изготовлении растительных тросов из пеньки свивают слева направо каболки (нити), из каболок – справа налево – пряди, пряди свивают слева направо и получают трос тросовой работы прямого спуска. При изготовлении троса тросовой работы обратного спуска волокна, каболки и пряди свивают в обратном направлении. Тросы обратного спуска изготавливают только по особому заказу (рис. 5.1.).
Растительный трос тросовойработы: 1 – волокна, 2 – каболка3 – прядь, трос тросовой работы прямого спуска |
Растительный трос кабельной работы: 1 – волокна, 2 – каболка, 3 – прядь, 4 – стрендь, 5 – троска - бельной работы |
По количеству прядей тросы тросовой работы могут быть трех-, четырех- и пятипрядные. Четырех и пятипрядные тросы имеют сердечник, который заполняет пустоту между прядями, препятствует скоплению влаги между ними и способствует сохранению ими круглой формы при различных изгибах и больших натяжениях. Эти тросы более гибкие по сравнению с трехпрядными одинаковой толщины, но менее прочные.
Путем свивки нескольких тросов тросовой работы – стрендей – получают трос кабельной работы (рис. 5.2.). Такие тросы обладают большой гибкостью, быстро высыхают, однако они слабее тросов тросовой работы той же окружности примерно на 30%.
На судах также применяют плетеные тросы-шнуры с длиной окружности от 8,8 до 37,7 мм. Их изготавливают из льняных ниток или из синтетических материалов. такие тросы обычно применяют в качестве лаглиней, лотлиней, флагфалов.
Пеньковые тросы изготавливают из волокон конопли. Они бывают бельные и смольные.
Бельные тросы свивают из пеньки серого цвета с длиной волокон не менее 60 мм. Тросы кабельной работы выпускают только смоленые, их изготавливают из каболок, просмоленных в горячей древесной смоле. При смолении вес тросов увеличивается в среднем на 18%, смоленые тросы не подвержены гниению, их цвет темно-коричневый.
По техническим показателям пеньковые тросы тросовой работы делят на четыре группы: нормальные, повышенные, специальные и особого назначения. Тросы кабельной работы делят на две группы: нормальные и повышенные.
Пеньковые бельные тросы быстро впитывают влагу, обладают плохой плавучестью. В сырую и холодную погоду пеньковые тросы становятся тяжелыми и жесткими.
Манильские тросы изготавливают из волокон текстильного банана – абаки, длина его волокон достигает 5 м, для изготовления канатов используют волокна длиной не менее 1,8 м. По прочности делят на две группы: нормальные и повышенные, по конструкции трех- четырехпрядные, окружность от 30 до 350 мм. Из растительных тросов манильские самые прочные и долговечные, обладают хорошей гибкостью и эластичностью. Без потери прочности удлиняются на 20 - 25%, мало намокают, долго сохраняют плавучесть, быстро высыхают. Цвет троса от светло-желтого или светло-коричневого до золотисто-коричневого.
Сизальские тросы изготавливают из волокон листьев агавы, длина волокон не менее 1,8 м, цвет троса светло-желтый, всегда светлее манильского, размер троса от 20 до 350 мм. По прочности четыре группы: нормальные – без цветных каболок, повышенные – одна цветная прядь в карболке, специальные – две цветные пряди, особого назначения – три цветных пряди; по конструкции трехпрядные и четырехпрядные. Они уступают манильским по прочности, упругости, более жесткие. сильно впитывают влагу, при намокании становятся хрупкими. Однако по этим же свойствам они лучше пеньковых.
Кокосовые тросы изготавливают из волокон, покрывающих твердую оболочку кокосового ореха, цвет – светло-коричневый, обычно имеют очень большой размер. Их применяют как швартовную пружину. Эти тросы значительно легче манильских, не тонут в воде, перед разрывом удлиняются на 30-35%, слабее пеньковых примерно в четыре раза.
Хлопчатобумажные тросы изготавливают из волокон хлопка. Они сильно впитывают влагу, быстро изнашиваются, приблизительно в пять раз слабее пеньковых бельных, сильно вытягиваются. Тросы белого цвета. В основном используются для хозяйственных нужд.
Растительные тросы в зависимости от способа изготовления и длины окружности (размера) имеют наименования: тросы тросовой работы окружностью до 25 мм и тросы кабельной работы до 35 мм – лини; тросы тросовой работы окружностью от 26 мм и тросы кабельной работы от 36 мм до 100 мм – особых названий не имеют; тросы кабельной работы окружностью от 101 до 150 мм – перлини, 151 – 350 мм – кабельтовы, более 350 мм – канаты.
Лини свивают из двух и более каболок. Способ свивки и название линей зависит от их назначения или количества нитей в них. Например, лаглинь: 9 – нитей – 3 пряди – 18 мм; лотлинь: 18 – нитей – 3 пряди – 25 мм; шкимушгар: 3-5 нитей – 12 – 16 мм, изготавливают из пеньки низкого качества.
=Матрос II класса (стр.93)=
