1.5 Зміст типових робіт з планового ремонту механічної частини металорізального устаткування

Огляд

1 Зовнішній огляд без розбирання для виявлення дефектів стану і роботи верстата в цілому і по вузлах (регулювання, нагрівання й ін.).

2 Розкриття кришок вузлів для огляду і перевірки стану механізмів, заміна зношених або зламаних деталей.

3 Регулювання зазорів гвинтів і гайок супортів, кареток, траверс, ходових гвинтів і ін. Регулювання підшипників шпинделя. Регулювання плавності переміщення столів, супортів, кареток, повзунів. Підтяжка клинів станин, притискних планок. Регулювання фрикціонів, підтяжка гальм.

4 Перевірка слушності переключення рукояток швидкостей і подач.

5 Перевірка стану напрямних станин, кареток, траверс і інших поверхонь тертя; зачищення забоїн, подряпин, задирів.

6 Регулювання натягу пружин у падаючих черв'яків і інших подібних механізмів.

7 Підтяжка, зачищення або заміна розслаблених або зношених кріпильних деталей – шпильок, гайок, гвинтів і ін.

8 Перевірка справності обмежників, перемикачів, упорів.

9 Чищення, натяжка, ремонт або заміна ланцюгів, пасів, стрічок.

10 Розбирання і промивання вузлів, зазначених в операції «промивання».

11 Перевірка стану і дрібний ремонт системи охолодження.

12 Перевірка стану і ремонт огороджувальних пристроїв.

13 Перевірка стану і дрібний ремонт системи мащення і гідравліки.

14 Регулювання верстата і здача його виробничому майстру (протягом 1 години) для перевірки слушності регулювання.

15 Виявлення деталей, що вимагають заміни при найближчому плановому ремонті, із записом у попередні відомості дефектів.

Примітка. При проведенні оглядів виконуються ті з перелічених вище робіт, необхідність у який обумовлена станом агрегату.

Малий ремонт

Включає в себе операції, що виконуються під час огляду, та такі операції:

1 Часткове розбирання агрегату. Подетальне розбирання двох-трьох вузлів схильних до найбільшому зносу і забруднення. Розкриття кришок для внутрішнього огляду і промивання інших вузлів.

2 Протирання всього агрегату, промивання деталей розібраних вузлів.

3 Розбирання шпинделя, зачищення шийок шпинделя, місця під інструмент і пристосування; зачищення або пришабрування підшипників, складання шпинделя і регулювання підшипників. Шпиндельні вузли прецизійних, великих, важких, особо важких і унікальних верстатів при малому ремонті не розбираються.

4 Перевірка зазорів між валиками і втулками, заміна зношених втулок. Регулювання підшипників кочення, заміна зношених підшипників.

5 Зачищення задирок на зубах коліс, заміна коліс із викрешиними зубами. Зачищення гвинтів, супортов, кареток, траверс, ходових гвинтів і ін.; заміна зношених гайок. Зачищення задирів, подряпин, забоїн і задирок на поверхнях тертя напрямних станин, кареток, супортов, траверс, колон і т.п.

6 Заміна зношених і зламаних зовнішніх кріпильних деталей у різцетримачів, клинів, планок і ін.; зачищення іншого кріплення.

7 Пришабрування або зачищення регулювальних клинів, планок.

8 Перевірка роботи і регулювання важелів і ручок вмикання прямого і зворотного ходів, переключення швидкостей і подач, блокувальних, фіксуючих, запобіжних механізмів і обмежувачів.

9 Заміна зношених деталей, що не витримають експлуатації до чергового планового ремонту.

10 Виконання робіт, пов'язаних із ремонтом системи мащення і гідравліки і заміною олії.

11 Виявлення деталей, що вимагають заміни при найближчому плановому ремонті (середньому, капітальному), із записом у попередній відомості дефектів.

12 Зачищення робочих поверхонь столів.

13 Перевірка точності агрегатів, що включені в список устаткування, що піддається профілактичній перевірці точності.

14 Випробування верстата на холостому ході на усіх швидкостях і подачах, перевірка на шум, нагрівання і по виготовленій деталі на точність і чистоту оброблюваної поверхні.

Примітка. При малому ремонті виконуються ті з зазначених у даному змісті робіт, які визначаються станом агрегату який ремонтується, за винятком пп. 12, 13 і 14, виконуваних для усіх верстатів.

Середній ремонт

Включає в себе операції, що виконуються під час малого ремонту, та операції, пов’язані з частковим розбиранням та відновленням вузлів верстата.

1 Заміна або відновлення валиків.

2 Заміна зношених зубчастих коліс і черв'ячних пар.

3 Відновлення або заміна зношених гвинтів і гайок поперечних і поздовжніх гвинтів подач.

4 Заміна або відновлення і пришабрування регулювальних клинів і притискних планок.

5 Відновлення точності ходового гвинта (шляхом його прорізання).

6 Перевірка і зачищення незношених деталей, що залишаються в механізмах верстата.

7 Ремонт масляного насоса та системи мащення і гідравліки.

8 Контрольне шабрення або шліфування напрямних поверхонь, що потребують ремонту: станин, супортів, кареток, столів, консолі хобота, траверси, колони, повзуна й ін., якщо їхній знос перевищує припустимий.

Загальна шабрована поверхня не повинна перевищувати 30–35% поверхні тертя.

9 Складання відремонтованих вузлів верстата, перевірка слушності взаємодії вузлів і всіх механізмів верстата.

10 Фарбування зовнішніх неробочих поверхонь верстата з підшпакльовуванням.

11 Обкатування на холостому ході на усіх швидкостях і подачах. Перевірка на шум, нагрівання.

12 Перевірка на точність універсального устаткування за вимогами стандартів та технічними умовами до агрегатів, що постійно працюють із кондукторами або пристосуваннями і визначають технологічну точність обробки.

Примітка. Універсальні верстати, переведені з дозволу директора заводу на операційну роботу, можна приймати після середнього ремонту перевіривши їх на точність оброблюваної деталі.

Капітальний ремонт

Виконується повне розбирання верстата і всіх його вузлів, промивання та протирання всіх деталей. Уточнюється попередньо складена дефектно-кошторисна відомість. Виконуються операції малого та середнього ремонтів. Здійснюється заміна зношених деталей або їхнє відновлення, шліфування або шабрення всіх напрямних поверхонь: станин, столів, кареток, супортів, колон, стійок, траверс і т.п., заміна або відновлення столів із викрешеними Т-подібними пазами.

Для верстатів, установлених на фундаменті, проводять перевірку стану фундаменту, виправлення його, перевірку установки верстата і підливання цементним розчином.

Зняття з фундаменту верстата при капітальному ремонті рекомендується при централізованій системі організації ремонту і для агрегатів, що працюють у потоці, для агрегатів вагою до 2-2,5 т при необхідності зняття станин для шліфування на спеціальних верстатах. При ремонті великих, важких, особо важких і унікальних верстатів зняття їх із фундаменту не рекомендується.