§ 6. Нарушение правил обращения

с источниками повышенной опасности

Нарушение правил обращения с оружием и предметами, пред-

ставляющими повышенную опасность для окружающих. Объект

рассматриваемого преступления (ст. 349 УК РФ) —порядок об-

ращения с оружием и другими предметами, представляющими

повышенную опасность для окружающих.

Предмет преступления —оружие, боеприпасы, радиоактив-

ные материалы, взрывчатые или иные вещества и предметы,

представляющие повышенную опасность для окружающих.

К иным веществам и предметам, представляющим повышенную

опасность для окружающих, относятся, например, легковоспла-

меняющиеся вещества, пиротехнические изделия, химические

и отравляющие вещества, взрывоопасные газы и пары и т. п.

Объективная сторона преступления складывается из нару-

шения правил обращения с перечисленными в законе предме-

тами, если это повлекло причинение тяжкого вреда здоровью

человека, уничтожение военной техники либо иные тяжкие по-

следствия.

Бланкетный характер анализируемой нормы требует обяза-

тельного обращения к нормативным правовым актам, опреде-

ляющим правила обращения с оружием, боеприпасами, взрыв-

чатыми или иными веществами и предметами, представляющи-

ми повышенную опасность для окружающих. Эти положения

содержатся в воинских уставах, наставлениях, инструкциях,

приказах. Для решения вопроса об уголовной ответственности

необходимо каждый раз обращаться к этим нормативным пра-

вовым актам и устанавливать, какие правила нарушены, в чем

это проявилось.

Преступление содержит материальный состав и считается

оконченным с момента причинения тяжкого вреда здоровью

человека, уничтожения военной техники либо наступления

иных тяжких последствий. Иными тяжкими последствиями

следует считать причинение имущественного вреда граждан-

скому населению, экологический вред и т. п.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосто-

рожной формой вины в виде преступного легкомыслия или

преступной небрежности. Виновный, нарушая правила обраще-

ния с предметами, перечисленными в законе, предвидел воз-

можность причинения указанных в диспозиции данной статьи

последствий, но самонадеянно рассчитывал на их предотвраще-

ние, либо не предвидел наступление этих последствий, хотя

при необходимой внимательности и предусмотрительности

должен был и мог предвидеть данные последствия.

Субъект —военнослужащий, нарушивший указанные пра-

вила.

Части 2 и 3 ст. 349 УК РФ предусматривают повышенную

ответственность за то же деяние, повлекшее по неосторожности

смерть человека либо гибель двух или более лиц.

Нарушение правил вождения или эксплуатации машин. Объ-

ект данного состава преступления (ст. 350 УК РФ) —установ-

ленный порядок эксплуатации машин, дополнительный объ-

ект —жизнь и здоровье людей.

Объективная сторона преступления состоит из трех обяза-

тельных признаков:

1) нарушение правил вождения или эксплуатации самоход-

ных машин;

2) причинение вреда здоровью или жизни человека;

3) причинная связь между допущенными нарушениями и

наступившим вредом.

Считается, что понятие ≪нарушение правил вождения и экс-

плуатации≫ в рассматриваемом составе равнозначно такому же

понятию в составе ст. 264 УК РФ. Специфика заключается

лишь в видах самоходных машин.

Боевая машина —самоходная машина, специально предна-

значенная для поражения живой цели или военной техники

противника (танки, боевые машины пехоты, самоходные ар-

тиллерийские установки, бронетранспортеры и т. п.).

Специальная машина —самоходная машина, оснащенная

специальным оборудованием и предназначенная для обеспече-

ния иных задач военной службы: строительных, инженерных,

ремонтных, медицинских и др. (передвижные командные пунк-

ты, радиостанции, строительная техника и т. п.).

Транспортная машина —самоходная машина, предназначен-

ная для транспортировки личного состава, вооружения и друго-

го военного имущества.

В качестве последствий в ст. 350 УК РФ названы тяжкий

вред здоровью (ч. 1), смерть человека (ч. 2), смерть двух или бо-

лее лиц (ч. 3).

Состав —материальный. Преступление окончено с момента

наступления указанных последствий.

Субъективная сторона характеризуется неосторожной формой

вины в виде преступного легкомыслия или преступной небреж-

ности. Психологическое содержание вины то же, что и в соста-

ве ст. 349 УК РФ.

Субъект —военнослужащий, управляющий машиной либо

отвечающий за эксплуатацию машин.

Нарушение правил полетов или подготовки к ним. Объект

преступления, предусмотренного ст. 351 УК РФ, —порядок

эксплуатации военных летательных аппаратов: самолетов, вер-

толетов, дирижаблей и т. п., дополнительный объект —жизнь и

здоровье людей.

Объективная сторона преступления состоит из трех обяза-

тельных признаков:

1) нарушение правил полетов или подготовки к ним либо

иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов;

2) последствия в виде смерти человека или иных тяжких по-

следствий;

3) причинная связь между указанными нарушениями и на-

ступившими последствиями.

Правила эксплуатации военных летательных аппаратов рег-

ламентируются Воздушным кодексом РФ, Наставлениями по

производству полетов авиации Вооруженных Сил, Наставле-

ниями по инженерно-авиационной службе, по штурманской

службе и др. Для привлечения к уголовной ответственности не-

обходимо выяснить, какие правила нарушены, в чем прояви-

лось нарушение, состоит ли оно в причинной связи с наступив-

шими последствиями.

Состав —материальный, преступление считается оконченным

с момента наступления смерти человека или иных тяжких по-

следствий. Под иными тяжкими последствиями следует пони-

мать разрушение или утрату летательного аппарата, разрушение

или повреждение зданий, сооружений, вред здоровью значи-

тельного числа людей и т. п.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосто-

рожной формой вины в виде преступного легкомыслия или пре-

ступной небрежности. Психологическое содержание вины ана-

логично, что и в составе ст. 349 УК РФ.

Субъект —военнослужащий, в обязанности которого входи-

ло руководство полетом, его выполнение или подготовка.

Нарушение правил кораблевождения. Объект преступления,

предусмотренного ст. 352 УК РФ, —порядок эксплуатации во-

енных кораблей: боевых (надводных и подводных) и вспомога-

тельных.

Объективная сторона преступления складывается из трех

признаков:

1) нарушение правил вождения или эксплуатации военных

кораблей;

2) последствия в виде смерти человека или иных тяжких по-

следствий;

3) причинная связь между допущенными нарушениями и

наступившими последствиями.

Правила вождения и эксплуатации военных кораблей регла-

ментируются Корабельным уставом Военно-Морского Флота,

другими наставлениями, инструкциями и приказами. Посколь-

ку норма бланкетная, следует устанавливать, какие правила бы-

ли нарушены, в чем конкретно это проявилось, имеется ли

причинная связь между допущенными нарушениями и насту-

пившими последствиями.

Состав —материальный. Преступление считается окончен-

ным с момента наступления смерти хотя бы одного человека

либо наступления иных тяжких последствий. Под иными тяж-

кими последствиями следует понимать кораблекрушение, по-

вреждение морских, портовых сооружений, вред здоровью зна-

чительного числа людей и т. п.

Субъективная сторона характеризуется неосторожной фор-

мой вины. Ее психологическое содержание аналогично составу

ст. 349 УК РФ.

Субъект —командир корабля и иные военнослужащие, в

обязанности которых входило соблюдение правил вождения и

эксплуатации военного корабля.

Оставление погибающего военного корабля. Непосредствен-

ным объектом рассматриваемого преступления (ст. 345 УК РФ)

выступает установленный Корабельным уставом Военно-Мор-

ского Флота РФ порядок воинских отношений в случае катаст-

роф и аварий.

Преступление представляет собой двухсубъектный состав:

оставление погибающего корабля командиром и оставление по-

гибающего корабля членом экипажа. Поэтому имеет смысл

рассмотреть элементы состава раздельно к каждому субъекту.

Объективная сторона выражается в оставлении погибающего

корабля командиром, не исполнившим до конца свои служеб-

ные обязанности.

В Корабельном уставе Военно-Морского Флота РФ преду-

смотрены служебные обязанности командира и личного соста-

ва в случае катастроф и аварий. Прежде всего должны прини-

маться все меры по спасению корабля. Убедившись, что спасти

корабль невозможно, командир должен принять меры к его

организованному оставлению. Командир покидает корабль

последним. Не исполнив до конца (полностью или частично)

перечисленные служебные обязанности и оставив корабль, ко-

мандир совершает преступление, предусмотренное ст. 345

УК РФ.

Состав преступления —формальный. Оконченным оно счита-

ется с момента оставления командиром погибающего корабля

при установлении, что он полностью или частично не выпол-

нил свои служебные обязанности.

Необходимым условием привлечения командира к уголов-

ной ответственности является решение вопроса, имел ли он

возможность выполнить свои служебные обязанности.

Субъективная сторона характеризуется умышленной формой

вины в виде прямого умысла. Виновный сознает, что, покидая

погибающий военный корабль, он не выполнил до конца свои

служебные обязанности, и желает покинуть корабль. Мотивы и

цели на квалификацию не влияют, но могут быть учтены при

назначении наказания. Установление неосторожной формы ви-

ны исключает уголовную ответственность за данное преступле-

ние.

Объективная сторона преступления, совершенного членами

экипажа, выражается в оставлении ими погибающего корабля

без надлежащего на то разрешения командира.

Корабельный устав Военно-Морского Флота РФ устанавли-

вает, что первыми с корабля эвакуируются больные, женщины

и дети, затем —военнослужащие, не используемые в борьбе с

аварией. Порядок эвакуации людей определяется командиром с

учетом возникшей обстановки. Оставление погибающего ко-

рабля без специального разрешения командира влечет уголов-

ную ответственность.

Состав преступления также формальный. Преступление будет

оконченным с момента оставления погибающего военного ко-

рабля.

Субъективная сторона —прямой умысел. Виновный сознает,

что при отсутствии надлежащего распоряжения командира ос-

тавляет погибающий корабль, и желает этого. Неосторожная

форма вины исключает уголовную ответственность. Мотивы и

цели могут быть учтены при избрании меры наказания.

Субъект —военнослужащий из состава команды корабля.