Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции Эксплуатация насосных и компрессорных ст...doc
Скачиваний:
85
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
26 Мб
Скачать
☆

Основные технические показатели газотурбинных гпа Таблица 3.6

Показатели

Тип ГПА

ГТН-6

ГПА-Ц-6,3

ГТК-10-2

ГТК-10-4

ГПА-10

ГТК-16

ГТН-16

ГПА-Ц-16

ГТН-25

ГТН-25

Завод-изгото-

витель (фирма) УТМЗ ПО НЗЛ НЗЛ

им. Фрунзе

Номинальная мощность

в станционных условиях,

МВт 6,3 6,3 10,0 10,0

Станционные условия:

температура наружного

воздуха, °С

15 15 15 15

атмосферное давление, МПа

0,1013 0,1013 0,1013 0,1013

сопротивление входного

тракта, Па

1200 1000 500 500

сопротивление выходного

тракта, Па

— 1000 500 1000

Эффективный КПД ГТУ

в станционных условиях, %

24,0 22,5(24,0) 28,0 29,0

Максимальная

мощность ГТУ,МВт

7,2 7,5 12,0 13,2

Номинальный расход топлива,

м3/ч 2730 2910 3720 3600

Удельный расход топлива,

м3/(кВт-ч)

0,434 0,463(0,434) 0,372 0,360

Температура продуктов сгорания

перед турбиной, °С

760 710 780 780

Температура продуктов сгорания

за турбиной, °С

415 410 495 495

Степень сжатия осевого

компрессора

6,0 7,8 4,4 4,4

Расход воздуха через компрессор,

кг/с

45,5 56,0 86,2 86,2

Температура воздуха

за компрессором, °С

234 296 190 190

Степень регенерации

0 0 0,7 0,7

Температура воздуха после

регенератора, °С

— — 404 404

Температура продуктов сгорания

после регенератора, °С

— — 294 294

Частота вращения ротора

турбокомпрессора, об/мин

6200 8200 5200 5300

Частота вращения ротора

силовой турбины, об/мин

6150 8200 4800 4800

Рабочий диапазон частоты

вращения ротора силовой

турбины, об/мин

4600-6450 6150-8500 3300-5000 3300-3000

Давление топливного газа, МПа

0,98 2,45 1.47 1,47

Давление пускового газа, МПа

0,98 0,49 1,47 1,47

Расход газа на запуск, т

1,3 0,10 1,0 1,0

Время запуска, мин

20 5 — 7 15 15

Тип нагнетателя

Н-6-55-2 Н-196 520-12-1 380-18-1

Производительность нагнетателя,

млн.м3/сут

20,0 10,7 29,3 36,0

Политропический КПД

нагнетателя, %

84,0 83,0 85,0 85,0

Давление на входе нагнетателя,

МПа

4,41 3,78 4,31 6,07

Давление на выходе нагнетателя,

МПа 5,49 5,49 5,49 7,45

Степень сжатия нагнетателя

1,24 1,45 1,27 1,23

Номинальная частота вращения

ротора нагнетателя, об/мин

6150 8200 4800 4800

Число рабочих колес нагнетателя

1 2 1 1

Диаметр рабочего колеса, мм

782 545 935 845

Система охлаждения масла

Вз Вз Вз Вз

Расход охлаждающей воды, м3/ч

0 0 0 0

Емкость маслосистемы, м3

14,0 4,7 8,0 8,0

Применяемое масло

ТП-22 ТП-22 ТП-22 ТП-22

Установленная мощность

дви­гателей переменного тока, кВт

100 35 214 214

Установленная мощность

постоянного тока, кВт

7,0 2,0 6,0 6,0

Высота площадки обслуживания, м

1,5 0 4,0 4,0

Масса нагнетателя, т

15 7,0 28 22

Масса регенератора, т

0 0 36,7 36,7

МассаГТУ,т 51,8 45 112 112

Масса турбоблока на раме, т

60 45 56 56

Масса ГПА в объеме поставки, т

87,6 73 157 157

Удельная масса ГПА, кг/кВт

13,5 11,1 14,0 15,7

Габариты ГПА, м:

ширина 3,2 5,0 3,4 3,4 длина 11,9 12,4 8,9 8,9

высота 3,9 8,8 3.2 3,2

Межремонтный ресурс (средний

ремонт/ капитальный ремонт),

тыс. ч

12/25 10/25 8-12/16-25 12/25

Общий ресурс, тыс. ч

100 30/100 100 100

ПО УТМЗ УТМЗ ПО УТМЗ НЗЛ

«Заря» им. Фрунзе

10,0 16,0 16,0 16,0 25,0 24,0(27,5)

25 15 15 15 15 25(15)

0,1013 0,1013 0,1013 0,1013 0,1013 0,1013

4000 1200 500 1000 500 1000

3000 — 700 1000 700 500

26,5 25,0 29,0 27,5 31,0 27,0(28,1)

10,0 20,0 19,2 19,2 30,0 30,0

3930 6650 5750 6060 8400 9250

0,393 0,416 0,360 0,379 0,336 0,386

785 810 930 794 1020 900

385 412 408 380 467 385

10,3 7,5 11,5 9,7 13,0 12,5

80,2 100 85 100 103 174,3

332 276 354 313 386 372

0 0 0 0 0 0

- - - - - -

- - - - - -

5620/7660 4900 6900 5244/6874 7100 7340/5050

4800 4600 6500 5300 5500 3700

3300-5000 3500-4875 5200-6900 3750-5565 4100-5750 2600-3900

2,45 1,96 1,76 2,45 2,94 2,45

1,47 1,18 1,18 0,29-0,46 1,47 2,45

1,0 5,0 3,0 2,0 2,0 0,8

15 20 20 15 15 20

370-18-1 Н-16-56 Н-16-76 Ц-16 Н-25-76 650-21-2

36,0 51,0 31,0 33,25 53,0 46,0

85,5 84,0 81,5 83,0 84,0 82,0

6,08 4,41 5,17 5,17 5,15 5,18

7,45 5,49 7,45 7,45 7,45 7,45

1,23 1,24 1,44 1,44 1,44 144

4800 4600 6500 5300 5500 3700

1 1 1 2 2 2

845 1000 900 800 1100 1080

ВзПК Вз Вз Вз Вз Вз

0 0 0 0 0 0

1,2/3,0 24 22,4 6,85 11 16,0

ТП-22 ТП-22 ТП-22 ТП-22 ТП-22 ТП-22

250 210 185 200 150 250

4,0 12,0 6,0 1,5 6,5 9,5

0 4,8 1,5 0 1,5 2,1

25,8 22 15,2 24 22 44.5

0 0 0 0 0 0

29,7 91 58 7,8 65 128

29,7 78,1 74 60 90 92,6

100 150 120 170 135 172,3

5,64 9,4 7,5 10,6 5,4 6,3

7,4 4,7 3,2 13,5 3,2 5,5

12,9 16,9 13,6 19,77 9,3 15,0

6,11 4,0 5,2 10,65 4,0 4,3

12/20 8-12/16-25 12/25 10-15/25 12/2 12/25

40/100 100 100 30-40/100 100 100

Примечания: 1. Единица количества природного газа — м3 при 20 °С и 0,1013 МПа.

2. Для агрегатов ГТН-6 и ГТК-16 показано суммарное сопротивление вса­сывающего и выхлопного трактов ГТУ.

3. Низшая теплота сгорания топлива при определении расхода топливно­го газа принята 34550 кДж/нм3.

4. Условные обозначения системы охлаждения масла: ВО — водяное ох­лаждение; Вз — воздушное охлаждение (масло —воздух); ВзПК — воздушное охлаждение с промежуточным контуром.

5. Объем поставки ГПА (кроме ГПА-Ц-6,3 и ГПА-Ц-16) включает в себя турбогруппу на раме, нагнетатель, вспомогательное оборудование, агрегат­ную автоматику. Объем поставки ГПА-Ц-6,3 и ГПА-Ц-16 дополнительно вклю­чает воздухозаборное устройство, контейнер, выхлопную шахту. Масса на­гнетателя дана со вспомогательным оборудованием. Турбоблок на раме ГТН-6, ГПА-Ц-6,3 и ГТН-16 включает в себя нагнетатель.

6. Общий ресурс ГПА-Ц-6,3 ГПА-10, ГПА-Ц-16 указан: двигатель/ГПА.

предупредительной и аварийной сигнализации;

защиты ГПА на всех режимах работы;

связи агрегата с цеховой системой автоматического регулиро­вании и управления;

возможности дистанционного изменения режима ГПА от цеховой и станционной систем управления.

Частота вращения силового ротора (ротора нагнетателя) должна регулироваться в диапазоне 70— 105 % от номинальной частоты вращения.

ГПА должен обеспечить работу при давлении газа на выходе из нагнетателя, равном 115 % от номинального (для проведения испытания газопровода), при суммарной продолжительности это­го режима не более 200 ч/год. Пуск ГПА осуществляют, как прави­ло, с предварительным заполнением контура нагнетателя техноло­гическим газом рабочего давления.

Комплексное воздухоочистительное устройство входного тракта ГТУ должно обеспечивать кондиционность циклового воз-

духа на входе компрессора и шумовую защиту в различных усло­виях эксплуатации, система воздухоочистки — остаточную сред­негодовую запыленность не более 0,3 мг/м3 (при этом концентра­ция пыли с размерами частиц более 20 мкм — не выше 0,03 мг/м3). Техникоэкономическим анализом определено, что полная очист­ка циклового воздуха технически осуществима, однако экономи­чески нецелесообразна, так как потребовала бы сущест-венно уве­личить капитальные и эксплуатационные затраты в систему возду­хоочистки. Возможно попадание в ГТУ определенной массы мел­ких фракций пыли, что приводит к загрязнению прежде всего проточной части осевого компрессора и соответствующему сни­жению мощности и КПД ГТУ. Поэтому входной тракт снабжают системой периодической очистки проточной части компрессора с использованием твердых очищающих агентов (косточковой крошки, риса, возгоняющихся веществ и др.) для их засыпки на работающей ГТУ или жидких агентов для впрыскивания на рабо­тающей или остановленной ГТУ.

Противообледенительные устройства могут включать в себя сигнализацию обледе-нения, системы подогрева горячим воздухом элементов входного тракта и компрессора, всей массы циклового воздуха подмешиванием продуктов сгорания, отбираемых после турбины, воздуха из компрессора (регенератора) или горячей сме­си воздуха и продуктов сгорания.

Предпочтительно, чтобы ГПА имели объединенную смазоч­ную систему ГТУ и нагнетателя, уплотнения ротора нагнетателя и гидравлического регулирования, в которых используют один тип масла и один расходный маслобак. Однако для авиационного или судового типа газотурбинного привода возможно использование раздельных маслосистем ГТУ и нагнетателя, работающих на раз­личном типе масла.

В системах смазки, уплотнения и регулирования должны быть установлены фильт-ры со степенью фильтрации 10 — 40 мкм и обеспечена возможность их отключения для обслуживания и ре­монта без останова ГПА.

Для запуска ГПА из резервного состояния устанавливают по­догреватели масла (водяной теплообменник, работающий от сис­темы отопления КС; электрический подо-реватель или использу­ют горячий воздух от работающих агрегатов).

Первое поколение ГПА оснащали водяной системой охлажде­ния открытого типа (водяные маслоохладители ГПА — общестан­ционная градирня). В современных типах ГГПА используют воз­душную систему охлаждения масла в двух модификациях: непо­средственно "масло —воздух" или с промежуточным контуром "масло —вода" или "антифриз —воздух".

Система уплотнения вала нагнетателя необходима для того, чтобы обеспечивать герметичность газовых полостей и не допус­кать загазованность маслобака. С помощью регулятора перепада давления "масло -газ" обеспечивают заданный перепад с нерав­номерностью регулирования не более 25 % во всем рабочем диапа­зоне давлений. Аварийное резервирование системы уплотнения осуществляется с помощью аккумулятора масла, который должен иметь объем, достаточный для уплотнения вала при отключении масляных насосов в течение 5 мин до 60 %-ного опорожнения.

Циркуляция масла систем смазки, уплотнения и регулирова­ния на рабочих режимах осуществляется, как правило, от валов ГПА. Для пуска и нормальной остановки имеются пусковые электронасосы. Для аварийной остановки предусмотрены резервные маслонасосы, питаемые от аккумуляторных батарей.

Для того чтобы поддерживать ГПА в работоспособном состоя­нии, организуют систему технического обслуживания и ремонта. Обычно в регламенте технического обс-луживания и ремонта пре­дусматривают:

техническое обслуживание на работающем агрегате после наработки 24 ± 1 ч, 700 ± 100 ч, 2000 ± 100 ч;

техническое обслуживание на остановленном агрегате через 4000-6000 ч;

средний и капитальный ремонты через 12000 и 25000 ч.

Для реализации системы техобслуживания и ремонта в конст­рукции ГПА следует предусмотреть возможность осмотра сбороч­ных единиц и деталей без вскрытия других элементов, имеющих более длительный межремонтный период.

Конструкция ГПА должна отвечать целому ряду требований, соответствующих действующим стандартам и нормам: взрывобезопасности, взрывопредупреждения и взрывозащиты; пожарной безопасности; к вибрации, шумовым показателям и Тепловы-делени­ям на рабочих местах и в окружающей среде; к температуре, влажно­сти и подвиж-ности воздуха рабочей зоны в зданиях для ГПА.

Высоту дымовой трубы ГТУ выбирают из расчета рассеивания токсичных веществ, содержащихся в отработавших газах, до пре­дельно допустимых концентраций в приземном слое в соответ­ствии с санитарными нормами (концентрация окислов азота в выхлопных газах ГТУ обычно не превышает 200 мг/м3).