Наименование вопроса: «идп_п2_19_в376»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Что должен сделать диспетчер поездной при неисправности автоблокировки на перегоне, входящем в участок ДЦ?»

Варианты ответов:

1. «Прекратить движение поездов и вызвать работников СЦБ. Движение возобновляется только после устранения неисправности АБ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Вызвать на станции, ограничивающие перегон, начальников станций (или других установленных для этого случая работников), после вступления их на дежурство передать станции на резервное управление, установить свободность межстанционного перегона, передать приказ о закрытии связи (ТСС)».

Признаки варианта ответа: правильный., передаваемым машинистам поездов по радиосвязи».

3. «Убедиться в свободности межстанционного перегона и установить движение поездов по приказам поездного диспетчера

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 2 п.19.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Поездной диспетчер должен вызвать на станции, ограничивающие перегон, начальников станций (или других установленных для этого случая работников), после вступления их на дежурство передать станции на резервное управление, установить свободность межстанционного перегона, передать приказ о закрытии автоблокировки и установлении движения поездов по телефонным средствам связи (ТСС)».

2.4. Идп. Приложение 3. Движение поездов на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой. Прием и отправление поездов. Наименование вопроса: «идп_3_1_в377»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Что является разрешением на занятие поездом перегона при ПАБ?»

Варианты ответов:

1. «разрешающее показание выходного или проходного светофора»

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «разрешающее показание после предварительного согласия с соседней станцией»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «путевая записка формы ДУ-50»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «согласие соседней станции»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 3. пункт 1»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при полуавтоматической блокировке разрешением на занятие поездом перегона служит разрешающее показание выходного или проходного светофора»

Наименование вопроса: «идп_3_3_в378»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Кому даёт разрешение ДНЦ на подачу блок-сигнала прибытия в случае неисправности устройств контроля на станциях, ограничивающих перегон?»

Варианты ответов:

1. «ДСП станция отправления»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «ДСП станция прибытия»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «ДСП станций отправления и прибытия после переговоров с ними»

Признаки варианта ответа: правильный.

4. «в случае неисправности устройств контроля на станции такое разрешение не выдаётся»

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место «ИДП Приложение 3. пункт 3»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «если после приема поезда не сработают устройства контроля прибытия, дежурный по станции, убедившись, что поезд прибыл в полном составе, докладывает об этом поездному диспетчеру. Поездной диспетчер, убедившись путем переговоров с дежурными по станциям, ограничивающим перегон, в его свободности, дает одновременно на обе станции разрешение на

подачу блок - сигнала прибытия, после которого дежурный по станции

производит эту операцию посредством вспомогательной кнопки»