Наименование вопроса: «идп_п13_1/2_в491»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «При каких из нижеперечисленных конкретных обстоятельствах ДСП должен немедленно сделать запись в Журнале осмотра о возникновении неисправности устройств СЦБ?»

Варианты ответов:

1. «При наличии подвижного состава на путях парка в горловине его появилась индикация занятости одного из ближних к путям стрелочного участка при отсутствии разрешения на движение подвижного состава (закрыты сигналы, не давалось разрешение на выезд с путей парка)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «При движении маневрового состава вагонами вперед при запрещающем показании светофора (по разрешению ДСП) пошерстная стрелка потеряла контроль положения».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «При следовании поезда по станции (видно с балкона) стрелочный участок под средней частью поезда горит на табло белой полосой заданного маршрута, а участки под головой и хвостом поезда - красными полосами».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 13 пп. 1, 2.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При следовании поезда по станции (видно с балкона) стрелочный участок под средней частью поезда горит на табло белой полосой заданного маршрута, а участки под головой и хвостом поезда - красными полосами», ДСП должен немедленно сделать запись в Журнале осмотра о возникновении неисправности устройств СЦБ.

Наименование вопроса: «идп_п13_3_в492»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В каком случае из нижеперечисленных ДСП разрешается возобновить пользование показаниями контрольных приборов аппарата управления без отметки электромеханика СЦБ (ШН) в Журнале осмотра об устранении неисправности?»

Варианты ответов:

1. «После самопроизвольного восстановления контроля положения стрелки и записи об этом ДСП в Журнале осмотр».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «При ложной занятости пути или стрелочного участка - после обнаружения и удаления постороннего предмета, замыкавшего рельсовую цепь, и записи об этом ДСП в Журнале осмотра».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «После восстановления индикации свободности первого блок-участка удаления и записи об этом ДСП в Журнале осмотра».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 13 п.3.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «ДСП разрешается возобновить пользование показаниями контрольных приборов аппарата управления без отметки электромеханика СЦБ (ШН) в Журнале осмотра об устранении неисправности при ложной занятости пути или стрелочного участка после обнаружения и удаления постороннего предмета, замыкавшего рельсовую цепь, и записи об этом ДСП в Журнале осмотра»

Наименование вопроса: «идп_13_4_в493»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Каким образом ДСП должен принимать и оправлять поезда, если внешнем осмотром не обнаружена причина нарушения действий устройств СЦБ?»

Варианты ответов:

1. «прекратить операции до прибытия электромеханика СЦБ и устранения неисправности»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «согласно ТРА станции»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «действует по распоряжению ДНЦ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «приём поездов на станцию до исправления нарушений запрещён»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Приложение 13. пункт 4»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Если внешним осмотром причина нарушения нормального действия устройств СЦБ не обнаружена и не устранена, то до явки электромеханика и устранения повреждения дежурный по станции должен принимать и отправлять поезда и производить маневровые передвижения, обеспечивая

проверку свободности пути, стрелок и приготовление маршрутов в порядке, предусмотренном для таких случаев в техническо - распорядительном акте станции»