Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Начальник участка СЦБ - старший электромеханик...docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
8 Мб
Скачать
☆

Наименование вопроса: «иси_7_81_в595»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Что означает буква «Н» белого цвета на световом указателе горочного светофора, горящая одновременно с красным огнем?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Приостановить роспуск вагонов»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «Осадить вагоны с горки назад»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Начать роспуск вагонов с минимальной скоростью»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

Узкое место : «ИСИ Глава 7. пункт 81»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «буква «Н» белого цвета на световом указателе, горящая одновременно с красным огнем, или при погашенном красном огне - «Осадить вагоны с горки назад»»

Наименование вопроса: «иси_7_82_в596»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Разрешается ли, при отсутствии маневровых светофоров, проезд выходных и маршрутных светофоров с красным огнем при маневрах?»

Варианты ответов:

1. «Запрещается»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «Разрешается»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3. «Разрешается в дневное время суток»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

4. «Разрешается дежурным по станции»

Признаки варианта ответа: правильный.

5. «Разрешается начальником дороги»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место : «ИСИ Глава 7. пункт 82»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при отсутствии маневровых светофоров проезд выходных и маршрутных светофоров с красным огнем при маневрах разрешается дежурным по железнодорожной станции или по его указанию руководителем маневров лично, по радиосвязи, устройствам двусторонней парковой связи или по сигналу, подаваемому ручным сигнальным прибором»

Наименование вопроса: «иси_7_80_в597»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «С какой максимальной скоростью одиночный электровоз, выехавший маневровым порядком с 4-го пути за светофор М2, может следовать на I-й главный путь?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. Не более 25 км/ч.

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. Не более 40 км/ч.

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. Не более 60 км/ч.

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИСИ Глава 7 п. 80; ИДП Прил.11 п.42.

Комментарии к неправильным ответам:

Ответ неправильный. Согласно пункту 80 ИСИ (последний абзац), два лунно-белых огня на маневровом светофоре означают, что маршрут приготовлен на свободный путь.

Согласно пункту 42 Прил.11 ИДП, при следовании одиночного локомотива по свободному пути допускается скорость не более 60 км/ч.

3.8 Глава 8. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и другого железнодорожного подвижного состава. Наименование вопроса: «иси_8_87_в598»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Какими сигналами обозначается голова грузового поезда при движении вагонами вперед по неправильному пути днем?»

Варианты ответов:

1. «Сигналами не обозначается»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

2. «Развернутым красным флагом, показываемым с левой стороны сопровождающим поезд работником, находящимся на передней переходной площадке»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Развернутым красным флагом, показываемым с правой стороны сопровождающим поезд работником, находящимся на передней переходной площадке»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место : «ИСИ Глава 8. пункт 87»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При движении вагонами вперед по неправильному железнодорожному пути голова грузового поезда обозначается: днем – развернутым красным флагом, показываемым с левой стороны сопровождающим поезд работником, находящимся на передней переходной площадке; ночью – прозрачно-белым огнем фонаря у буферного бруса и красным огнем ручного фонаря, показываемым с левой стороны сопровождающим поезд работником»