Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Начальник участка СЦБ - старший электромеханик...docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
8 Мб
Скачать
☆

22. Вопросы по разделу «инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки в оао «ржд» Наименование вопроса: «Инстр.Охр.Тр_1_20_в946»

Группа вопроса: « 1 »

Текст вопроса: «На какое расстояние от крайнего рельса должны отойти работники при приближении подвижного состава (установленная скорость движения поездов до 140 км/ч)?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1.«Работающие однопутные снегоочистители - не менее 15 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2.«Поезда, дрезины, отдельного локомотива - не менее 2,5 м»

Признаки варианта ответа: правильный.

3.«Работающий путевой струг - не менее 20 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место: «Инстр.охр.тр Глава 1. пункт 20»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При приближении поезда, дрезины, отдельного локомотива работники должны отойти на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса».

Наименование вопроса: «Инстр.Охр.Тр_1_26_в947»

Группа вопроса: « 1 »

Текст вопроса: «Какова допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза

вручную постоянно в течение рабочей смены для мужчин?»

Варианты ответов:

1.«Не более 15 кг»

Признаки варианта ответа: правильный.

2.«Не более 20 кг»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3.«Не более 30 кг»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место: «Инстр.охр.тр Глава 1. пункт 26»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную постоянно в течение рабочей смены не должна превышать для мужчин 15 кг»

Наименование вопроса: «Инстр.Охр.Тр_2_3_в948»

Группа вопроса: « 1 »

Текст вопроса: «Перед работами какого рода на станции нужно согласоваться с ДСП?»

Варианты ответов:

1.«Работы, требующие выключение из централицации светофоров, путей и стрелок»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2.«Работы, по длительности более 30 минут»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3.«Все виды работ»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «Инстр.охр.тр Глава 2. пункт 3»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Выполнение всех работ в пределах станции должно быть согласовано с ДСП».

Наименование вопроса: «Инстр.Охр.Тр_2_12_в949»

Группа вопроса: « 1 »

Текст вопроса: «Требуется ли заземлять электроприборы II класса?»

Варианты ответов:

1.«Требуется»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2.«Требуется заземлять электроприборы I, II и III класса с истекшим сроком эксплуатации»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

3.«Не требуется»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «Инстр.охр.тр Глава 2. пункт 12»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Заземление электроинструментов II и III классов не требуется».

Наименование вопроса: «Инстр.Охр.Тр_3_1_18_в950»

Группа вопроса: « 1 »

Текст вопроса: «Как следует использовать заземление при измерении сопротивления изоляции мегомметром на отключенных токоведущих частях?»

Варианты ответов:

1.«Токоведущие части заземляются до подключения омметра, заземление снимается до подключения омметра»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2.«Токоведущие части заземляются до подключения омметра, заземление снимается после подключения омметра»

Признаки варианта ответа: правильный.

3.«Токоведущие части заземляются после подключения омметра, заземление снимается после подключения омметра»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место: «Инстр.охр.тр Глава 3. пункт 1_18»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Измерение сопротивления изоляции мегаомметром следует осуществлять на отключенных токоведущих частях, с которых снят остаточный заряд путем предварительного их заземления. Заземление с токоведущих частей следует снимать только после подключения мегаомметра»