Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_7_в225»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Основной технический принцип организации движения поездов на железнодорожном транспорте?»

Варианты ответов:

1. «С разграничением временем (в соответствии с графиком движения)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Посредством диспетчерского руководства движением».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «С разграничением раздельными пунктами».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 7.

Комментарии к неправильным ответам: «Движение поездов производится с разграничением их раздельными пунктами»

Наименование вопроса: «птэ_прил6_8_в226»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Что является границей станции на однопутных участках?»

Варианты ответов:

1. «Входные светофоры»

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Сигнальный знак «Граница станции»»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3. «Входные светофоры или сигнальный знак «Граница станции»»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место: «ПТЭ Глава прил.6. пункт 8»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на однопутных участках границами железнодорожной станции являются входные светофоры»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_8_в227»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Чем принципиально отличается установление границ раздельного пункта на двухпутных участках от однопутных?»

Варианты ответов:

1. «На двухпутных участках границы раздельных пунктов устанавливаются только для движения поездов по правильному пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «На двухпутных участках границы раздельного пункта устанавливаются по каждому главному пути в отдельности».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Границы раздельного пункта устанавливаются не ближе 300 м от первых входных стрелочных переводов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 8.

Комментарии к неправильным ответам: «На двухпутных участках границы раздельного пункта устанавливаются по каждому главному пути в отдельности»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_8_в228»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В каких границах главные пути относятся к категории станционных на двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой?»

Варианты ответов:

1. «От входного (последнего маршрутного по приему на данный главный путь) светофора до выходного (маршрутного на выход) светофора с этого пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «От входного светофора по данному главному пути (независимо от наличия маршрутных светофоров по приему) до входного светофора противоположного направления по этому главному пути)».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «От входного светофора по данному главному пути (независимо от наличия маршрутных светофоров по приему) до выходного (маршрутного на выход) светофора с данного главного пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 8.

Комментарии к неправильным ответам: «На двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов по неправильному железнодорожному пути, границей железнодорожной станции по каждому в отдельности главному железнодорожному пути являются входные светофоры»