Наименование вопроса: «птэ_прил3_3_в150»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Что применяется в качестве постоянных сигнальных приборов на железнодорожном транспорте?»

Варианты ответов:

1. «Стрелочные фонари»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

2. «Сигнальные флажки»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

3. «светофоры»

Признаки варианта ответа: правильный.

4. «Семафоры»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

5. «Петарды»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

Узкое место: «ПТЭ прил.3. пункт 3»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на железнодорожном транспорте в качестве постоянных сигнальных приборов применяются светофоры»

Наименование вопроса: «птэ_прил3_4_в151»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Выберите верное окончание предложения: «Красные, желтые и зеленые сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия на прямых участках железнодорожного пути общего пользования должны быть днем и ночью отчетливо различимы из кабины управления подвижной единицей на расстоянии ...»

Варианты ответов:

1. «не более 800 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «не менее 1000 м»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «не более 1000 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

4. «не менее 1200 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место: «ПТЭ прил.3. пункт 4»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «красные, желтые и зеленые сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия на прямых участках железнодорожного пути общего пользования должны быть днем и ночью отчетливо различимы из кабины управления подвижной единицей на расстоянии не менее 1000 м»

Наименование вопроса: «птэ_прил3_4_в152»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Выберите верное окончание предложения:

«На кривых участках железнодорожного пути красные, желтые и зеленые сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и светофоров прикрытия, а также сигнальных полос на светофорах должны быть отчетливо различимы на расстоянии ...»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «300 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «не менее 400 м»

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «не менее 600 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

Узкое место: «ПТЭ прил.3. пункт 4»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На кривых участках железнодорожного пути красные, желтые и зеленые сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и светофоров прикрытия, а также сигнальных полос на светофорах должны быть отчетливо различимы на расстоянии не менее 400 м»

Наименование вопроса: «птэ_прил3_5_в153»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Какое должно быть расстояние между смежными светофорами при трехзначной автоблокировке?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «не менее 500 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «не менее 1000 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3. «не меньше тормозного пути, определенного для данного места при полном служебном торможении на максимальной реализуемой скорости»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «ПТЭ Глава прил.3. пункт 5»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на железнодорожных линиях, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией, расстояние между смежными светофорами должно быть не меньше тормозного пути, определенного для данного места при полном служебном торможении на максимальной реализуемой скорости, но не более 120 км/ч для пассажирских поездов и 80 км/ч для грузовых поездов и, кроме того, должно быть не меньше тормозного пути при экстренном торможении с учетом пути, проходимого поездом за время, необходимое для воздействия устройств автоматической локомотивной сигнализации на тормозную систему поезда»