Наименование вопроса: «птэ_6_55_в83»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Допускается ли движение пассажирских поездов со скоростями более 200 км/час по участкам, на которых железнодорожные пути пересекаются в одном уровне с автомобильными дорогами?»

Варианты ответов:

1. «Допускается, только в случае если переезды построены с соблюдением всех нормативных документов и имеют сигнализацию о приближении поезда»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

2. «Не допускается»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «ПТЭ Глава 6. пункт 55»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «движение пассажирских поездов со скоростями более 200 км/ч по участкам, на которых железнодорожные пути пересекаются в одном уровне с автомобильными дорогами, трамвайными и троллейбусными линиями, не допускается»

1.7 Птэ Приложение № 1. Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства Наименование вопроса: «птэ_прил1_4_в84»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «На какой площадке должны располагаться железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «только на горизонтальной площадке»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

2. «на горизонтальной площадке, но допускается расположение на уклонах не круче 0,0015»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3. «на горизонтальной площадке, на уклонах не круче 0,0015, а в трудных топографических условиях - не круче 0,0025»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «ПТЭ Глава прил.1. пункт 4»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «железнодорожный станции, разъезды и обгонные пункты должны располагаться на горизонтальной площадке. В отдельных случаях допускается расположение их на уклонах не круче 0,0015, а в трудных топографических условиях проектирования (далее - трудные условия) - не круче 0,0025»

Наименование вопроса: «птэ_прил1_4_в85»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Допускается ли до проведения реконструкции раздельных пунктов на железнодорожных путях необщего пользования сохранять существующие уклоны?»

Варианты ответов:

1. «не допускается. Требуется привести в соответствие с действующими нормами»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

2. «Допускается, но не круче 0,010, с принятием мер по предупреждению самопроизвольного ухода вагонов или составов (без локомотива)»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «ПТЭ Глава прил.1. пункт 4»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «допускается до проведения реконструкции раздельных пунктов на железнодорожных путях необщего пользования сохранять существующие уклоны, но не круче 0,010, с принятием мер по предупреждению самопроизвольного ухода вагонов или составов (без локомотива)»

Наименование вопроса: «птэ_Прил№1_4_в86»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какой уклон допускается для расположения железнодорожных станций, разъездов и обгонных пунктов в трудных топографических условиях проектирования?»

Варианты ответов:

1. «Не круче 0, 0025».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Не круче 0, 0030».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Не круче 0, 0035».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 4.

Комментарии к неправильным ответам: «в трудных топографических условиях проектирования допускается расположение их на уклонах не круче 0,0025»